motores 24V 250W

Estoy tratando de hacer un kart eléctrico. Soy nuevo en el foro, por lo que puede que me falte algo de información, pero cualquier ayuda es muy apreciada. Después de hacer algunos cálculos y discutir con amigos, encontré lo siguiente con la información dada. Tengo 4 motores de 24V 14A, todos conectados a un eje de transmisión de lectura. Tengo 2 pares de motores a cada lado del eje motriz. Los motores tienen una rueda dentada de 11 dientes que está encadenada a una rueda dentada de 68 dientes que está conectada al eje motriz. Actualmente tengo 2 baterías de plomo-ácido de 12 V, 7 amperios y 20 horas, que me proporcionan 24 V. Cada par de motores está conectado en paralelo para garantizar que ambos reciban los 24 V. Sin embargo, los motores no giran, incluso cuando no hay carga (las ruedas no están en contacto con el suelo). Yo creo que esto puede ser porque los motores no tienen suficiente amperaje, solo recibe 7 Amperios de los 14 Amperios de las baterías, porque hay 2 motores en cada par. Mi objetivo principal es hacer que el kart se mueva. Peso alrededor de 130 libras, y el kart probablemente pesa alrededor de 30 libras. ¿Conseguir una batería/baterías con amperios de movimiento (28A) permitiría que los motores funcionen correctamente? Cualquier consejo es realmente apreciado.

Toda la información que conozco

Cada motor es un motor de CC que necesita 14 A y 24 V. El motor tiene una rueda dentada de 11 dientes. Los vatios de cada motor son 250. Los motores están clasificados para tener RPM de 2750 o alrededor de 45,83 Hz.

El eje motriz tiene una rueda dentada de 68 dientes. El piñón de 68 dientes es de 5,5" El diámetro de la rueda es de 10"

Si mis cálculos son correctos, dada la relación de los motores al eje de transmisión. Cada motor produce 5,45 Nm de par y, después de las ruedas dentadas, el par es de 33,69 Nm. No sé qué impacto tendrían los 4 motores en el torque, ni sé cuál es el torque para cada lado. Realmente solo quiero que este kart se mueva.

¿Quitar los motores permitiría que mi vehículo se moviera? Creo que mi fuente de alimentación no proporciona suficiente amperaje a mis motores. ¿Sería mejor tener 1 o 2 motores en esta situación?ingrese la descripción de la imagen aquí

Ficha técnica de mis baterías

50 W moverían el carro a baja aceleración. Tu pregunta es vaga. (1) ¿Se mueven los motores cuando se prueban en banco? (2) ¿Cuál es la velocidad nominal del motor y cuál es la velocidad de salida de la caja de cambios? (3) ¿Cuál es la clasificación de torque? (4) ¿Cuál es el consumo de corriente en el banco y en el carro? Edite la pregunta y agregue la información.
Compare la velocidad nominal (o velocidad sin carga) del motor con la velocidad que desea en el eje. Apuesto a que encontrará que la relación es mucho mayor que 68:11, en cuyo caso necesita reducir mucho más para evitar que se detengan los motores.
Además de las preguntas ya: ¿las ruedas traseras se mueven cuando no tocan el suelo? ¿Ha medido la corriente a los motores cuando están funcionando? ¿Tiene alguna idea de si los motores están tratando de funcionar? ¿Puede compartir la hoja de datos del motor (preferido) o un enlace a ella? Como se mencionó, edite su pregunta para incluir esta información.
Bueno, mi coche RC 1:10 tiene un motor de 350 W... 250 W en un kart no me parece divertido.
Por lo general, no desea utilizar varios motores que accionan el mismo eje. Tal vez los tengas configurados para pelear entre ellos. De todos modos, esto es más una cuestión de ingeniería mecánica que eléctrica.
Un motor de 250 W y 24 V CC probablemente consumirá alrededor de 12 amperios a la carga nominal y alrededor de 80 A brevemente para ponerse en movimiento. Para más de un motor, cada uno requerirá 80 A para ponerse en movimiento, pero podrían consumir menos de 12 A cuando estén en funcionamiento si comparten la carga. Es probable que hacer que los motores compartan la carga sea un gran problema. Si puede girar el eje de transmisión a mano cuando las ruedas no tocan el suelo, creo que un motor debería girarlo. ¿Qué tipo de batería estás usando? ¿Qué sucede con el voltaje de la batería cuando conectas el motor?
Es realmente difícil debutar esto de forma remota. Sin embargo, una cosa que puedes hacer es levantar todo el go kart e intentar que las ruedas se muevan empujándolas con la mano. Una vez que comiencen, tal vez el motor pueda hacerlos girar. O tal vez el freno está puesto. O tal vez la relación de transmisión no es buena. Tal vez necesite un engranaje más pequeño en el eje del motor o uno más grande en el eje de transmisión. Probablemente debería hacer algunos cálculos basados ​​en el par, la potencia, etc.
Q1 ¿Diámetro de la rueda? P2 ¿Capacidad actual de la batería? Q3 Clasificación Ah de la batería? P4 ¿Qué tan difícil es girar las ruedas a mano cuando el motor y el engranaje están en su lugar? ¿Transmisión por cadena Q5?
No debería poner los motores en serie, pero independientemente de eso, debe resolver los problemas mecánicos antes de preocuparse por los eléctricos .

Respuestas (2)

Un motor de 250 vatios correctamente engranado y alimentado moverá un kart a una velocidad moderada. Probablemente 5-10 kph y tal vez más. Más Watts hace mejor. A baja velocidad, la potencia aumenta proporcionalmente con la velocidad. ¡A medida que aumenta la velocidad y la resistencia del viento importa, la potencia necesaria aumenta con el cubo de la velocidad!

El diámetro de la rueda influye en el par motor.
La fuente de alimentación debe poder suministrar 10 A a 24 V para unos 250 vatios de potencia. Más por más.
Debe especificar el diámetro de la rueda y la fuente de alimentación.

Watts ~= kg.m torque x RPM
Para 250 Watts torque en kg.m = Watts/RPM
Las RPM de la rueda son RPM del motor x relación de transmisión.
= 2750 x 11/68 ~= 440 RPM.
Entonces, el torque es ~= Watts/RPM = 250/2750 =~ 0.1 kg.m
Si el diámetro de la rueda es de 12 pulgadas = 0.3m
La fuerza en la superficie de la carretera = Torque/radio
= 0.1/0.15 =~ 0.66 kg de fuerza.

Eso es "bastante pequeño".
Puede ser que su impulso de reducción requiera más fuerza que eso para superar la fricción estática. Si lo sostiene, lo enciende y gira las ruedas con la mano, ¿gira?

Necesita sustancialmente más engranajes hacia abajo.
La capacidad de su fuente de alimentación debe ser adecuada.

Derivación de la fórmula anterior de "potencia aproximada":

La fórmula Potencia = Torque en kg.metros x RPM es una aproximación que es aproximadamente un 2,5% baja.

Funciona porque suceden varias cosas para cancelar.
Potencia = Fuerza x distancia
= (kg xg) x 2.Pi.R x RPS = kg x R x (gx 2.Pi x RPS) versus
. kg x R x (rpm)
Entonces necesitamos gx 2 x Pi x RPs para igualar RPM
= 9.8 x 2 x 3.14 = 61.544 RPS = 1.0257 RPM

entonces Kgm x RPM es ~= 2.5% bajo.

A pesar de la ligera inexactitud, esta es una fórmula inmensamente útil para uso en el campo.

De hecho, esto parece un problema de diseño mecánico irrazonable. Un motor de baja potencia de este tipo necesitará una etapa de reducción adicional, y la cadena de rodillos estilo bicicleta común probablemente no sea adecuada para las velocidades de la primera etapa. Un cinturón podría funcionar allí, pero sospecho que las cosas comparables al objetivo de los solicitantes, como los juguetes de "ruedas motrices", probablemente usen una caja de cambios al menos para la primera etapa. En general, este es realmente un problema de ingeniería mecánica, no eléctrica; la pregunta sería si está lo suficientemente completo como para ser elegible para la migración o si simplemente necesita cerrarse.
¿Es ese realmente el cálculo correcto? Siempre he usado potencia (W) = par (Nm) x velocidad (rad/seg). No puedo ver que RPM y Kg se cancelarían para dar el mismo resultado.
@mkeith Sí, es correcto alrededor de -2.5% pero las razones son 'traviesas'. Funciona porque suceden varias cosas para cancelar. Potencia = Fuerza x distancia = (kg xg) x 2.Pi.R x RPS. || La fórmula es kg x R x rpm. Entonces necesitamos gx 2 x Pi x RPs para igualar RPM = 9.8 x 2 x 3.14 = 61.544 RPS = 1.0257 RPM entonces Kgm x RPM es ~= 2.5% bajo.

Si sus motores son de 24v y está colocando los pares de motores en serie, ¿no es necesario que su suministro sea de 48v? Su circuito existente proporciona aprox. 12v a un par de motores de 24v en paralelo.

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