Trasfondo: Mi esposa y yo estamos en París durante una semana (esta semana) y buscamos viajar y ver los sitios, ¿estamos en el distrito 14 y miramos algunos de los sitios que queremos ver? coche/moto. He tenido mi licencia de motocicleta en los estados durante 8 años.
Pregunta: ¿Qué se requiere para alquilar una scooter/moto en Francia (París) y cuáles son los peligros? He visto mucha información en línea que indica el número de scooters robados ( 1 cada 5 minutos ). ¿Debería tomar un taxi o usar el tren? Parece que los scooters son más baratos si ambos podemos montar uno juntos. ¿Qué se requiere para viajar con un pasajero?
Destinos: Versalles (33m en coche, 1h 10m en bus, 3h 45m andando), Museo Marmottan Monet (15m en coche, 45m en tren, 1h 15m andando)
¡Gracias!
¿De qué tipo de sitios estás hablando? Porque una semana no es mucho tiempo, y hay mucho que ver en París, que se puede cruzar a pie de un extremo al otro en menos de una hora :-). Dicho esto, todo lo que se considera 'suburbios' es fácilmente accesible en tren (metro si está cerca, RER si está más lejos, como los aeropuertos y, finalmente, 'trenes de banlieue' desde las principales estaciones de tren). Si eres estadounidense, solo Nueva York puede comenzar a comparar en términos de frecuencia y accesibilidad. A menos que sus gustos en los sitios sean muy esotéricos, le recomendaría caminar mucho intercalado con algunos viajes en tren. Pasear por París vale cualquier sitio en mi humilde opinión..
Sin embargo, hay algunas cosas para complementar. La RATP es su principal recurso de metro/autobús para el transporte en la ciudad/suburbios cercanos. Consulte los 'forfaits' que son pases ilimitados https://www.ratp.fr/en/visite-paris/english/preparing-your-trip-tickets-and-travel-passes-designed-you
Y otra cosa es que si el viento en la cara es importante, París está repleta de estaciones de alquiler de bicicletas. Puede usar su tarjeta de crédito regular en cualquiera de las cientos de estaciones para comprar un pase de un día a un año. Es barato, es divertido, es muy práctico (pero no esperes conseguir una bicicleta en la cima de Montmartre...). http://en.velib.paris.fr/
El tráfico en París da miedo. Los vehículos motorizados de dos ruedas tienen una tasa de mortalidad 150 veces mayor que la de los automóviles. Pero es mejor para las bicicletas. Y tanto los automóviles como los peatones están mucho más acostumbrados a las bicicletas que en los EE. UU. Entonces, si tiene cuidado y está acostumbrado al tráfico como si no fuera un automóvil, no le desaconsejaría por completo andar en bicicleta.
jacob evans
CMaster
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