Estaba buscando comprar un termopar tipo K y noté algo peculiar. Wikipedia dice que puede soportar temperaturas de hasta +1350 °C, pero Amazon vende algunos termopares tipo K que solo alcanzan los 200 °C, 250 °C o 400 °C. ¿Que esta pasando Aquí?
¿Qué sucedería si tratara de medir 400 °C con uno que se anuncia que solo sube a 200 °C? ¿Es el aislamiento? ¿Podría reemplazar el aislamiento para obtener un rango más amplio? ¿Es la calidad de construcción?
Por ejemplo, ¿cuál es la diferencia entre:
y
Los termopares crean una diferencia de voltaje medible dada una diferencia de energía térmica*. Este es el efecto Seebeck . Un termopar "tipo K" utiliza una combinación de aleación particular que es, como dice el artículo de Wikipedia, un diseño de propósito general que varía ampliamente porque la tecnología ha avanzado desde su creación.
Específicamente:
"... hay disponible una amplia variedad de sondas en su rango de -200 °C a +1350 °C... ".
(énfasis mío)
Por lo tanto, las aleaciones tipo K pueden medir hasta 1350 °C, pero no todos los productos están diseñados teniendo en cuenta este límite superior.
Como Nick señaló en un comentario, puede encontrar termopares diseñados para altas temperaturas. Por ejemplo, el tipo K Super OMEGACLAD® tiene casi tales tolerancias.
Lo que lo diferencia de lo que encontró en Amazon es la calidad de construcción y los materiales para el revestimiento de la sonda (las sondas de alta temperatura usan aislamiento mineral), los conductores (no la aleación de cromel/alumel, sino las conexiones eléctricas) y la longitud de la sonda.
Considere una analogía. Digamos que encontró una definición muy básica de automóvil:
"Los automóviles son máquinas de transporte que pueden viajar hasta 429 km/h".
Si bien esto puede ser cierto, un Honda Civic económico alcanza un máximo de 209 km/h ( ref ). Necesitarías un Bugatti Veyron Super Sport para alcanzar ese límite superior ( ref ). ¿Cuál es la diferencia entre un Honda Civic y un Bugatti Veyron Super Sport (aparte de unos 2,4 millones de dólares estadounidenses)? Ambos utilizan tecnología de motor de combustión, pero con componentes de calidad radicalmente diferente.
* EEVBlog tiene un video tutorial básico sobre cómo funcionan los termopares .
Nick Alexeev
W5VO