¡Nombra ese cuadro! (Probablemente japonés, probablemente fabricado en 1986, con número de serie conocido, probablemente un Bianchi)

(Esta publicación fue editada/actualizada sustancialmente el 8/5/14).

Tengo un cuadro de bicicleta de linaje desconocido.

Lo que se sabe:

  • El número de serie debajo del soporte inferior es IS513786. Esto encaja con los números de serie de los Bianchis fabricados en Japón.
  • El cuadro tiene punteras traseras Shimano EF que están estampadas con 'IJ'. Eso significa que se hicieron en octubre de 1984.
  • Aunque no puedo estar seguro de que la horquilla sea original, el tubo de dirección tiene estampado "Tange.5.I" y una 'J' y una 'S' en un círculo. Además, la raza de la corona originalmente tenía el tamaño de JIS.
  • Recibí el cuadro desnudo, no la bicicleta completa, y la pintura no es original.

Los abandonos se realizaron a fines del '84 y ahora sabemos que los dos últimos dígitos del número de serie no representan el año. (Por ejemplo, esta Bianchi japonesa del 89 tiene un número de serie que termina en 86 ). Por lo tanto, es probable que el marco sea de una Bianchi del 84 o del 85 (ya que las salidas se hicieron a finales del 84).

FWIW, he publicado fotos a continuación; Me aseguré de señalar las cosas que podrían ayudar a identificar el marco (soldaduras, estilo de lengüeta, etc.). He tratado de ordenar primero las imágenes con las características más identificativas.

FWIW, Aquí hay un Bianchi Brava de 1986 de aspecto similar, pero no idéntico. (Esa Bianchi tiene el tope del cable de la vaina en la parte inferior, mientras que mi bicicleta tiene el tope del cable en la parte superior).

(Publiqué esta información en un par de foros de bicicletas hace unos años. Si desea ver lo que dijo la gente, aquí están los enlaces a los dos hilos en bikeforums.net y roadbikereview.com ).

La parte inferior del soporte inferior, incluido el número de serie. También tenga en cuenta que hay un puente de cadena. Tubo de cabeza

El frente del frente del tubo de dirección. Tenga en cuenta que las orejetas tienen puntos en el medio (a diferencia de otras orejetas japonesas de esa época). Frente del tubo de dirección

La puntera trasera del lado del piñón Shimano EF. Tenga en cuenta que no hay ojales. El sello de fecha está en la parte posterior, por lo que no se muestra. Puntera del lado de la transmisión

La parte superior de la tapa del tirante del asiento tiene una superficie plana y no tiene nada escrito. (Algunas bicicletas, como las Miyatas de gama alta, tienen tapas curvas y/o el nombre de la empresa grabado en las tapas). Grupo de asientos

El tubo de dirección tiene una clavija de bomba. Parte trasera del tubo de dirección

EDITAR : El cuadro completo: ingrese la descripción de la imagen aquí

El lado del soporte inferior: lado del pedalier

Los soportes de la palanca de cambios del tubo inferior del cuadro: Montajes de palanca de cambios de tubo inferior

Los tirantes del asiento tienen un colgador de cadena. Editar: es difícil de ver, pero el tope del cable de la vaina está encima de la vaina, no debajo. Soportes de asiento

El tenedor: Tenedor

La mayoría de las convenciones de números de serie que he visto tienen el primer número que indica la edad, por lo que es probable que sea 85. No sé la marca, pero al menos puede limitarse a las empresas que trabajaban con Shimano en ese momento en Japón.
¿También podemos tener una imagen de fotograma completo?
He añadido una foto de todo el marco. Desafortunadamente, limitarlo a las empresas japonesas que usaron Shimano en el '85 o el '86 no sirve de mucho; hay muchas empresas que lo hicieron. Algunas empresas (como Miyata) notaron la deserción de los fabricantes en su catálogo, pero son la excepción. En resumen, eso reduce las cosas de un gran pajar a un pajar muy grande. Si alguien pudiera señalar un fabricante que usa un esquema de número de serie similar, sería enorme.
Aquí hay una pista. Aparentemente, un Bianchi de fabricación japonesa tenía el número de serie "DS484284", y se identificó como fabricado en 1984. bikeforums.net/classic-vintage/… Ahora solo necesito encontrar un catálogo de Bianchi de 1986...
Desafortunadamente, no puedo encontrar un catálogo completo de Bianchi de 1986. Tal vez esta Bianchi Brava de 1986 se vea muy similar: pedalroom.com/bike/bianchi-brava-9734 Desafortunadamente, no puedo ver las orejetas en el tubo de dirección lo suficientemente bien como para saber si tiene un punto en el medio. Además, tiene un tenedor diferente, pero eso no significa tanto.
Nada particularmente distintivo: se parece mucho a mi viejo cuadro Nishiki, solo que tenía cantis y ojales para guardabarros/portaequipajes. Las orejetas se ven bastante originales para bicicletas de calidad media de esa época.
Sé que no es un cuadro italiano hecho a medida con tubos de acero de 0,1 um de espesor bendecidos por el Papa, pero aún quiero saber qué es. Además, lo pondría por encima de la calidad media. Solo la falta de ojales muestra que el fabricante no lo diseñó para las compras de comestibles. El marco pesa menos de 5 libras, lo cual no está mal considerando que es un marco de acero de ~63 cm de los años 80; por lo que he visto, eso es comparable a los marcos de acero de gama alta del día.
Parece que hay una cantidad de Japan Bianchis en línea de una época similar con un formato de 2 números alfa 2 de s_____ con un alfa delante de la S y 6 números después. No IS sino JS, AS y CS. Creo que probablemente esté en el camino correcto, especialmente con la clavija de la bomba en el tubo de dirección.
Aunque no es el mismo modelo, el cuadro de este artículo ciertamente comparte muchas de las mismas características, incluido el número de serie: bikeforums.net/classic-vintage/…
Esta es una excelente pregunta de "identificar mi bicicleta" en mi opinión. Fotos, y ha escrito el texto que tiene que hacer que la pregunta sea más fácil de buscar. Gracias.
Gracias por los comentarios. ¿Alguien sabe qué empresa (o empresas) japonesas fabricaron los marcos para Bianchi?
Por "calidad media" quise decir un paso adelante del primer peldaño de las bicicletas "reales". Mi Nishiki era una bicicleta de turismo (de ahí los cantis y los ojales, y también tenía una clavija de bomba), y tenía una percha de cambio integral y orejetas esculpidas similares a sus fotos. A menos que pueda hacer coincidir el número de serie, dudo que pueda hacerlo mucho mejor que el japonés, a mediados de los 80.
Intente ponerse en contacto con Bianchi por correo electrónico (bianchi@bianchi.com) para confirmar su número de serie y preguntar dónde o quién construyó el marco, si aún no lo ha hecho.
Tengo entendido que no pueden ayudar: bikeforums.net/classic-vintage/…
Primero, respeto! Por intentar identificar esta bicicleta durante al menos cuatro años forums.roadbikereview.com/retro-classic/name-frame-212595.html . Pasé un rato buscando y, aunque el número de serie apunta hacia Bianchi, las orejetas puntiagudas del tubo de dirección no lo hacen; Bianchi, entonces y ahora, casi siempre tenía un tubo de dirección limpio para el gran logotipo de Eduardo Bianchi. Este sitio forums.roadbikereview.com/retro-classic/… enumera Limited; brava; y la Sport SX como los tres cuadros Ishiwata (acero japonés) de los años 80. Las imágenes de los tres muestran orejetas de tubo de dirección sin punto.
Gracias por los accesorios. He visto las orejetas puntiagudas en al menos un Bianchi japonés: pedalroom.com/p/bianchi-brava-9734_3.jpg Sin embargo, todavía no he identificado el marco. De todos modos, recientemente hice pintar el marco con pintura en polvo y lo construiré gradualmente.
Aquí hay un Brava de 1989 con un número de serie "IS" (que también termina en "86", curiosamente). La foto es difícil de ver, pero creo que podría tener orejetas puntiagudas. Sin embargo, la horquilla es uni en lugar de cargada. bikeforums.net/clásico-vintage/…
Buena captura en el número de serie! Además, parece que no puedo leer: el código de fecha Shimano IJ significa octubre de 1984, no 1985. Por lo tanto, es bueno saber que los dos últimos dígitos del número de serie probablemente no sean el año.
¿Qué hay en la etiqueta debajo del soporte inferior?
Es una calcomanía de registro para usar la bicicleta en un campus universitario; no es original

Respuestas (3)

Tengo una bicicleta KATAKURA SILK con número de serie IS514477. Su número de serie es muy similar. Tal vez tu bicicleta sea una bicicleta KATAKURA.

Buen hallazgo, bienvenido al sitio! ¿Tienes fotos de tu bicicleta para editar en la respuesta? Podría ser útil como comparación.

Creo que puedo tener la respuesta a tu pregunta. Creo que tu bicicleta es una Takara. Esta es actualmente la bicicleta de mi novia, y he adjuntado algunas fotos. Las únicas cosas que no coinciden son: 1) La parte delantera del tubo de dirección no tiene orejetas puntiagudas.

Pedalier

Tubo de cabeza

Puntera del lado de la transmisión

Tubo de dirección con clavija de bomba

Pedalier

Montaje de la palanca de cambios del lado izquierdo

Colgador de cadena y tope de cable de vaina en la parte superior de la vaina

Gracias por la anotación. Sin embargo, no es concluyente ya que creo que Takara es una marca, no un fabricante. Por ejemplo, algunas de las bicicletas de Takara fueron fabricadas por Kawamura (según wikipedia), y es posible que Kawamura también haya fabricado bicicletas para Bianchi.
Por favor, dime que la rueda trasera estaba fuera para las fotos. La posición del eje se ve particularmente mal, espero que no se conduzca así.

El formato del número de serie es el mismo que el de ciertos modelos de Katakura Silk.

Los números de serie de Katakura Silk tienden a estar estampados en el tubo inferior del asiento, en el lado opuesto al de la transmisión.

Las orejetas, las tapas de los tirantes del asiento, la corona de la horquilla y las punteras hacen juego con la Katakura Silk.

Algunos de los Katakuras tenían un acabado cromado, otros eran blancos y posiblemente de otros colores.

¡Nombra ese cuadro! (Probablemente japonés, probablemente fabricado en 1986, con número de serie conocido, probablemente un Bianchi)
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v