¿Los astronautas sentados en la plataforma intermedia del transbordador espacial tenían responsabilidades durante el reingreso y el aterrizaje?

Transbordador espacial a mitad de la cubierta, no parece que haya mucho que hacer para los astronautas allí.

Reconozco que esta foto no fue tomada durante una misión. ingrese la descripción de la imagen aquíNo pude encontrar una imagen de la cubierta intermedia durante el reingreso.

Este diagrama parece indicar que los astronautas en la cubierta intermedia estaban frente a la bahía de aviónica.ingrese la descripción de la imagen aquí

Si tenían responsabilidades, ¿cuáles eran?

Siéntate, espera y cállate, supongo.
Para un viaje tan increíble, esa es una vista pésima.

Respuestas (1)

No hubo actividades nominales para la tripulación del piso medio relacionadas con el vuelo del vehículo. No había interruptores o controles en la plataforma intermedia accesibles para los miembros de la tripulación sentados en los asientos de ascenso/entrada. Los objetos rectangulares en la foto son casilleros en el piso medio que están ubicados fuera de las bahías de aviónica.

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El especialista en misiones 3 (MS-3) tenía la responsabilidad de deshacerse de la escotilla lateral, una acción que se tomaría solo en el caso de que el Orbiter no pudiera llegar a una pista y que nunca se tomó en el mundo real. MS-3 también extendería el poste de escape a través de la abertura de la escotilla, después de lo cual la tripulación lo usaría para rescatar.

En consecuencia, hay dos llamadas nominales para MS-3 en la Lista de verificación de entrada, ambas relacionadas con la escotilla lateral:

  1. Justo antes de la quema de salida de órbita, MS-3 desprotege la escotilla lateral en caso de que sea necesario deshacerse.

Retire y guarde el filtro UV de la escotilla lateral y el dispositivo de bloqueo, y el pasador de seguridad de Pyro Box

  1. Después de la parada de la rueda, el MS-3 protege la escotilla lateral, ya que ya no es necesario desechar.

Consultar con MS3. Informe a MCC: "RJD APAGADOS, ESCOTILLA LATERAL, CANALETA DE ARRASTRE Y TREN DE ATERRIZAJE SEGUROS" (Informe de MCC a NCC)

Eso es todo para el caso nominal. La siguiente línea de tiempo muestra las acciones del MS-3 para deshacerse de la escotilla lateral y desplegar el poste de escape durante un caso de contingencia de rescate de Orbiter.

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MS-3 tenía un instrumento visible para ellos, un altímetro operado por presión montado en el casillero inmediatamente en frente de ellos. Esto les permitió monitorear el progreso de la ventilación de la cabina al ambiente, una acción que se tomó antes del lanzamiento de la escotilla lateral.

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(Crédito de las imágenes de la NASA, anotación y edición mías)

Fuente 1: Tom Jones describió el ascenso y la entrada en la cubierta intermedia en el Capítulo 7 de sus memorias Sky Walking .

Fuente 2: Lista de verificación de entrada genérica

Fuente 3: Manual de sistemas de escape de tripulación

Fuente de la imagen de la cubierta intermedia: Manual de operaciones de la tripulación del transbordador