La maleta comienza a oler a petróleo (gasolina) cuando se guarda en el armario [cerrado]

He notado esto con dos piezas de equipaje a lo largo de los años, en diferentes pisos y armarios por completo. Cuando se almacena en un espacio cerrado, hay un olor notable similar al de la gasolina (gasolina). Estoy bastante seguro de que el equipaje no ha entrado en contacto con ninguna de esas sustancias, al menos no mientras estuvo en mis manos.

Después de algunos años con un uso ocasional, el plástico de una maleta se había vuelto tan frágil que simplemente se rompió al abrirla. Supongo que esto está relacionado con el olor. ¿Existen combinaciones de materiales y diseños que produzcan este tipo de efectos en las maletas? ¿Cómo evitar comprar maletas como esta que se vuelven malas para viajar?

¿Maleta barata?
Si está usando un limpiador de baño: Eche un vistazo al contenido. ¿Menciona por cierto: "hipoclorito de sodio" o "con cloro activo"?
@HaLaBi: No, compré uno caro después de que se rompiera el barato.
@ThorstenS.: No hay limpiador de baños cerca de mi equipaje. ¿Qué tiene esto que ver con nada?
Porque el hipoclorito de sodio que se puede encontrar en algunos limpiadores de baños se usa para desinfectar porque libera pequeñas cantidades de cloro. El cloro es muy agresivo con cualquier forma de plástico. Como Michael Borgwardt ha mencionado ahora, existen varias formas de descomposición plástica, el cloro también es uno de los principales antagonistas. Fue solo una suposición.
Tengo una maleta Samsonite desde hace años y todo bien. Prueba Samsonite.
Edité la pregunta para hacer una conexión explícita entre las maletas y el viaje. En mi humilde opinión, la pregunta ya no debería estar cerrada en su forma actual (y posiblemente no en su forma original).
Todo esto es causado por la pérdida de plastificante del plástico. ver en.wikipedia.org/wiki/Plasticizer y mi comentario sobre la respuesta.

Respuestas (1)

Casi todos los plásticos están hechos de petróleo crudo al manipular las moléculas para formar cadenas largas (polímeros) y no son los materiales más química y físicamente estables. Lo que está viendo son los efectos del deterioro de algunos plásticos, con cadenas de polímeros que se rompen y forman compuestos más cortos (cuanto más cortas son las moléculas, más probable es que sean líquidas o gaseosas). Los principales mecanismos son:

  • Oxidación (reacción con el oxígeno del aire)
  • Hidrólisis (reacción con agua, principalmente vapor en el aire)
  • Degradación UV (causada por la exposición a la luz, especialmente a la luz solar)

El calor típicamente acelerará tales procesos. Entonces, para reducir la degradación, mantenga los plásticos en un lugar fresco, seco y oscuro, idealmente dentro de un sello hermético. Pero incluso eso no evitará la degradación por completo. Tendrás que vivir con el hecho de que las cosas hechas de plástico no duran para siempre.

Tenga en cuenta que los plásticos modernos a menudo contienen estabilizadores destinados a evitar los procesos de degradación. Es probable (pero no seguro) que las empresas que producen equipos más caros gasten más dinero en el desarrollo de recetas estabilizadoras para plásticos más duraderos y pruebas para descubrir cuáles funcionan mejor.

Una solución definitiva sería conseguir una maleta que no sea de plástico, ni siquiera parcialmente. Sin embargo, probablemente sea muy difícil de encontrar y costoso.

La fragilidad también puede deberse a la pérdida de plastificante . con un plastificante que, en estado puro antes de mezclarlo con el PVC, es un líquido graso. Es posible que se haya utilizado un plastificante de peso molecular insuficientemente alto. Esto daría lugar a la evaporación gradual del plastificante que conduce a la fragilidad (y también explicaría el olor).
La maleta comienza a oler a petróleo (gasolina) cuando se guarda en el armario [cerrado]
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