¿Hay scooters de motor que no requieren una licencia de conducir en la India?

En muchos países, algunos scooters (con poca potencia) no necesitan una licencia de conducir. Para India, un extraño en Internet afirmó que no necesita una licencia de conducir para scooters sin engranajes de menos de 50 cc o scooters eléctricos con una potencia nominal inferior a 750W. En primer lugar, ¿es esto correcto/actualizado? Y si es correcto, ¿es razonable encontrar este tipo de scooters en la mayoría de las ciudades?

(Contexto: para cuando viaje por la India, mi novia definitivamente no tendrá una licencia de conducir de automóvil y lo más probable es que yo tampoco, pero ambos estaríamos completamente cómodos en una scooter)

Mis últimos viajes han sido solo a grandes ciudades. No me sentiría cómodo en una moto allí (grande o pequeña, con o sin motor) a pesar de que tengo una licencia de moto completa y mucha experiencia de manejo en Asia. En pueblos más pequeños puede ser diferente, pero todo lo que sé sobre ellos está muy desactualizado. Consideré alquilar un Enfield India en un viaje reciente, pero cuando vi las carreteras, pronto cambié de opinión.
Ahora tengo 24 años de experiencia en una motocicleta con dos accidentes: la primera vez que cometí un error de principiante y la segunda vez que perdí el equilibrio en una curva sobre grava. Recomiendo encarecidamente no conducir en India en nada con dos ruedas. Hay un modismo nativo en mi idioma que significa que conducen como verdugos. y las calles de India son puro caos.
@badjohn Muchas guías de mochileros recomiendan en un par de áreas alquilar un scooter/motor para viajar por las carreteras de la ciudad. Aunque acabo de darme cuenta de que lo que quise decir es un ciclomotor y no un scooter: vignette.wikia.nocookie.net/uncyclopedia/images/0/0b/… (ambos se llaman scooters en mi lengua materna)
@ThorstenS.1) ¿Esto también se aplica a esos tipos de scooters/ciclomotores que van tan rápido como una bicicleta? Quiero decir, a la velocidad a la que van las motocicletas, estaría mucho más preocupado por las malas carreteras. Mi objetivo es más simplemente explorar el área alrededor de un par de ciudades más pequeñas. 2) ¿Cómo es que tantas guías de viaje para mochileros los recomiendan en ese caso (no como un medio principal de viaje, sino como un dispositivo de "exploración"?
@user2908232 Es su decisión, por supuesto, pero, como dije, a pesar de tener mucha experiencia conduciendo 2 y 4 ruedas en Asia (Tailandia, Filipinas, Sri Lanka), no me gustaría conducir en una ciudad de la India. Si llego a un lugar más pequeño que no se ve tan aterrador, entonces podría alquilar un Enfield India. Otro país donde me he negado a conducir es Vietnam. Bueno, no del todo, me prestaron una hermosa Vespa antigua a la que no pude resistirme, pero solo la conduje en una zona tranquila. Otro punto a recordar es que tratar con la policía puede ser complicado si se encuentra en un incidente.
Considere también el seguro. El hijo de un amigo estaba considerando hacer esto. Encontramos una cláusula en su seguro de viaje que decía que usted no estaría cubierto al conducir si su licencia local no cubría la clase de vehículo. Muchos lugares en Asia le alquilarán un vehículo independientemente de si su licencia lo cubre.
@badjohn Buen punto. El país en el que estoy asegurado no requiere licencias para vehículos pequeños, por lo que no será un problema, pero de todos modos es un buen punto.
1) Sí, de hecho ni siquiera manejaría un auto, es tan malo . Sé que es probable que los videos exageren las condiciones, pero mi ex novia, que viajaba mucho a la India, dice que es realmente insostenible. 2) ¿Esas guías de viaje para mochileros mencionan especialmente la India? Si es así, dígales algunos de ellos.
@ThorstenS. Yo tampoco conduciría un coche en muchos lugares a los que he ido, pero MUCHAS personas recomiendan alquilar una motocicleta/ciclomotor/scooter en ciertas áreas específicas. Aquí hay un ejemplo: youtu.be/js4I_QIiCBA?t=431
@ user2908232 Usted mencionó específicamente "alquilar en una ciudad/conducir por una ciudad". El video muestra una ubicación remota con apenas tráfico. Entonces: ¿Adónde quieres conducir? Una ciudad no es un pueblo no es un pueblo.
@ThorstenS. Puede que haya cometido un error de inglés, pero lo que escribí fue "los caminos alrededor de la ciudad" donde tenía la intención de usar la palabra alrededor como "en todos los lados", aunque entiendo que "alrededor" también puede significar "en". así que en este momento estoy confundido por el inglés 😅... Y también reconozco que Hampi específicamente solo tiene un par de miles de personas, así que definitivamente es una ciudad. Aunque otros lugares que he visto recomendados eran más ciudades que pueblos.

Respuestas (1)

No, no puedes conducir scooters eléctricos sin licencia legalmente. Antes de 2016 estaba permitido usar patinetes eléctricos (!) con menos de 250 W de potencia y 25 km/h de velocidad máxima, pero esos días han terminado .

La idea de que los scooters están exentos es bastante comprensible porque realmente parece fácil prestar scooters incluso sin licencia o casco y porque las leyes de tránsito en India aparentemente son ignoradas por la mayoría de la población .

Como ya se dijo en los comentarios, desaconsejo absolutamente conducir cualquier vehículo (scooter, motocicleta, automóvil) en India en las ciudades urbanas y las carreteras principales . Busqué las estadísticas de accidentes de vehículos mortales : en 2013, Alemania tenía 52 millones de vehículos y 3 540 muertes causadas por accidentes de vehículos. También en 2013, India tenía 183 millones de vehículos (factor 3,5 más que Alemania), ¡pero 238 000 muertes! (Factor 67 más que Alemania), lo que hace que India sea aproximadamente 20 veces más peligrosa que Alemania para conducir. Admito que simplemente no entiendo la mentalidad de las personas que creen que pueden conducir por las partes más peligrosas del mundo sin ninguna experiencia. Es como una persona que apenas puede pararse sobre los esquiadores que intenta hacer saltos de esquí .

Dado que, si estás en áreas remotas, lejos de las carreteras principales, creo que es tolerable descubrir la India con un scooter/moto/coche y un permiso de conducir válido. Aún así, las carreteras deben conducirse con cuidado (muchos baches, vacas, gallinas y estiércol resbaladizo en la carretera), el clima (¡el monzón!) puede ser bastante impresionante o incluso peligroso y la gente parece estar completamente ajena a los vehículos, caminando o cruzando la calle. camino como ellos quieren.

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