¿Alguna vez (algunos) pájaros vuelan en la niebla o las nubes para no poder ver ni el suelo ni el sol? Suponiendo que la visibilidad sea lo suficientemente buena para que puedan ver los obstáculos a tiempo para evitarlos.
Si lo hacen, ¿cómo mantienen el vuelo recto?
El oído interno es inadecuado en el aire, porque solo puede sentir la suma de la gravedad y la aceleración, que es solo la (reacción a) las fuerzas aerodinámicas y siempre son ortogonales a las alas. Hasta cierto punto, también puede detectar la rotación, pero esto no es lo suficientemente bueno para mantener la precisión durante minutos y horas en la nube. Entonces, ¿cómo saben los pájaros dónde está arriba?
Ellos si.
Los pilotos normalmente dicen que "las aves son solo VFR de día" , vas a leer esto mucho en Internet. VFR significa Reglas de vuelo visual , donde el piloto opera la aeronave en condiciones climáticas lo suficientemente claras como para permitirle al piloto ver hacia dónde se dirige la aeronave. Por lo tanto, están dando a entender que las aves evitan volar de noche y dentro de las nubes.
Sin embargo, esto está mal. Las aves vuelan dentro de las nubes (y de noche), especialmente las aves migratorias que tienen que volar sin parar durante semanas o meses. No pueden evitar volar de noche (por supuesto) y, en varias situaciones, no pueden evitar volar hacia una nube.
Según este artículo en Science , de Weimerskirch et al. (2016), ¡las fragatas incluso pueden hacer esto a propósito !
Estudiamos los movimientos tridimensionales y la energía de las grandes fragatas ( Fregata minor ) y demostramos que pueden permanecer en el aire durante meses durante los vuelos transoceánicos. Para ello, las aves rastrean el borde de la calma para aprovechar los vientos favorables y la fuerte convección. Localmente, utilizan un vuelo en montaña rusa, confiando en las corrientes térmicas y el viento para elevarse dentro de una banda de altitud de 50 a 600 metros bajo cúmulos y luego planear durante kilómetros con bajos costos de energía. Para hacer frente a la escasez local de nubes y ganar distancias de planeo más largas, las aves vuelan regularmente dentro de los cúmulos para usar su fuerte corriente ascendente, y pueden alcanzar altitudes de 4000 metros, donde se producen condiciones de congelación. (énfasis mío)
PD : Tienes dos preguntas aquí, especialmente después de tu edición. Le sugiero que publique otra pregunta sobre la orientación espacial, ya que hacer preguntas diferentes (incluso si están relacionadas) en la misma publicación no es agradable y es una razón para cerrar ( "Demasiado amplio: Evite hacer varias preguntas distintas a la vez" ). Sin embargo, vale la pena mencionar que aparentemente las aves sufren desorientación espacial cuando no hay una señal visual . Según este artículo relativamente antiguo, "Desorientación espacial en las aves" :
La única conclusión es que las aves son susceptibles y sufren desorientación espacial, y además que las causas de la desorientación espacial en las aves son exactamente las mismas que afectan al piloto humano, a saber; (a) la pérdida de señales visuales verdaderas de la horizontal; (b) falta de experiencia en volar en condiciones en las que se pierden las señales visuales;
Jan Hudec
Jan Hudec
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