Me robaron la bicicleta por segunda vez (en Ámsterdam), ¿qué debo hacer? [duplicar]

Me mudé a Amsterdam hace unos meses y comencé a usar bicicletas; Principalmente voy en bicicleta de casa al trabajo.

He estado usando bicicletas viejas típicas (más o menos), omafiets de color negro de alguna marca oscura, con una canasta delantera montada. Tenía un candado de anillo (¿simple?) y un candado de cadena de 20-25 EUR.

Me robaron mi primera bicicleta cerca del trabajo. No importan las circunstancias, pero compré otro y me aseguré de guardarlo siempre en el cobertizo cerrado para bicicletas de mi lugar de trabajo donde siento que es bastante seguro.

Sin embargo, la semana pasada me robaron mi segunda bicicleta cerca de mi casa. Lo había estacionado en una intersección principal, suponiendo que los números de visibilidad hicieran de esta una opción más segura. Ambos candados estaban puestos y la cadena sujetaba la bicicleta a un soporte metálico para bicicletas. Aun así, me lo robaron de la noche a la mañana.

Me pregunto qué hacer...

  • ¿Debo planificar que mi bicicleta sea robada de vez en cuando y comprar una barata repetidamente?
  • ¿Debo comprar un candado más resistente y más caro para mi bicicleta nueva?
  • ¿Debo gastar dinero en personalizar la bicicleta para que sea más resistente a los robos?
  • ¿Quizás debería cambiar mis suposiciones y estacionar mi bicicleta en un lugar menos visible para empezar? Haría que la bicicleta fuera menos visible para los ladrones de bicicletas, pero les permitiría operar de manera más segura, ya que pocas personas se darían cuenta y si alguien se diera cuenta, podrían salir corriendo.

El consejo sería muy apreciado.

Notas:

  • Las respuestas específicas de Amsterdam (y específicas del modelo de bicicleta popular de Amsterdam) son bienvenidas; y ese hecho, específicamente dado que la ciudad es muy propensa al robo oportunista de bicicletas, hace que esta pregunta no sea engañosa en mi opinión.
  • No puedo dejar mi bicicleta adentro durante la noche: vivo en un edificio de apartamentos con una escalera estrecha y poco espacio, esta no es una solución relevante (al menos para mí). Obviamente, si pudiera quedarme adentro, sería un problema completamente diferente, ya que los ladrones de bicicletas no irrumpen en las casas de las personas (eso los convierte en ladrones).
  • No voy a encontrar mi bicicleta, así que solo pregunto por la próxima vez.
Hágalo muy llamativo con pintura en aerosol o cinta de color, pegatinas, etc.
@Carel: ¿Y hay pruebas sólidas de que los ladrones no se llevan las bicicletas más llamativas? Además, creo que las pegatinas no suelen ser lo suficientemente resistentes al agua para el clima holandés.
@Frisbee: Esa pregunta se relaciona con un aspecto de mi pregunta, aunque usé dos candados sin cable que recomienda esa respuesta.
Luego agrega ese detalle. Las preguntas específicas son más efectivas. Hay otras respuestas sobre cómo personalizar la bicicleta para que sea más resistente a los robos. Tres preguntas de tipo de opinión en una pregunta no encajan bien.
Bienvenido a los países bajos. Estaciono mi bicicleta adentro, ni siquiera vivo en Amsterdam, roban las bicicletas dentro del área de estacionamiento del edificio (KeyKard bloqueado). Entonces, si puede usarlos en su apartamento/dormitorio, funcionará.
@einpoklum: Una bicicleta llamativa es más fácil de detectar si es robada para el uso diario.
@Carel: Eso es solo una teoría. Quiero decir, es cierto que es más fácil de detectar, pero es solo una teoría que les importa a los ladrones de bicicletas. Quiero decir, hay un millón de bicicletas en Amsterdam, las posibilidades de que tenga la oportunidad de ver mi bicicleta después de que me la roben son muy escasas. Además, supongamos que veo una bicicleta que se parece a la mía. Ni siquiera puedo demostrárselo a nadie, y no es como si pudiera recuperarlo...
Relax. Compra una bicicleta nueva. Ocurrirá de nuevo.
Además, muchas bicicletas robadas terminan en otras ciudades/países de todos modos, por lo que tropezar con ellas al azar es aún menos probable.
"asumiendo que los números de visibilidad harían de esta una opción más segura" No. No es como funciona en Amsterdam.
Esta no es una respuesta completa, pero aquí hay una buena descripción general de los candados para bicicletas . Analiza los diferentes tipos de candados e incluye también algunas entrevistas muy perspicaces con ladrones de bicicletas.
¿Tu bicicleta está asegurada contra robo? Además, encuentro que los candados en U generalmente se consideran más fuertes que las cadenas. El último punto, tal vez, estacionar junto a otras bicicletas puede hacer que su bicicleta esté más protegida al no ser el objetivo más fácil.
@njzk2: 1. No, no está asegurada, ni siquiera puedo probar la propiedad muy bien ya que es solo una bicicleta usada que compré. 3. De hecho, estaba estacionando junto a otras bicicletas.
¿Alguien te está apuntando específicamente? Guarde su bicicleta adentro, deje espacio para ella.
Podría aprender a andar en bicicleta al revés, lo que disuadiría a los ladrones, ya que no podrían andar en ella.
No quiero escribir respuestas completas, ya que las buenas ya existen, pero una idea es dejar que tu bicicleta se ensucie, se vuelva fea, chatarra y rayada. Esto no le cuesta nada (especialmente la suciedad se puede lavar fácilmente cuando llega el momento de vender) pero lo hace mucho menos atractivo para un ladrón (quieren algo que puedan vender de inmediato por $$$, no un reparador superior con " buen valor"). Si su bicicleta es una marca costosa, difamar de alguna manera la etiqueta de la marca también podría ayudar.
Como no tienes mucho espacio en tu apartamento, ¿has pensado en comprar una bicicleta plegable?
Píntalo de rosa o de los colores del arcoíris...
Además de candados resistentes, considera una bicicleta que tenga una rueda delantera de liberación rápida que puedas llevar contigo. ¿Quién robará una bicicleta bloqueada con solo 1 rueda? En algunas áreas (no estoy seguro acerca de Amsterdam) puede registrar el número de serie con la policía local para que esté archivado y se lo devolverán si aparece.
youtu.be/NX9wHZSRTl0
Te perdiste una opción: deja de comprar bicicletas y comienza a robarlas. Cuando en Roma...
@MarkKCowan: Aunque tengo una sana falta de respeto por la propiedad privada en la sociedad, y ciertamente preferiría un sistema público de bicicletas en el que pueda llevar cualquier par a cualquier lugar y dejarlo en cualquier portabicicletas adecuado (que existe en algunas ciudades), no lo hago. No me parece moralmente aceptable robar la bicicleta individual de alguien. Recuerde que esa persona normalmente no necesita menos su bicicleta que yo.
@einpoklum: eso fue una broma, ¡lo siento!
@MarkKCowan: ¿Por qué molestarse en robar una bicicleta cara? Simplemente sería robado por alguien más. Desperdicio de una buena cerradura.
Obtuve el panorama general de un amigo que vivía allí. Su amigo quería una bicicleta, así que le dijeron que fuera a la estación central (iirc) y, efectivamente, alguien se le acercó (junky). Le dijo que necesitaba una bicicleta y media hora después consiguió una a cambio de unos 15 euros.
¿Realmente esto no es un duplicado porque el robo de bicicletas y el tipo de bicicleta son diferentes en Ámsterdam? ¿El robo oportunista de bicicletas es exclusivo de Ámsterdam? ¿Los candados para bicicletas también son diferentes en diferentes Amsterdam?
@Frisbee: Sí, el robo de bicicletas es diferente en Ámsterdam en relación con muchos otros lugares del mundo. La prevalencia del uso de la bicicleta es mucho mayor; la prevalencia del hurto es mucho mayor; los niveles de precios son diferentes; el carácter distintivo de las bicicletas es diferente; etc. (E incluso los candados para bicicletas a la venta aquí suelen ser diferentes a los de los EE. UU....)
¿La prevalencia del uso de bicicletas en Amsterdam cambia fundamentalmente el robo de bicicletas? ¿El carácter distintivo de las bicicletas cambia fundamentalmente el robo de bicicletas? ¿El mecanismo de robo de bicicletas es fundamentalmente en Ámsterdam en comparación con una ciudad de Nueva York? ¿En qué se diferencia el mecanismo del robo de bicicletas en Ámsterdam en comparación con la ciudad de Nueva York? ¿No puedes comprar un candado de bicicleta estadounidense? No comprar nada de eso. ¿Los desviadores también se comportan de manera diferente en Ámsterdam? Tal vez deberías hacer una metasolicitud para Amsterdam.bicycles.stackexchange.com si las cosas son fundamentalmente diferentes en Ámsterdam.
Leyendo las sugerencias en el hilo 'robo de bicicletas en general', digo que la mayoría no encaja en Ámsterdam. Como quitar el asiento de la bicicleta cuando la estacionas. Haz eso en Ámsterdam/la mayor parte de los Países Bajos y encontrarás el resto de la bicicleta desmontada, ya que se verá como una bicicleta abandonada. Y ese es solo un punto. (Estoy viviendo cerca de Amsterdam.)
@NotJay "considera una bicicleta que tenga una rueda delantera de liberación rápida que puedas llevar contigo. ¿Quién robará una bicicleta bloqueada con solo 1 rueda?" Si su bicicleta es más fácil de robar que la de al lado, y la de al lado tiene una rueda delantera sin asegurar, entonces el ladrón se llevará su bicicleta y su rueda.

Respuestas (14)

  1. Compre más candado(s) seguro(s) para su bicicleta: tengo un Kryptonite New York Standard y un cable Kryptoflex que dejo en el trabajo para mi viaje al trabajo. También tengo un Fahgettaboudit Mini de Nueva York para usar en la ciudad en mi velocidad única (sin liberación rápida instalada en esta bicicleta).
  2. Utilice un candado nuevo/mejor desde arriba para asegurar su bicicleta de una manera más productiva. Personalmente, colocaré el candado en U a través de la rueda trasera y el tubo del asiento como se muestra en la imagen a continuación.

Buena estrategia de bloqueo de bicicletas

También hay que tener en cuenta que los ladrones quieren un trabajo rápido y fácil. Si su bicicleta está asegurada como la imagen de arriba con un candado fuerte, es probable que simplemente pasen a un objetivo más fácil a menos que sea una bicicleta muy valiosa que haya bloqueado en público, algo que desaconsejaría.

+1 por dejar una de las cerraduras en el trabajo, bloqueada alrededor de algo. Así no tendrás que cargarlo de un lado a otro.
@RoboKaren exactamente, son bastante pesados ​​y más cuando son robustos.
+1 por utilizar el bloqueo correctamente. Se roban demasiadas bicicletas porque su candado no está bien colocado.
Esta es una buena manera de evitar que te roben la bicicleta, pero desafortunadamente habrá ladrones que intentarán robarla y probablemente la dañarán en el proceso (especialmente la pintura).
@errantlinguist Estoy de acuerdo con usted en ese punto, puede llegar a una etapa en la que el ladrón simplemente haga daño porque su estrategia de bloqueo es demasiado frustrante para ellos y simplemente optarán por hacer daño. Lo mejor para contrarrestar esto es guardarla en un lugar muy público durante el día y llevar la bicicleta adentro durante la noche.
@errantlinguist Eso también es algo que puede aliviarse parcialmente con la estrategia del OP de no gastar demasiado en una bicicleta elegante. (¡No hay razón para comprar más bicicletas de las que necesita!) Todavía podría estar dañada, y ciertamente la pintura aún puede estar dañada, pero mientras no se oxide, nadie realmente nota nada más que daños masivos en la pintura, especialmente si simplemente pasar por ellos mientras se conduce.
No es absolutamente necesario pasar el candado tanto por la rueda como por el tubo del sillín. A menudo es más fácil pasarlo por la rueda trasera, lo cual está bien, siempre y cuando esté dentro del triángulo trasero del cuadro. Entonces, su rueda trasera no puede ser robada y el cuadro no puede ser robado sin cortar la rueda, lo que hace que su bicicleta sea un objetivo poco atractivo en comparación con todos los que están mal bloqueados.
@DavidRicherby Estoy de acuerdo con tu punto, pero prefiero no darle al ladrón la oportunidad de salirse con la suya.
Gran respuesta: Kryptonita, garrapata. Una técnica para romper un candado en U es colocar un palo largo a través del candado y usar el peso de su cuerpo para girar/flexionar el candado y liberarlo. Los candados en U más cortos como los vinculados son más fuertes que el que se muestra en la imagen, ya que se flexionan menos. Es menos deseable intentar esta técnica si la cerradura es alta (es posible que tengas que subir para poner el peso de tu cuerpo en el poste). Por lo tanto, coloque su candado lo más alto posible, como en el tubo superior.
Un enfoque ligeramente mejor para el bloqueo es pasar solo por la rueda trasera en esa foto, en lugar de por la rueda trasera y el marco. Esto permite usar una cerradura más pequeña (y por lo tanto más difícil de hacer palanca). Si solo pasa por la rueda trasera (la parte dentro del triángulo trasero), es tan seguro, ya que un ladrón tendría que tirar de la rueda a través del triángulo trasero o tirar del objeto bloqueado a través de él.

Una cerradura de anillo barata como la que se muestra a continuación se puede anular en menos de un minuto con un destornillador. Además, incluso un buen candado de anillo (uno que no se rompa fácilmente y que pueda tardar unos minutos en desarmarse con un destornillador) tiene un defecto fundamental y fatal: el ladrón puede simplemente levantar la bicicleta y ponerla en la parte trasera de la su camión o furgoneta.

Bloqueo de anillo de wikimedia

Un candado de cadena (incluso uno que cueste 20 euros) o un candado de alambre se puede cortar con un pequeño cortador de pernos, lo suficientemente pequeño como para ponerlo en su chaqueta. Los mismos cortadores de pernos también podrían haber destruido fácilmente su candado de anillo, incluso los muy buenos. Tiempo total unos 10 segundos.

Corte de bloqueo de alambre

Lo que realmente necesita es al menos un candado que no pueda ser vencido por cortadores de pernos. Obtenga un candado en U con grilletes muy gruesos (> 12 mm). Consigue dos si puedes, uno que dejes en casa y otro que dejes en el trabajo.

Por ejemplo, el Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini tiene grilletes de 18 mm. La mayoría de los cortadores de pernos solo alcanzan los 12 mm (1/2"). Por lo tanto, la única forma de cortar la kriptonita es usar un molinillo, que es ruidoso y lleva más tiempo (alrededor de dos minutos con un molinillo).

ingrese la descripción de la imagen aquí

En el trabajo aparco en un cobertizo cerrado con llave (con un mecanismo de bloqueo serio) que no puede ser vencido por medios mecánicos simples. Pero supongo que probaré el enfoque de bloqueo en U. ¿Qué tan gruesos son los "grilletes muy gruesos"? @ynekkram sugirió uno de $80 que se ve muy resistente.
Los candados de anillo son funcionalmente similares a los candados de las ruedas de las motocicletas, y he visto una motocicleta de 400 kg empujada con la rueda bloqueada simplemente en una plataforma rodante / sampson / con ruedas.
El grosor es más de 12 mm mínimo. Los cortapernos portátiles suelen tener mordazas de 12 mm/media pulgada.
¿Alguna vez has visto un candado en U en el que el ladrón recogía toda la bicicleta y le daba varias vueltas? Si no, ven a Ámsterdam, donde es un método popular para romper candados en U.

Sé que dijiste 'No voy a encontrar mi bicicleta', pero definitivamente es muy útil descubrir los lugares donde los ladrones de bicicletas intentan vender tu bicicleta. ¡He recuperado más de una bicicleta robada de esa manera!

En Amsterdam hay un servicio todos los miércoles (en diferentes lugares) donde puedes dejar que se registre el número de tu bicicleta y lo grabarán en el cuadro de la bicicleta en un lugar visible. Eso disuadirá a futuros ladrones y hará que sea más fácil encontrar su bicicleta si se la roban nuevamente.

Consulte esta página para conocer los horarios y lugares del grabado.

Oh, esa no es una mala idea... Supongo que lo que significa es que si termina en una tienda de bicicletas "adecuada" o en el fietsdepot nuevamente después de ser robado, ¿me lo devolverán?
Creo que sí, aunque puede depender de la tienda de bicicletas. Si luego la AFAC lo corta, creo que también te lo notifican si eres el propietario registrado. Como mínimo, será más fácil notificar a la policía sobre el robo y hacerles saber qué bicicleta está buscando, por lo que aumenta sus posibilidades de recuperarla.

Consigue manillares plegables para que puedas subir la bicicleta por los escalones hasta tu apartamento. Hazle sitio en el interior (simplemente deshazte de algo más que realmente no necesites, como una silla vieja, una librería vieja, una novia vieja...).

ingrese la descripción de la imagen aquí

Esa es una bicicleta de aspecto extraño, ¿tienes un enlace al resto? ¿Supongo que es una carpeta completa?
@Criggie Aquí tienes: goo.gl/dsMgyU
@Scott Mmm. Ese no es un enlace a una foto de la bicicleta completa.
No, no tengo la foto de la moto completa, lo siento. El manillar plegable me parece una idea interesante y práctica también. Por ejemplo, algunos autobuses permiten bicicletas en la parte delantera y plegar previamente los manillares permitiría un espacio más pequeño entre ellos, por lo que tal vez puedan llevar 3 bicicletas en lugar de solo 2 y no tener que retroceder una de ellas para que las barras no choquen entre sí. .
Podría ser un buen sustituto de las barras aerodinámicas, si pudieras desplegarlas mientras conduces...

Ya que otros han respondido bastante bien al aspecto de "qué tipo de candado usar", fingiré que ahora eres un blanco para los ladrones de bicicletas, y que no te dejarán en paz sin importar qué tipo de candado uses. .

Como tal, abordaré otras estrategias aquí; un candado, sin importar la calidad, solo puede ganar tiempo contra un ladrón decidido. Si su bicicleta está accesible durante toda la noche , entonces ningún candado es realmente suficiente, especialmente porque este lugar cerca de su apartamento suena como un lugar cómodo para que continúen operando.

Casilleros: si hay conjuntos de casilleros para bicicletas en su área general, puede considerar utilizarlos y luego caminar o tomar el transporte público algunas paradas para regresar a su apartamento. Esto puede o no funcionar dependiendo de su horario. Para averiguar si hay alguno cerca, probablemente pueda obtener un mapa de su grupo local de defensa de bicicletas o tienda de bicicletas.

casilleros para bicicletas

Amigos o vecinos: similar a la estrategia del casillero, alguien puede tener un espacio cerca, como un camión grande o una camioneta que nunca usa, una casa con una buena cerca (¿y un perro aterrador?) o tal vez tenga un garaje. Dales alquiler (o galletas) a cambio del espacio. Claramente, esto requiere un poco de confianza y soy consciente de que eres nuevo en la ciudad, pero podrías encontrarte con una linda anciana o algo caminando. Tal vez no use esta idea de inmediato, pero se mudará de casa más tarde y se convertirá en una opción.

¡¿amigos?!

Alquileres en la ciudad: he vivido en algunos lugares donde la ciudad ofrece alquiler de bicicletas en todas partes, y los portabicicletas especiales siempre tienen al menos una bicicleta sentada. Aunque esto puede costarle algo de dinero (a veces hay una tarjeta de descuento que puede obtener si es un usuario frecuente), ahorra en el mantenimiento y no le importa si uno específico es robado (o alquilado por otra persona).

Estación municipal de alquiler de bicicletas

Seguro: es probable que existan pólizas de seguro que cubran una bicicleta robada, y es posible que incluso puedas ampliar una de tus pólizas actuales para incluirla. Esto puede requerir que registre la bicicleta de alguna manera, o use un tipo específico de candado, pero le permitiría estar tranquilo.

Estrategia a largo plazo: es posible que desee determinar si hay cámaras cerca de esta área de estacionamiento donde se llevó su bicicleta. Si los hay, le permitiría investigar un poco. De todos modos, puede solicitar a la administración de su complejo de apartamentos y/o a las autoridades de la ciudad/vecindario que creen más estacionamientos para bicicletas o coloquen cámaras en el área, lo que con suerte desalentaría este tipo de robo en los alrededores en general.

Algunos de estos son consejos muy buenos, pero no del todo para mi situación. Estoy en la ciudad para un posdoctorado; no hablo holandés; mi edificio solo tiene 4 inquilinos y no tiene dueños; en Ámsterdam, los casilleros para bicicletas no son realistas debido a la gran cantidad de bicicletas; y aunque puedes alquilar bicicletas en Ámsterdam, no hay ninguno de esos soportes especiales y por ese precio bien podría robarme mi bicicleta de vez en cuando. Lo mismo para el seguro, creo.
@einpoklum "¿Nadie" es dueño del edificio?
@SeldomNeedy Lo interpreto como "no residen propietarios", a saber, todos son inquilinos.
"Si hay conjuntos de casilleros para bicicletas en su área general, podría considerar utilizarlos y luego caminar o tomar el transporte público algunas paradas para regresar a su apartamento". Tener que tomar el transporte público por algunas paradas anula por completo el punto de usar una bicicleta para el transporte. La mayoría de la gente no anda en bicicleta mucho más de media hora a la vez y acaba de agregar 15-20 minutos a ese viaje.
@DavidRicherby Solo brindo sugerencias. La cantidad de tiempo que tomaría un viaje en tubo realmente depende de la calidad del servicio de tubo, la topografía inmediata de OP y también su sentido del tiempo. En DC, por ejemplo, esto agregaría quizás 5 minutos.

No sé exactamente dónde estás, pero conocí a una mujer que vivía en un área con muchos canales donde las bicicletas desbloqueadas tendían a ser arrojadas a los canales. A una amiga suya le robaron la bicicleta y, en lugar de comprar una nueva, sacó una de un canal y limpió la suciedad principal. Se oxidó y quedó inutilizable en seis meses, así que sacó otro.

Es posible que esta solución no evite el robo, pero sin duda ahorrará en costos de reemplazo cuando ocurra un robo.

No estoy al lado de donde están los canales más pequeños, estoy cerca del Amstel. Además, francamente, no me sentiría lo suficientemente seguro como para andar en una bicicleta oxidada que ha estado en los canales por un tiempo. No digo que sea necesariamente un mal consejo, pero no lo es para mí.
¿Pesca con imanes para anzuelos? Suena interesante.

Creo que debe planificar que le roben o dañen su bicicleta unas cuantas veces más, tal vez muchas más veces. Los Países Bajos tienen un gran problema con el robo de bicicletas, Ámsterdam lo supera con creces.

Mi modo siempre es tener una bicicleta que se vea menos que las de al lado y cerrarla con mejores candados.
Dos cerraduras diferentes, mejor una que no es tan común en la zona. A menudo, los candados de las bicicletas de Amsterdam son más caros que la propia bicicleta.
Un candado que sea común donde vivías pero no en Ámsterdam podría funcionar mejor que un candado más caro común donde está estacionada la bicicleta.

¿Buscaste un parking vigilado para bicicletas cerca de donde vives? Hay bastantes repartidos por la ciudad y es posible que descubras que son solo unos minutos a pie para ti.

Encuentro uno en Weesperplein y otro en Amstelstation . Si buscas mapas en Google bewaakte fietsenstalling, todos aparecerán en el mapa.

+1 por decir que debería considerar pagar más por los candados que por la bicicleta. Teniendo en cuenta cuánto he gastado en cerraduras que ya estaban rotas, también podría probar con una muy cara y difícil de romper. Aunque, algunas personas dicen que con las herramientas adecuadas puedes romper cualquier candado, así que...

Un punto de datos: -

Dejé una bicicleta de 20 € bloqueada en la calle en Amsterdam grachtengordel (no en el centro) durante varios meses con dos candados:

  1. Un bloqueo omnipresente montado en la tija del sillín que pasa a través de la rueda trasera.

  2. Un candado de cadena no muy costoso que se ve así:

    Cerradura de cadena

    Es decir: la cerradura con llave está encerrada en un tubo de metal y la cadena está asegurada en el tubo con pernos.

Tal vez simplemente tuve suerte.

Otros pensamientos...

Un omafiets negro (manillar alto) es un estilo deseable e incluso un artículo barato puede ser más objetivo que otros estilos, por ejemplo, un Gazelle de 3 marchas. ¿Quizás quiso decir que ha tenido este (antiguo) estilo contemporáneo? (No sé el nombre, creo que es una bicicleta escolar o de estudiante).

Hoy y bienvenidos a SE Bicycles. Buena primera respuesta. Echa un vistazo al recorrido en bicycles.stackexchange.com/tour para descubrir cómo funciona.
¿Realmente no hay candado en esa cadena? ¿Solo un par de tornillos? ¿Llevas una llave contigo y desatornillas el tornillo cuando quieres usar la bicicleta? ¿Es eso común en Ámsterdam? Parece que un candado sería más seguro y más conveniente.
@Johnny: no, la cerradura está del otro lado de la caja que contiene los pernos; pero el mecanismo es tal que tienes que girar la llave, luego sacar los pernos (están cargados por resorte y regresan solos) para soltar la cadena. Barato pero muy resistente.
Ahh ok, eso tiene más sentido
Yo tenía una omafiets negra, así son la mayoría de las bicicletas usadas baratas (bueno, eso o el marco de diamante). De todos modos, lo que describes es básicamente exactamente lo que tenía para candados y así fue como bloqueé mi bicicleta. Supongo que o tuviste suerte o más bien yo tuve mala suerte.

¿En qué parte de Ámsterdam estás? Me han dicho que cualquier lugar que esté cerca de estudiantes es un mal lugar para guardar la bicicleta. Si realmente quiere estar alerta, busque en Google unidades compactas de GPS o algo como esto http://www.spybike.com/y escóndelo en tu bicicleta. Por lo general, recibo una bicicleta usada de origen cuestionable cuando visito. Hay algunos buenos lugares para ir. Incluso he oído hablar de alguien que encontró una bicicleta robada a la venta en el mercado. No bloquee su bicicleta con un candado estándar de las principales marcas. Muchas de estas marcas de cerraduras tienen llaves maestras. Un ladrón de bicicletas habilidoso puede forzar fácilmente un candado en unos segundos si ha tenido mucha práctica con el modelo en particular. Una amoladora angular alimentada por batería o una antorcha de plasma portátil pueden cortar cualquier mechón en unos pocos minutos. Un ladrón de bicicletas realmente decidido se quedará con tu bicicleta si realmente la quiere. De hecho, he bloqueado mi bicicleta junto a bicicletas con candados defectuosos con la esperanza de que alguien tome su bicicleta en lugar de la mía.

Estoy al este de Amstel, al oeste de Oosterpark. Pero, ¿puede decirme qué marcas de cerraduras se consideran inseguras?
"Aparcar junto a un objetivo más fácil". Mejor consejo.
Me quedo en el Nieuw-West y hay un poco de silencio por la noche para que la gente tenga un poco más de tiempo para trabajar sin que nadie se dé cuenta. Las cerraduras maestras de la serie 1-3 solían tener llaves maestras para las cerraduras. Algo con un grillete cubierto es una buena opción. Si el dinero no es un problema, podría obtener un Mul-T-Lock interactivo como este: ebay.com/itm/like/… Pero su debilidad sería su cadena y un candado como ese probablemente llamará la atención. Una cadena de acero endurecido simple con una cubierta de nailon suele estar bien combinada con un buen candado. También bloqueo mi bloqueo de rueda también.
@einpoklum no se trata de "cuáles son inseguros" sino de "cuáles son seguros". Busque la marca Sold Secure. Los candados Abus pueden ser más fáciles de encontrar que Kryptonite en .nl, pero ambas marcas tienen muchas buenas opciones.
@AdamEberbach En las pruebas , las cerraduras con calificación Sold Secure Gold se rompieron en menos de 42 segundos. Un candado con clasificación Sold Secure Gold se rompió en 10,6 segundos con solo un pequeño cortador de cables.
@bain ¿Estándar alternativo? Tomaré alguna calificación sobre ninguna calificación.
@Floris: No necesariamente. Un objetivo fácil puede ser fácil porque está estacionado en un lugar relativamente apartado o mal iluminado... Además, el objetivo fácil en sí mismo puede atraer demasiada atención, y quién puede decir que el ladrón de bicicletas no prefiere mi bicicleta a la más fácil. ?
Debería haber preguntado esto cuando comenzó el hilo, pero ¿qué tipo de candado/cadena tenías en tu bicicleta cuando te la robaron?

Aquí hay una idea. Déjame saber si esto suena ridículo:

  • Cierra la bicicleta con 3-4 candados de cadena no triviales diferentes (del tipo que puedes conseguir por 15-25 EUR).

Si bien los candados de cadena se pueden romper, cada uno lleva algo de tiempo y romper uno de ellos no te ayuda con los demás. Podría llamar más la atención, pero para una bicicleta que se ve un poco en mal estado, probablemente no valga la pena.

Simplemente los dejaría en uno de los portabicicletas cerca de mi casa, y en el trabajo tengo el arreglo del cobertizo.

(También tendré un candado de anillo, para mayor comodidad y para conducir en caso de que necesite dejar la bicicleta por un par de segundos).

Una vez escuché la propuesta de usar diferentes tipos de cerraduras, porque muchos ladrones solo tienen herramientas para un tipo de cerradura.
@PaŭloEbermann: Yo también escuché eso y no lo compro a menos que sean candados muy especiales. Lo que sea que use para cortar una cadena funcionará bien para un cable y probablemente también para un candado de anillo. Y si puede enviar un candado en U, probablemente pueda atravesar cadenas, etc.
Los candados en U de @einpoklum se envían con un gato de botella o una palanca (improvisada). Que solo necesita poder expandirse / girar lo suficiente como para mover las barras unos centímetros y desgarrarla. (Cuanto más pequeño es mejor, por lo que es más difícil conectar un gato). Intentando hacer lo mismo, para un candado de cadena/cable de 1,5 m, sería necesario que el gato fuera mucho más grande (por lo que solo los candados de cadena pequeños se pueden romper con las mismas herramientas que los candados en U (si usa una amoladora angular de batería...) ). Creo que sería bueno tener 3-4 candados, si todos los demás tienen 1-2. Mezclaría el candado en U, un candado de cadena, un candado de cable trenzado.
@Oxinabox: Un candado en U de calidad no se puede despachar con un gato de botella o una palanca, son demasiado fuertes. Y sí, los fabricantes (e institutos de pruebas) lo intentan. Con un buen candado en U, la única opción realista es una amoladora angular, que es pesada, hace mucho ruido y aun así tarda al menos uno o dos minutos.
@sleske si puedes conseguir un gato de botella. Puedes romperlo. Teniendo en cuenta que estos ( bvahydraulics.com/Catalogs/MiniBottleJacks%20Spec%20Sheet/2306 ) vienen en hasta 20 toneladas, es como colgar una docena de autos. Me gustaría ver algo que sea práctico que resista eso. Ahora que es un gato de botella de gama alta, pero estás hablando de un candado en U de gama alta. Estoy de acuerdo en que se prueban, pero quieren equilibrar el costo y el peso en el factor. Me imagino que un U-Lock costoso detendría a la mayoría de los gatos de botella. Pero el promedio de $ 30 que obtuve de la ferretería no se detendrá mucho. ...
@Oxinabox: 1. ¿Conoce a los ladrones de bicicletas que usan este tipo de equipo? 2. ¿Cuál es el ancho máximo que recomendaría para un candado en U para evitar que se levante? 3. ¿Cómo distingo los candados en U buenos de los malos además del precio?
No soy un experto, sugeriría hacer las preguntas 2 y 3 como una pregunta separada en este sitio. Los candados para bicicletas definitivamente usan gatos de botella, consulte citylab.com/navigator/2014/10/… Lo más apretado que pueda encontrar sería mi apuesta. Dudo que usen alguno clasificado para 20 toneladas. Pero solo necesita 3 toneladas para romper lo mejor que Masterlock tiene para ofrecer ( masterlock.com/personal-use/product/8174DLWPF )
Oxinabox: Sí, 20 t probablemente serían suficientes para romper cualquier candado en U (por ejemplo, los mejores candados de Abus están clasificados para soportar 7 t). Sin embargo, el gato al que se vinculó es bastante voluminoso (difícil de colocar en una cerradura), tiene una elevación de solo 4 cm / 1,6 pulgadas, por lo que es posible que solo doble la cerradura (las cerraduras buenas tienen grilletes endurecidos por fuera y dúctiles por dentro) y parece costar más de $ 150. Entonces, probablemente no sea práctico: es más fácil obtener una amoladora angular.
Siendo realistas, con un candado en U lo suficientemente pequeño, no podrá colocar un gato o una palanca. Y este es el tipo de candado en U que debe usar: el más fuerte y pequeño que funcione para su escenario. ..
@Batman: ¿Puedes ser más específico? ¿Qué tipo de, um, ancho debo obtener? (¿o es ancho?)
Solo lo suficiente para que puedas bloquearlo. Las cerraduras Mini-U son ideales (línea Kryptonite Evo Mini, o Fahgettiboutit Mini, pero esa cosa pesa una tonelada). Utilizo un Kryptonite Fahgettiboutit Mini para mi parte trasera (que solo necesita bloquear la llanta, pero en mi bicicleta de carretera puedo obtener la llanta y un soporte de asiento que ocupa todo el espacio en la cerradura). El frente es un New York Lock de grillete largo, que agarra el marco y la rueda delantera. Nadie va a poner tanto esfuerzo en cortar ese candado para una rueda, además es lo suficientemente largo para bloquear la mayoría de los lugares en los que no necesita una cadena.
Usar el grillete largo New York Lock en la parte trasera es un problema porque deja mucho espacio libre. Además, reemplazar los cierres rápidos y otras cosas es útil en general (por ejemplo, en los asientos) y quitar las luces y otras cosas. Dejo algunas luces baratas de 5 dólares en la bicicleta por si acaso nadie las robaría.
@Batman: Esto es Amsterdam, aquí no hay liberación rápida de nada en las bicicletas de las personas. Y las luces de todos son baratas de todos modos. Acerca de la cerradura Kriptonyte NY: Entonces, ¿es el ancho de la U lo que importa o la longitud? ¿O ambos?
Ambas cosas. Ambos determinan el espacio en el que puedes meter algo si así es como lo vas a romper. La línea NY Lock (y similares de Abus, etc.) son solo candados robustos y resistentes.
Cuando el CTC hizo un artículo con un ladrón de bicicletas , demostró usar un gato de botella rechoncho en los candados en U: es lo suficientemente pequeño como para entrar en un candado en U de lado, vea esta foto y otra , y rompió todos los candados en menos de 45 segundos.

Además de todas las otras sugerencias, recomendaría quitar una o ambas ruedas por la noche. Puede transportarlos y almacenarlos fácilmente. Un ladrón probablemente robaría una bicicleta que no era inútil, así que robaría otra bicicleta en su lugar.

Esto también podría ser contraproducente al hacer que su bicicleta sea MÁS notoria, lo que podría llamar la atención de un ladrón.

Esto también podría ser contraproducente al hacer que su bicicleta parezca abandonada, lo que podría significar que las personas le roben las piezas removibles y podría significar que el ayuntamiento la retire y la deseche.
Quitar las ruedas de las bicicletas no es lo que se hace en Ámsterdam (ni en el resto de los Países Bajos) y resultará en más daños.

¿Has pensado en bicicletas plegables que puedan caber en una mochila? hay muchas variaciones baratas que puedes llevar prácticamente a cualquier lugar y, por lo tanto, en interiores.

Esto está mucho más cerca de una solución que cualquier otra cosa hasta ahora, en la medida en que no es demasiado inconveniente de seguir.
Esta respuesta duplica partes de otra respuesta anterior y no agrega valor. Lea las otras respuestas antes de publicar.

Ámsterdam es un lugar difícil cuando se trata de mantener las bicicletas seguras. De las personas que conozco que viven allí, las bicicletas que guardan afuera están en tan mal estado que yo mismo tengo miedo de andar en ellas... así que si puedes encontrar una bicicleta que esté completamente cubierta de óxido y tenga un auricular roto, puede comprar un candado de cadena de bicicleta de "clase media" y dejarlo afuera. De lo contrario, haría lo que sugiere ynnekkram , pero tenga en cuenta que muchos ladrones intentarán robar su bicicleta y probablemente la dañarán en el proceso (especialmente la pintura).

Ya he tenido un ladrón de bicicletas que dejó media llave en un candado de cadena, lo que me imposibilitó abrirlo :-(
No estoy seguro de cómo puedo ayudarte allí, pero supongo que al menos me alegra lo agradable que es andar en bicicleta en Ámsterdam en comparación con muchas partes del mundo. Quiero decir, ustedes tienen carriles para bicicletas separados con sus propios semáforos...
Los carriles son para bicicletas por defecto aquí. Quiere decir que algunas calles tienen carriles para automóviles... :-)

Sí, voté para cerrar ya que son varias preguntas.

Creo que una mejor pregunta es la seguridad de la bicicleta y la gestión de riesgos.
Desea minimizar el robo y minimizar el impacto en caso de robo.

  • La bicicleta más barata que hace el trabajo.
    • Esto no solo hace que la bicicleta sea menos atractiva para los ladrones, sino también menos costosa de reemplazar.
    • Una bicicleta usada va a ser menos costosa.
    • Ámsterdam es bastante plana. Una sola velocidad (SS) probablemente sea suficiente. Una SS va a ser la bicicleta más barata. Y hay menos componentes para robar. Tengo SS para viajar que en realidad es una buena bicicleta para andar y tengo alrededor de $ 400 en ella.
  • Candado (s) de gama alta
    Ponga un candado de más de $100 en una bicicleta de $300
    Asegúrese de que el cuadro y ambas ruedas estén bloqueados
    Asegúrese de estar bloqueado a algo seguro
    Hay trucos de señales de alto que se pueden levantar del suelo El
    mejor candado para bicicleta
  • Componentes seguros Los componentes
    baratos son un impedimento
    Definitivamente quiero un asiento andrajoso y pedales andrajosos Una
    especie de necesidad de arriesgar ruedas y neumáticos decentes o la bicicleta simplemente no es muy manejable
    Puede obtener pernos de seguridad y brochetas de seguridad El
    truco barato es llevar pernos hexagonales sostenidos con grasa o cera
    Nunca deje luces o bolsas en la bicicleta; puede obtener bolsas de asiento de liberación rápida
  • Ubicación
    Alta visibilidad y alto tráfico
  • Registre y registre el número de serie
    No solo le brinda la oportunidad de recuperar la bicicleta, sino que también puede detener a los delincuentes. Si la policía entra en un garaje y ve 10 bicicletas de varios tamaños, está bastante seguro de que son robadas, pero no puede probarlo. Una bicicleta registrada les permite probar que la bicicleta es robada.
  • Otro extremo es una bicicleta plegable que puedes llevar contigo al trabajo. Pero una bicicleta plegable decente es cara.
Creo que algunas de sus sugerencias no son muy prácticas. Primero, una bicicleta SS usada cuesta ~ 130 EUR ~ = $ 145 (y eso es lo que obtuve la última vez). Así que tu linda bicicleta es 3 veces más cara que la mía... y eso también hace que las carpetas no sean tan relevantes. Además, si pongo $100 en candados en una bicicleta de $300, debería poner 43 EUR en candados en mi próxima bicicleta. Eso impediría obtener la mayoría de los candados en U recomendados aquí (especialmente si quiero dos candados). Finalmente, lo mantuve en alta visibilidad y mucho tráfico, y parece que ese podría haber sido el problema. F
Las carpetas de segunda mano se pueden conseguir desde unos 50 €, www.marktplaats.nl por ejemplo, pero para conseguir una que desee recorrer distancias más largas, es posible que desee pagar un poco más.
@Willeke Entonces, ¿la carpeta es una buena sugerencia o una mala sugerencia?
Si OP tiene el espacio y está dispuesto a subir una carpeta por las escaleras hasta su apartamento, es una buena sugerencia. Pero si una carpeta no funciona donde vive (escaleras estrechas, apartamentos pequeños), no sirve de mucho. Mencioné el precio de una carpeta de segunda mano para ayudar a OP si está considerando comprar una.
Subir y bajar una bicicleta por las escaleras todos los días es, como mínimo, una molestia. Pero es una sugerencia válida, así que +1.
Gran respuesta, que muestra que el punto no es ser imposible de robar, ni siquiera nunca ser robado. Para cualquier cerradura, siempre puedes llamar a un cerrajero para que la abra si pierdes la llave, por lo que todas las cerraduras son vulnerables. En cambio, el punto no es ser la fruta madura . Si un ladrón ve una línea de bicicletas, la mayoría se pueden robar en segundos con una horquilla y una con bajo valor de reventa (pintadas, rayadas, oxidadas artificialmente en lugares donde el óxido no importa), lo cual requerirá cinco minutos de trabajo con una amoladora angular. , ¿cuáles robarán? Algunos robarán ambos, pero uno será robado con mucha menos frecuencia .
Me robaron la bicicleta por segunda vez (en Ámsterdam), ¿qué debo hacer? [duplicar]
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 1v