Recientemente fui a los acantilados de Moher , en el condado de Clare, Irlanda (es un lugar agradable, deberías visitarlo... pero en autobús, por supuesto). Fui allí en coche. Conducir en la carretera es un OMG-super-duper duro; ¡No puedo imaginar cómo sobreviví a esta horrible experiencia de conducir de noche en esta carretera de doble sentido, muy estrecha, con muchas curvas y pendiente alta!
¡Y o-por favor! ¡¡¡el límite de velocidad era de 100 km/h!!! ¡¡¿Como si pudiera conducir más de 60 en la carretera peligrosa?!!
De todos modos, no me quejo de este camino específicamente. Estoy preguntando si existe un sitio web que indique la "capacidad de conducción" de la carretera. Por ejemplo, si la vía es ancha, tiene servicios, etc. los cataloga como de "conducción fácil".
Entonces, la próxima vez que yo (o cualquiera) decida ir a algún lado, podría verificar su ruta. si es fácil de conducir, puedes ir en coche. De lo contrario, puede utilizar el transporte público/turístico.
Si bien he visto que se están realizando algunas investigaciones académicas para crear eventualmente este tipo de mapas (trabajo en una industria relacionada con el tránsito), no tengo conocimiento de que haya ningún producto para el usuario final disponible todavía.
En este momento, creo que la mejor solución es usar una comunidad de navegación social de fuentes múltiples como Waze . Su sistema le permite enviar chats a otros conductores en su área, por ejemplo, "Conducir a los acantilados de Moher desde Waterford... ¿algo que deba tener en cuenta?".
También permite que los conductores publiquen alertas sobre el tráfico, los accidentes, la presencia policial y los peligros en la carretera que se etiquetan geográficamente en su ubicación y se envían como alertas a otros conductores a medida que se acercan a esa área.
Por ejemplo, lo usé recientemente mientras viajaba de pasajero con mi hermano en el Día de Acción de Gracias, para notificar a otros conductores sobre la maravillosa falta de tráfico festivo en nuestra ruta y para notificarles sobre un accidente que pasamos en un cruce de carretera.
También lo he usado en mi viaje al trabajo, que pasa por un área densamente poblada de ciervos, para notificar a otros conductores sobre ciervos que pastan peligrosamente cerca de la carretera. (Sin embargo, mis alertas no son tan detalladas: "Cuidado... ¡CIERVO!" es más parecido)
En este momento, creo que esta tecnología es la mejor solución disponible.
Nota: El diseño de Waze muy inteligentemente solo actualiza los chats y las alertas (y permite escribir) en uno de dos escenarios:
Esta es absolutamente la opción correcta para la seguridad del conductor, pero significa que para viajes que no implicarán paradas frecuentes, necesitará un navegador que opere el dispositivo para obtener el máximo beneficio de las alertas, etc.
La mayoría de los mapas ya lo hacen, hasta cierto punto. Los hay de diferentes colores y anchos según el tipo de carretera, señales especiales para tramos con mucha pendiente, etc. Es sin duda el caso de los mapas que utilicé en Europa Occidental. Sin embargo, debe leerlos con atención y tener algunos conocimientos básicos sobre el país para calibrar sus expectativas.
El problema principal es que lo que describes (muchas curvas, camino demasiado angosto para cruzarlo cómodamente, sin arcén y supongo que también marcas al azar) suena como un camino rural típico en el oeste de Irlanda. Ciertamente puede parecer difícil al principio, especialmente de noche, pero realmente no hay razón para destacarlo en un mapa.
Para las personas que viven allí, no es "muy difícil", se llama "conducir". ¡Después de todo, está asfaltado y es lo suficientemente grande para un automóvil! Puede esperar que todas las carreteras marcadas con una delgada línea blanca y algunas de las marcadas en amarillo en, por ejemplo, el mapa Michelin sean así (¡y tuvo suerte de no tener que detenerse por un rebaño de ovejas!).
Por cierto, a muchas personas no les gusta conducir en grandes autopistas de varios carriles o a través de túneles y puentes (la única forma de construir una carretera a través de un área montañosa que no sea empinada y llena de curvas), por lo que alguna "dificultad" unidimensional o medida de "capacidad de conducción" es poco probable que se adapte a todo el mundo. Me imagino que si alguna vez condujiste en Irlanda, una autopista alemana también puede ser toda una experiencia.
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