Modificación de eslinga de leva

El Sr. Wizard tiene la idea, pero pensé que podría agregar lo que he hecho. Corté una pajita de plástico (utilizo pajitas de gasolinera que son bastante gruesas, pero McDonald's también funcionaría) para ir desde justo debajo de la cabeza hasta aproximadamente una pulgada más allá del primer bucle. luego envolví la pajita a la cincha con cinta atlética. Luego usé un rotulador para colorear la cinta del mismo color que la correa para que sea fácil de identificar.

Luego tomé un poco más de cinta y la envolví alrededor de la correa justo debajo del pasador y luego la envolví sobre el pasador y a través del canal entre los rieles.

Toda la intención es poder colocar el pro con una sola mano. La cabeza más rígida hace que sea muy fácil moverlo de un lado a otro para cambiar entre la ubicación activa y la pasiva. Si puede colocarlo con una sola mano, entonces puede dedicar más tiempo a hacerlo bien. Además, la envoltura adicional en la cabeza agrega un poco de resorte cuando se coloca como una leva, lo que hace que sea más fácil de "activar" sin tirar de ella o tirar tan fuerte, por lo que es más fácil de quitar.

El principal inconveniente de esto es que la cuerda aplicará más presión hacia arriba y es posible que se elimine la ubicación, por lo que la mayoría de las personas que hacen esto también conectan una eslinga para darle a la línea más libertad de movimiento antes de afectar la ubicación.

Estas no son fotos mías, pero se parecen bastante. Las principales diferencias son que coloreé mis secciones medias y no llegué tan lejos con la cinta, solo pasé el alfiler.

De Simple Mechanics: ¿Por qué los tricam siguen gobernando? (PDF) :

endurecer la honda

Una forma de ayudar a que los Tricam sean más fáciles de colocar y quitar es endurecer la parte superior de las eslingas. A lo largo de la historia de Tricam, hemos visto muchas soluciones para esto, pero una sigue siendo superior. Es importante tener en cuenta que, si bien la rigidez puede ayudar, también puede reducir la flexibilidad de la eslinga y hacer que la unidad sea ineficaz al quitarle la capacidad de adaptarse a varias direcciones de tracción. La solución: usar un material con cierta rigidez que también se doble fácilmente cuando sea necesario. Como una pajita de refresco. Al igual que con las bolas de saliva, las pajitas de McDonalds son las mejores. Son gruesas y bien construidas. Corte una longitud que quede perfectamente en el bucle superior de la eslinga y manténgala en su lugar con una capa delgada de cinta atlética. Es barato y funciona.