No puedo cambiar este enchufe. ¿Cómo abrirlo manteniendo su forma?

Esta es la forma en que reparé mi aspiradora cable de alimentación polarizado de nailon moldeado y enchufe de goma que necesitaba reparación.
Un reemplazo (de Suecia, estoy en Quebec, Canadá) costaba más de $ 110 más el 15% de impuestos provinciales sobre las ventas.

1. Corte o rompa el tapón por la mitad para exponer el interior del tapón.
2. Realice las reparaciones que desee.
3. Pruebe el enchufe para ver si funciona.
4. Epoxi las piezas originales del enchufe juntas.
   Asegúrese de que el epoxi que utilice no conduzca la electricidad, pueda resistir el calor del bloque del motor y sea una buena unión para el tipo de plástico utilizado para el tapón.

Consejo: antes de trabajar en el único enchufe que tiene, aumente su habilidad y conocimiento con otros tipos de enchufes y piezas para practicar.

Nota: A pesar de su experiencia personal, el papel no es tanto un aislante eléctrico como una simple separación física. Cualquier humedad convertirá el aislamiento de papel en un buen conductor eléctrico. La batería seca de su computadora portátil que se encuentra en su hogar no es una buena comparación para el entorno hostil de un motor de combustión interna en funcionamiento. Solo digo.

Buena suerte.

Los enchufes como ese generalmente son artículos moldeados de una sola pieza, los cables se ajustan con una lengüeta elástica que sobresale del extremo del conector del cable. A medida que el extremo del conector se introduce en el tapón de plástico, las lengüetas saltan y sujetan el plástico, evitando que se salga. Puede quitarlos nuevamente si puede identificar dónde están y empujar un destornillador fino de punta plana hacia abajo en la parte posterior (donde entra el cable) del enchufe, con el objetivo de doblar la lengüeta del resorte para que no esté contra el plástico.

Eche un vistazo a esta imagen de un conector molex en forma de componente, para tener una mejor idea de lo que quiero decir:

Esta imagen presenta 4 conectores (dos pines macho, dos pines hembra) y está diseñada para permitir que se conecten y desconecten 2 cables. Los conectores están emparejados para el envío, pero en uso se separarían de la barra de metal que tiene un rectángulo y dos orificios circulares. Luego se engarzarían en el extremo de un cable y luego esos dos pequeños pines de metal sobresaldrían ( creando una forma de Y) son las pestañas que sujetan el conector en el bloque de plástico. Retirar este conector del bloque nuevamente requiere que las clavijas se plieguen planas contra el cuerpo del conector, el conector se deslice hacia afuera y luego las clavijas se desplieguen para que se agarren cuando se vuelvan a insertar.

Dicho todo esto, le recomiendo enfáticamente que considere reemplazar todo su enchufe y enchufe con algo que ESTÁ disponible en su país. El enchufe que ha ilustrado DEBERÍA estar disponible, ya que se habrá utilizado en innumerables marcas y modelos diferentes de automóviles. Vea si tiene el nombre de algún fabricante (no necesariamente la marca de su automóvil)

Editar actualización:

No estoy completamente seguro de por qué está publicando en lifehacks, ya que acaba de agregar información a su pregunta que parece implicar que cualquier persona que manipule cualquier tipo de cosa que no sea una pieza original del automóvil aprobada por el fabricante. anular instantáneamente su seguro (sin embargo, también ha comentado que implica que se ha realizado una reparación casera en su automóvil antes; confuso; ¿ha estado conduciendo sin seguro todo este tiempo?)

Dicho esto, cuando recomendé "hacer un enchufe": rocíe el enchufe con un poco de lubricante, conecte dos conectores de pala de alambre individuales a los extremos de los cables, luego empújelos en las clavijas dentro del enchufe, llene todo el enchufe con sellador de silicona (como el que coloca alrededor de su bañera) y déjelo reposar; ahora tendrá un nuevo enchufe, moldeado con la forma del anterior, con dos cables conectados sin cortocircuito incrustados en la silicona curada. Enchufe viejo, enchufe nuevo. El aerosol lubricante debe evitar que la silicona se adhiera al encaje para facilitar la extracción.

Es posible que deba cambiar tanto el receptáculo como el enchufe con algo similar y compatible.

Antes de ir a ese extremo, si no puede comprar un nuevo reemplazo, compre uno usado en un depósito de chatarra o en una operación de reciclaje como reemplazo. Puede que tenga que comprar algo más que el enchufe; pero, si el ensamblaje usado incluye el enchufe, está listo para comenzar.

Si eso no funciona, tendrá que hacer un molde del enchufe y trabajar para restaurar el que tiene. Posiblemente, la impresión 3D podría ser el camino a seguir en este punto.

El papel no es un aislante eléctrico, por lo que no disfrutará de esa solución.

Si los centros locales no tienen la pieza, tendrás más suerte ampliando tu búsqueda hasta que encuentres una.

Como truco, ¿cuánto cuesta un motor usado (recuperado de una colisión)? Después de obtener la pieza que desea revender las piezas del motor que no desea en un depósito de chatarra.

Además, la comunicación entre los depósitos de chatarra es bastante buena. Envíe la solicitud a su depósito de chatarra y permítales encontrar uno en línea por sku/número de pieza. (Compré medio automóvil para obtener el ensamblaje de la escotilla trasera para una camioneta y devolví las partes no deseadas para obtener un reembolso parcial ya que el "concesionario" no quería gastar la mano de obra en mi parte; pero con mucho gusto volví a comprar el resto de la escotilla.)

Si fuera mío, estaría tentado a tomar esto como una buena razón para cambiar el auto.

En serio, si tiene que comprar un mazo de cables importante para reemplazar un conector como este, que está colocado de modo que el calor del motor pueda degradarlo, el costo de la reparación es algo que es mejor traspasar a un concesionario de autos usados ​​(porque no sería el menos vacilante en transmitirle un defecto similar). También evitaría comprar la misma marca como reemplazo.

De lo contrario, puede ver si puede comprar terminales deslizantes aislados que pueda engarzar en los cables y que se ajusten a los terminales a los que se conecta el enchufe fundido. Tendría dos terminales en lugar de un conector de una sola pieza, pero eléctricamente, debería ser lo mismo.

Si no puede reemplazar el enchufe o el arnés al que está conectado, tendrá que operar en el enchufe para acceder a los componentes que crea que son problemáticos.

Hay una especie de clip a presión en la parte superior. Mantente alejado de eso. Si lo rompe, perderá la capacidad de sostener el enchufe dentro del receptáculo. (¿Es esto correcto? Verifique. También puede editar en su pregunta una imagen del receptáculo para un mejor análisis).

Todas las crestas y pestañas de la pieza son para alineación, acceso (para sujetarla) o para la integridad de la pieza (resistencia contra roturas).

Descargo de responsabilidad y aviso . Cualquier cosa que le haga a este enchufe ahora comprometerá la pieza. Puede fallar antes, durante o inmediatamente después de su "reparación". Supongamos que usted es un trabajador cuidadoso y calificado y que tiene el conocimiento y las herramientas adecuadas para hacer lo que voy a sugerir.

Ahora, aquí vamos.

1. Voltee el tapón y trabaje en la parte inferior de la pieza.
2. Perfore con cuidado un orificio de acceso donde sospeche que se ha producido el "cortocircuito" para exponer el área de trabajo. No perfore el enchufe. Solo desea acceder hasta los conductores. Haz el agujero poco profundo más pequeño que puedas, ya que siempre puedes hacer el agujero más grande.
3. Separe los conductores físicamente y coloque una separación física resistente al calor entre los conductores.
4. Pruebe la conductividad del enchufe.
5. Vuelva a sellar el orificio de acceso con un material específico que mejor se adapte al entorno. Esto probablemente será algún tipo de epoxi. Sugru es un material de autocurado moldeable, pero solo es adecuado para aislamiento de bajo voltaje; es adecuado para el voltaje, pero tendrá que investigar para asegurarse de que lo que finalmente use permanecerá estable para su aplicación.
6. Ponga la pieza en servicio.
7. Tan pronto como sea posible, encuentre un reemplazo usando Internet, comunicándose con el proveedor OEM (investigación), y continúe buscando en las ubicaciones de recuperación usadas/dañadas.

Trabaja más duro y mejora la negociación con las personas que te rodean y que tienen una mentalidad rígida. Aprende a ser más flexible ignorando las actitudes negativas. Olvídese de la terminología "no puedo", "no quiero", "no", "rechazo", "imposible" y "solo" que impregna sus preguntas y comentarios. Obtener las opiniones de personas bien informadas. B+ (¡Sé positivo! ! !)

Este será mi último intento de intentar responder a esta pregunta: ahí está mi autobús. ¡Me tengo que ir!

¡Buena suerte!