Lo que "realmente" sucede en T-menos-0

En la mayoría de los lanzamientos de cohetes estadounidenses, el "contador" dirá:

3,2,1 [pausa incómoda], y despegue....

Entonces, ¿qué sucede realmente en T-0? ¿Hay algún evento estandarizado que esta vez indique?

¿La pausa es solo el retraso entre el encendido del motor y el momento del despegue?

Respuestas (4)

T menos cero parece indicar generalmente el momento del despegue del propulsor, pero también puede indicar algo diferente. Tomando prestada la redacción de Cort Ammon, es una acción o evento que resulta en un cambio sustancial en la cantidad de control que tienes sobre la situación.

Tomando como ejemplo la cuenta regresiva del Falcon 9 , T-00:00:00 es el instante del despegue; en otras palabras, cuando el cohete ha comenzado a elevarse muy levemente desde la plataforma de lanzamiento.

Hay otras alternativas. Por ejemplo, la secuencia de lanzamiento del Apolo Saturno V tuvo un encendido del motor de primera etapa que comenzó en T menos 8,9 segundos, y el procedimiento de encendido del motor real tomó casi un segundo. Allí, T menos 0 indicaba la liberación de los brazos de sujeción del refuerzo . Si no recuerdo mal, se requería que la liberación de los brazos de sujeción fuera simultánea con una melodía de unos 50 ms, para garantizar que el cohete permaneciera en posición vertical. Soltar los brazos de sujeción permitió que el cohete comenzara a ascender, pero no era en sí mismo la definición de despegue.

La secuencia de lanzamiento del transbordador espacial tenía el encendido del motor principal comenzando en T-6.6 segundos, el empuje de lanzamiento requerido en T-3 segundos y el encendido del propulsor de cohete sólido (SRB) en T-0 segundos. Con el Transbordador, se requirió que los SRB generaran suficiente empuje para el despegue, pero también comprometieron a la nave espacial a al menos 127 segundos de vuelo propulsado hasta que el SRB se apagara. No fue posible deshacerse de manera segura de los SRB mientras proporcionaban una cantidad significativa de empuje, e intentarlo probablemente habría resultado en la pérdida del vehículo (y la tripulación).

Tenga en cuenta que hay una gran cantidad de cosas que suceden tanto antes como después del despegue. La misión no comienza en T menos cero; incluso se puede argumentar que la misión comienza años antes de que se haya elegido la fecha de lanzamiento , y la cuenta regresiva previa al lanzamiento es bastante específica mucho antes del día del lanzamiento.

El evento exacto que define T-0 es algo arbitrario , y diferentes operadores de naves espaciales pueden elegir fácilmente un evento diferente para definirlo. Además del despegue, ciertamente puedo ver el valor de definir T-0 como, por ejemplo, la desconexión de algún umbilical específico de la torre de lanzamiento o, en el caso de una nave espacial tripulada, el sellado de la escotilla de acceso de la tripulación. En realidad, T-0 es un punto de sincronización, y es ventajoso mantenerlo muy cerca del despegue, así como fácil de definir con un alto grado de precisión, pero en realidad no es mucho más que eso.

Una tendencia general que he visto para T=0 es que tiende a estar vinculado a una acción que resulta en un cambio sustancial en cuánto control tienes sobre la situación. Esto encaja bien con todos los ejemplos que enumeró (especialmente el encendido SRB). En mi cabeza, T = 0 es el momento en Jurassic Park justo después de que John Arnold dice "Sujétense las nalgas", cuando enciende el interruptor.
@CortAmmon Debería ser el momento en que activa el interruptor...
@DepressedDaniel Eso es lo que dije, pero tienes razón en que podría haber reordenado la oración para que fuera más clara: "En el momento en que enciende el interruptor, justo después de decir 'agárrate el trasero'", habría sido un orden de palabras más claro de mi parte
@CortAmmon Esto. T-0 suele indicar el momento en que uno se compromete a subir, normalmente de forma irreversible o casi. Para el transbordador espacial, cuando los SRB disparan, son imparables. Para el Saturn V, una vez que bajan los brazos de sujeción, estás comprometido con el despegue. Un cordón umbilical removido significa que lo que sea que estaba alimentando/alimentando/enfriando/calentando ahora está solo y eventualmente se agotará si no despegas pronto .
@CortAmmon Esa es una muy buena manera de decirlo. Espero que no te importe que haya tomado prestada tu frase.
Un contraejemplo de la tendencia general es Ariane 5. T=0 es el arranque del motor principal, pero los SRB no se encienden hasta T=+7. Estoy bastante seguro de que, al igual que el transbordador, pueden abortar entre los dos. spaceflightnow.com/2016/06/17/…
@BowlOfRed Por lo tanto, "generalmente". Como señalo en el párrafo final, es perfectamente razonable elegir algún otro evento si se adapta mejor a los propósitos del operador.

La pausa incómoda se debe principalmente al comentarista. Cuenta junto con un contador en pantalla hasta T-0. Luego espera hasta que ve que el cohete se mueve, o escucha que el control de tierra confirma el despegue , antes de decir 'despegue'. Generalmente, en T-0, las abrazaderas de sujeción se sueltan y el cohete comienza a moverse, pero pueden pasar unos segundos antes de que sea visible a simple vista.

Sin embargo, ha habido cohetes en los que el despegue se produce unos segundos después de T-0. Y otros en los que T-0 es la hora de inicio planificada, pero el sistema de control del cohete es libre de retrasar el despegue hasta que todos los motores estén funcionando a los valores nominales.

Creo que el comentarista cuenta 3,2,1 en 3,99, 2,99 y 1,99, dejando casi un segundo completo entre 0 (0,99) y el despegue.
Tal vez se detengan para verificar que el movimiento vertical realmente ocurra. Mire a Gemini 6, los motores funcionaron durante unos segundos y se apagaron nuevamente, y el cohete volvió a asentarse en la plataforma. Un comentarista diciendo "¡3 2 1 despegue!" sonaría un poco tonto... Además, cuando se trata de transmisiones de TV/video en vivo, la señal puede retrasarse en varias cantidades. A menudo puede ver que el reloj visual está un poco fuera de lugar con los bucles de voz del control de vuelo y el comentarista, y a veces escucha ecos de un segundo o más. Solo los sistemas críticos deben estar estrechamente sincronizados, la transmisión pública puede tener un grado de desnivel.
@Octopus: eso es poco probable. Eso significaría que el comentarista está diciendo "tres" cuando el reloj de cuenta regresiva que está mirando todavía muestra "T -00.00.04".

En el Saturn V, si todos los motores están operativos en Max Thrust en T = 0, los brazos de bloqueo se separan del cuerpo del cohete en la primera etapa del "lanzamiento suave". Cuando esto se confirma en tierra, un ingeniero en la sala de control grita "¡Compromiso de lanzamiento!". Aproximadamente un segundo después, cuando se establece un movimiento positivo fuera de la plataforma, el comentarista dice "despegue".

De hecho, como señalan las otras respuestas, lo que sucede en T0 para diferentes series de lanzamientos o por diferentes proveedores de lanzamiento puede variar sustancialmente.

Para New Shepard de Blue Origin, el encendido del único motor BE-3 parece ocurrir justo antes de T0, y de acuerdo con la pregunta ¿Los motores BE-3 de Blue Origin necesitan funcionar durante 7 segundos para "calentarse"? y el video de YouTube de Blue Origin Replay of New Shepard Mission 8 Livestream vinculado allí, el motor aumenta su potencia hasta al menos T+ 00:05con el primer movimiento vertical (y presumiblemente la liberación de algunas abrazaderas) esperando hasta aproximadamente T+ 00:07.