Necesito reemplazar dos lámparas fluorescentes en mi baño y ninguna giraba en sus casquillos. Puedo torcerlos tal vez 10 grados más o menos, pero después de eso dejan de moverse por completo.
Es la primera vez que cambio esas lámparas, así que no estoy del todo seguro de cuánta fuerza debo aplicar, pero al ver videos en línea siento que no debería requerir mucha fuerza, y llegué al punto en que estoy aplicando. tanto torque como pueda, agarrando los extremos metálicos de la bombilla. Así que me pregunto si me estoy perdiendo algún paso de "desbloqueo".
Puedo ver en el espacio entre la bombilla y el portalámparas que las clavijas están actualmente en posición vertical (90 grados respecto a lo que necesito para sacarlas) y hay semicírculos de plástico que parecen sujetar las bombillas en su lugar (y evitar que se para ser girado, supongo). El gabinete está diseñado de manera que solo permite un buen agarre en un lado de la bombilla pero no en el otro (vea la lámpara inferior: suficiente espacio para un dedo debajo, pero ninguno arriba ya que las dos lámparas se encuentran allí)
Mi única suposición en este momento sería doblar los soportes hacia afuera y sacar las bombillas de esta manera, pero prefiero evitarlo por el depósito del alquiler.
Ese tipo de portalámparas viene en dos variantes: empujar o girar. La técnica para uno no se puede usar en el otro.
El tipo de empuje tiene resortes y tapas, empuja hacia los lados del tubo, lo que permite que un extremo se levante. Sin torsión.
Los tuyos son del tipo torcido; Rotación de 90 °, por lo que si no puede girar, tratar de forzar las tapas de los extremos simplemente las romperá. Una vez que haya logrado la alineación correcta, casi deberían caerse por su propio peso.
Por lo general, hay dos tipos principales de giro. No sé sus verdaderos nombres, así que llamémoslos 'abrir' e 'insertar'. El tipo 'abierto' usa solo el agarre del borde exterior en los pasadores para mantener la tensión mientras gira. El tipo de 'inserción' tiene un manguito interior que debe girarse con los pasadores del tubo para liberarlo. Este inserto, con el tiempo, tiende a "quemarse" un poco, no de manera peligrosa, pero lo suficiente como para hacerlo bastante abrasivo y agarrar las tapas exteriores blancas. Puede sentirse como si estuvieras tratando de deslizar dos pedazos de papel de lija uno sobre el otro, muy chirriantes y "agarre".
Con la alimentación apagada, puede intentar colocar un poco de WD40 en el espacio entre el exterior blanco y el inserto negro. Deja que la acción capilar tire de ella por la espalda. (WD 40 no es conductor, pero límpielo lo mejor que pueda después). Después de media hora más o menos, vea si puede torcerlo; tenga en cuenta que debería ser posible torcerlo de cualquier manera, así que pruebe en ambos sentidos. Muy pocos son de un solo sentido, por lo que si un camino parece funcionar mejor que el otro, entonces favorézcalo. Solo una vez que esté correctamente aflojado, podrá saber si realmente fue diseñado para girar de una sola manera.
Si no puede girarlo en absoluto, puede romper los tubos: envuélvalos en una película adhesiva (envoltura de plástico) lo mejor que pueda y golpee el centro con fuerza. Luego, simplemente puede tirar del centro roto hacia usted y liberar ambos extremos. Ten cuidado, por supuesto. Eso podría darle una mejor oportunidad de liberar el mecanismo con los tubos fuera del camino.
En contraste con la aparente simplicidad de su diseño, estos pueden ser accesorios notablemente obstinados con los que lidiar, con poca tolerancia a los métodos de fuerza bruta. Engatusar es mejor a largo plazo, pero es posible que no seas el primero en abordar esta tarea. Si en el pasado, 6 personas diferentes han tenido 6 métodos contradictorios para extraer y reemplazar tubos, el mecanismo puede ser muy fácil de modificar por completo y 'bloquearlo' de manera efectiva. Una vez que haya sacado el tubo, tendrá más posibilidades de ver en qué estado se encuentra el mecanismo.
Si es absolutamente necesario reemplazar los accesorios, obtenga tapas con resortes en su lugar. Son mucho menos problemas en general. Mejor aún, cambia por luminarias LED. (En aras de la exhaustividad, puede obtener tubos LED de reemplazo directo, pero debe desconectar el balasto o quitar el motor de arranque antes de usarlos).
Gire hasta que pueda ver claramente uno de los pasadores (lo que ya ha hecho), luego tire de un lado hacia afuera. Unas pocas libras de fuerza deberían ser todo lo que se necesita.
Para volver a instalar, invierta el proceso. La cantidad de rotación debe estar más cerca de los 90 grados, sentirás que se rompe cuando estés allí.
Ese tipo de base absolutamente gira. Pero pueden ser rígidos para comenzar.
Aconsejaría más fuerza.
No lo lubrique. No hay lubricante que yo sepa que no cause efectos secundarios negativos.
El protector de plástico giratorio está allí para evitar que la lámpara se mueva mientras gira (coloque algunos tubos fluorescentes en los enchufes que no tienen eso y sabrá a lo que me refiero). Sin embargo, agrega un nuevo problema: es posible que los 2 guardias no estén sincronizados entre sí cuando el tubo está fuera. En ese caso, use un tubo como "llave" para girar uno.
Tetsujin
kvoki
Hombre libre