Acabo de limpiar y volver a engrasar mi juego de dirección (que es el juego de dirección original de Cane Creek en mi bicicleta ). Al hacerlo me he dado cuenta de que los retenedores de rodamientos están fuera de forma; no son perfectamente circulares o planas . Lo he vuelto a montar, pero ahora tengo dificultades para apretar correctamente los auriculares; está demasiado flojo de modo que golpea (se tambalea cuando se aplica el freno delantero y la bicicleta se empuja hacia adelante y hacia atrás), o demasiado apretado de modo que la dirección es muy rígida. Seguí el protocolo para (des)ensamblar en Zinn y revisé los problemas de los auriculares discutidos aquí y aquí. También realicé este trabajo sin problemas varias veces antes, pero supongo que fui demasiado pesado al limpiar la grasa vieja.
¿Este problema podría estar relacionado con que los retenedores estén fuera de forma? ¿Cuál es el curso de acción apropiado?
Si podrían ser los retenedores deformados: no estoy tentado a dejarlo apretado flojamente, creo que tiene el potencial de causar daños y hacer que la bicicleta no sea segura. ¿A qué problemas, además de una dirección más rígida, me enfrento si lo dejo demasiado apretado (daños a corto y largo plazo y consideraciones de seguridad)? ¿Existe una buena forma de mejorar yo mismo la forma de los retenedores?
¿O debería ir a la tienda local y hacer que reemplacen los retenedores? ¿O sería mejor reemplazar todo el auricular, teniendo en cuenta que ha visto 6 años de uso en todos los climas durante varios miles de kilómetros por año? Me gustaría tener una idea de lo que hay que hacer para arreglarlo para que la tienda no intente estafarme (me acabo de mudar a esta ciudad y todavía no he encontrado una tienda de bicicletas en la que realmente confíe).
¿Debería ir a la tienda local y hacer que reemplacen los retenedores? ¿O sería mejor reemplazar todo el auricular?
Reemplazar los cojinetes y los retenedores es económico y fácil (debería poder hacerlo usted mismo), solo necesita averiguar qué tamaño desea. Ya que tiene todas las piezas, mida el tamaño del anillo y el diámetro del cojinete y compárelo con lo que ve en línea. Entonces tienes dos opciones: llevar solo los rodamientos a la tienda y comprar unos nuevos que coincidan (si puedes llegar fácilmente sin tu bicicleta); o baje y compre reemplazos que coincidan con sus medidas. Yo probaría eso primero.
Si desea pagarle al taller para que lo haga, no es un trabajo complejo, pero básicamente cualquier cosa que haga un mecánico toma media hora debido al tiempo que toma levantar la bicicleta y mirarla, luego probarla y devolverla. Por lo tanto, está viendo media hora por lo que cobran a los mecánicos, más el costo de $ 10- $ 20 de los nuevos cojinetes.
El contraargumento es que un auricular completo cuesta solo $ 40, y puede actualizar a uno con rodamiento sellado por poco o ningún costo adicional. Si tiene algunas herramientas, es relativamente fácil, aunque un trozo de varilla roscada y algunas tuercas que encajen hacen que sea más fácil presionar las copas nuevas. Algunas tiendas no se molestan en almacenar cojinetes de reemplazo porque la diferencia de precio para el cliente entre solo cojinetes y un nuevo juego de dirección es pequeña, y el costo de que alguien regrese y diga "aún feo, nuevo juego de dirección" es más que la ganancia en el trabajo. Es decir, el tiempo del mecánico es, digamos, $ 50 de cualquier manera, pero los rodamientos cuestan $ 20 y los auriculares cuestan $ 40. ¿Vale la pena pagar $50 adicionales si se equivoca para ahorrar $20 si acierta?
Esa ecuación cambia drásticamente si usted está haciendo el trabajo y es fácil llegar a la tienda de bicicletas. Entonces es puramente $ 20 frente a $ 40.
(editar) No estoy de acuerdo con el comentario. Los marcos y los auriculares modernos están diseñados para no necesitar un ajuste brutalmente apretado en el marco, por lo que quitar el viejo auricular debe tomar algunos golpes suaves con un desvío en lugar de una fuerza real. Los marcos de acero más antiguos con auriculares de acero a menudo estaban diseñados para ser muy ajustados y requerían una fuerza considerable para quitarlos. Con esos, a veces era necesario volver a escariar el tubo de dirección para colocar un nuevo auricular. En estos días, especialmente con un marco de aluminio, si bien es más fácil abollar o doblar el aluminio, también se necesita mucha menos fuerza para quitar o insertar el auriculares.
Hacer el trabajo usted mismo debe ser sencillo. Me doy cuenta de que a menudo puedo girar la copa de la dirección y resolverla solo con la mano, o golpearla con un mandril dando vueltas y vueltas golpeando el mandril con un pequeño trozo de madera. Del mismo modo, la inserción de uno nuevo a menudo se puede hacer simplemente empujando un trozo de madera que descansa sobre la copa, pero es más seguro usar una varilla roscada y algunas arandelas grandes o un par de trozos de madera taladrados adecuadamente. El punto de eso es asegurarse de que está empujando el auricular exactamente para no deformar la copa o marcar el marco.
Este es otro momento en el que " si te encuentras usando un martillo en una bicicleta, algo estás haciendo mal ". El martillo es esencial si tiene una herramienta adecuada para quitar los auriculares, pero de lo contrario es una mala idea.
Me inclinaría a reemplazar los auriculares. Es una solución simple, resultado garantizado.
Stijn
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