¿Llegará el Falcon Heavy lo suficientemente lejos en 12 segundos para no causar daños?

Elon Musk ha declarado que lo considerará un éxito si el Falcon Heavy se aleja lo suficiente de la plataforma de lanzamiento para no causar daños si explota. El Falcon Heavy se sometió a un fuego estático de 12 segundos. Digamos que hubo algún problema crítico que no aparecería hasta justo después de la duración de ese disparo. ¿Estaría el Falcon Heavy lo suficientemente lejos como para no causar un daño significativo a la plataforma de lanzamiento en 12 segundos?

¿Qué causó el mayor daño durante el evento Amos-6? ¿La explosión en sí? ¿Combustible derramado sobre la almohadilla y quemándose lentamente? Si esto último, simplemente derramar el combustible desde cierta altura podría ayudar a mitigar el problema al mezclarlo con aire y quemarse rápidamente aún en el aire.
Bueno, después de 12 segundos, estará a unos 450 metros de altura (fuente: matemáticas), pero no sé cuánto daño causaría si fallara desde esa distancia.
Depende de cuándo comiencen su maniobra de cabeceo. Si sigue subiendo en línea recta a los 12 segundos y a 450 m de altitud (lo que da como resultado una aceleración promedio de 6,25 m/s^2, lo que suena un poco alto para la fase de despegue), la plataforma y sus estructuras se dañarán por la falla. : menor. Daños por impacto de unas 8.000 TM cayendo desde >450 m, y conflagración resultante: mayor. A 6,25 m/s^2, 12 s produce 75 m/s hacia arriba, así que continúa hacia arriba ~7,6 s, ~287 m, luego ~13 s hasta el suelo (sin tocar el soporte). Si ocurre un cabeceo antes de ~10 s, incluso 1 m/s de velocidad lateral no alcanza las estructuras.
¡ Por supuesto, lo anterior asume que el mal funcionamiento no dirige la pila hacia las estructuras!

Respuestas (4)

Ni siquiera cerca. De hecho, a los 12 segundos, está viendo el daño máximo no solo en la almohadilla en sí, sino también en el área circundante. Vas a tener toneladas de escombros (la mayoría ardiendo y posiblemente llevando incluso más combustible sin quemar) cayendo desde un rango de 1500-2000 pies en un paraguas gigante de destrucción.

En 1997, un Delta II que transportaba el satélite GPS IIR-1 explotó 13 segundos después. Aunque nadie murió, mira el video de lo que les sucedió a los vehículos estacionados afuera del fortín.

Posiblemente valga la pena señalar que Falcon Heavy es aproximadamente diez veces más grande que el Delta II y produce esa explosión bastante impresionante.
En los comentarios, internet_user estima que estará a unos 450 metros de altura, lo que en realidad es un poco alto para un daño óptimo de una explosión de 8kt.
Umbrella of Destruction - gracias por nombrar a mi nueva banda de metal. O hechizo DND. Tal vez ambos.
El Delta II tenía SRB que son mucho peores que las detonaciones de combustible líquido.
OTOH Delta fue alimentado por RP1, con SRB atados, lo que significa prácticamente una bomba de napalm cuando explota. El metano líquido se evapora muy rápidamente si se le prende fuego, por lo que es muy probable que casi nada esté ardiendo en el momento de llegar al suelo.

Para evitar daños a la plataforma, el cohete debe haber viajado lo suficientemente lejos como para que, si explotara, los escombros no volvieran a aterrizar en la plataforma. El problema no es la altura, es la distancia horizontal. 12 segundos, como se mencionó anteriormente, no lo reducirían mucho. 30 segundos definitivamente lo harían.

Según el kit de prensa de Falcon Heavy , los motores se encienden unos 5 segundos antes del lanzamiento. La aceleración debería ser un poco más rápida que una misión estándar de Falcon 9. Veamos el último lanzamiento visto a continuación:

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En la imagen de arriba, en T+0:09, el cohete todavía parece no haber despejado la torre. Estoy seguro de que el Falcon pesado acelerará más rápido, pero incluso en T+0:12, todavía está a solo unos cientos de metros del suelo. Se tarda hasta T+0:25 hasta que se encuentra a un kilómetro completo de distancia.

Algunos otros puntos de referencia. Max Q ocurre alrededor de 1:06 para Falcon Heavy, 1:10 para Falcon 9. Parece que la aceleración no será significativamente mayor durante la etapa inicial del vuelo. La mayor ganancia parece provenir de usar menos el núcleo central hasta fuera de la atmósfera.

En pocas palabras, si algo resulta en una explosión dentro de los primeros 30 segundos después de que ocurre el encendido del motor (T + 25), sospecho firmemente que habrá un daño significativo en la plataforma de lanzamiento. Y si sucede dentro de T+15s del lanzamiento, es casi seguro que habrá al menos un esfuerzo tan grande para solucionarlo como con la explosión anterior.

Cuando estaba leyendo el Manual del usuario de LV de la serie LM-3A, encontré esta información:

En el período entre T0 y T0+15 seg (para LM-3B), o T0 y T0+17 seg (para LM-3A/3BE/3C), el BT no será destruido por comando de tierra aunque ocurra una anomalía, a menos que LV explote. Esto es para asegurar que el vehículo de lanzamiento vuele a más de 400 m (radio de protección de rango) de distancia de la plataforma de lanzamiento para la protección de las instalaciones de lanzamiento.

LM-3B pesa 425 t, menos de 1/3 de un Falcon Heavy, por lo que es seguro asumir que Falcon Heavy necesita más de 400 m de espacio libre y más de 15 segundos para llegar allí.

No he encontrado esta información en la Guía del usuario de Falcon .

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