opciones cuando el automóvil vale más que los costos de compra de arrendamiento

Mi esposa tiene un vehículo arrendado que está llegando al final del contrato de arrendamiento en un par de meses. Ella está planeando obtener un contrato de arrendamiento de un vehículo nuevo, pero tiene más de una cantidad considerable de millas (creo que deberían haberle dado las 15000 millas/año en lugar de las 12000 millas/año). Sin embargo, al investigar el valor del vehículo en Edmunds, descubrí que el valor de compra total del arrendamiento es menor que el valor de "intercambio", incluso antes de contabilizar la tarifa de intercambio de $350. El valor de la venta privada se enumera alrededor de $ 2,000 más que la compra total del arrendamiento, además de los $ 350 que se ahorrarían al no tener que pagar la tarifa de intercambio y más de $ 1500 en tarifas por exceso de millaje.

Me pregunto si tiene sentido pedir prestado dinero para comprar el contrato de arrendamiento y luego dar la vuelta y vender el automóvil. Desde el punto de vista de las finanzas personales, son más de $3500 de dinero extra en el bolsillo, incluso después de contabilizar uno o dos meses de interés. Pero en el lado negativo, se requiere una cierta cantidad de trabajo para obtener el préstamo, y no sé si existe algo como un préstamo del tipo "compra de arrendamiento para vender el vehículo" disponible que sería más fácil o menos molestia en la puntuación de crédito de edad para obtener. Luego, hay un poco de trabajo para incluirlo en los lugares habituales, y tener que lidiar con los posibles compradores/estafadores y el tiempo para mostrar el automóvil y tratar de cerrar la transacción. Mi esposa y yo hemos vendido vehículos anteriores que hemos tenido en transacciones privadas, pero han pasado varios años. Ella no quiere volver a hacerlo. No estoy seguro, aunque solo sea por la preocupación de si es tan "fácil" (relativamente hablando) en estos días dada la proliferación de estafadores incluso cuando intentan vender artículos de bajo valor. En algún lugar hay una línea de riesgo/recompensa por debajo de la cual no me engañaría tratando de vender algo yo mismo. Pero no estoy seguro de dónde está esa línea y estoy tratando de recopilar más información para ayudarme a decidir.

Desde el punto de vista de las finanzas personales y solo considerando los hechos objetivos con respecto al estado de las ventas de automóviles privados en estos días, ¿es el potencial de una ganancia de $ 3500 algo que debo buscar? ¿Hay otras opciones que no me doy cuenta de que existen y que podría seguir para obtener una parte sustancial de esto?

Respuestas (1)

¿Hay otras opciones que no me doy cuenta de que existen y que podría seguir para obtener una parte sustancial de esto?

Hay vendedores de autos usados ​​que le permitirían evitar muchas molestias. Harán el papeleo y se encargarán de comprar su contrato de arrendamiento y le darán un cheque. El más conocido es probablemente CarMax, pero ciertamente hay otros como ellos. Esta ruta parece una buena opción, ya que puede obtener una oferta sin tener que obtener financiamiento o comprar su contrato de arrendamiento por adelantado.

Si no hacen una oferta convincente y usted está debatiendo su enfoque propuesto, es prácticamente imposible que nadie más que usted decida si vale la pena la molestia. Supongo que las ventas privadas no han cambiado mucho en los últimos años, pero si cree que la venta puede llevar un tiempo o que la deuda causará estrés mientras el vehículo está a la venta, entonces podría no valer la pena. él.

Sé que si le vendo a un comprador privado, no puedo deducir el impuesto sobre las ventas de un vehículo nuevo... pero si le vendo a una compañía de "lotes" de autos usados, ¿cuenta como una venta privada para propósitos de impuestos ya que yo ¿No estoy comprando inmediatamente un vehículo nuevo en la misma transacción (que puede ser anterior o posterior)?
@Michael No estoy seguro de cómo funciona eso variaría según el estado.