Basado en esta pregunta: ¿Qué significa esta señal de tráfico? (Alemania; círculo rojo y X sobre fondo azul, con una flecha hacia la derecha).
Empecé a preguntarme sobre las diferencias de un país a otro en relación con las normas de tráfico.
En Portugal, sé por ejemplo, que está prohibido hablar por el móvil mientras conduces, pero es posible que en otros países no esté prohibido. Veo que sucede a menudo en muchos países. Por lo tanto, es fácil para un extranjero obtener un boleto.
Los letreros en general están algo estandarizados, PERO, puede haber diferentes sabores e incluso letreros que no ve a menudo en su país de origen. Solo porque algunos peligros no existen.
Este signo probablemente no existe en Mozambique.
¿Hay algún sitio web o recurso que enumere reglas de tránsito específicas o señales específicas para cada país? Esto sería muy útil para los viajeros que planean viajes por carretera en países extranjeros.
Podría decirse que la mejor fuente de información sobre las normas de tránsito de un país es el Ministerio de Transporte de ese país. Tiene sentido que alguien que organiza un viaje por carretera se ponga en contacto con las autoridades pertinentes del país al que desea conducir para obtener la información más actualizada disponible.
En principio, las normas internacionales de tráfico y carreteras fueron definidas por la Convención de Viena sobre el Tráfico Vial de 1968 . Aunque no está firmado por todos los países existentes, y aunque los signatarios pueden implementar variaciones locales, el Convenio proporciona pautas interesantes de propósito general para los viajeros que deseen recopilar información sobre cómo conducir en el extranjero. De hecho, lo hemos usado como referencia en TSE varias veces cuando discutimos las regulaciones viales.
Hay una página en el sitio web de la Unión Europea que enumera las normas de tránsito por país de la UE con documentos PDF descargables. Las normas reglamentarias reunidas cubren la velocidad, el alcohol, las luces de circulación diurna, los neumáticos de invierno y los equipos de seguridad obligatorios que deben llevarse en el vehículo. También hay otra página en el mismo sitio web que recopila más regulaciones por país , incluidos teléfonos móviles, cinturones de seguridad, semáforos y algunos otros. Haga clic en el país para ver los detalles.
Además, la web de AA tiene un apartado dedicado con consejos para conducir en el extranjero . Además, la AA también proporciona una página web con archivos PDF descargables de consejos de manejo por país . Sin embargo, al ser una asociación británica, los consejos son principalmente sobre conducir en Europa, lo que tiene sentido.
A costa de sonar repetitivo, vuelvo a mi afirmación anterior:
Podría decirse que la mejor fuente de información sobre las normas de tránsito de un país es el Ministerio de Transporte de ese país.
Habiendo dicho esto, Wikipedia tiene una página sobre señales de tráfico por país , algunas de las cuales incluso tienen su propia página dedicada detallada (si no puede encontrarlas en la tabla de contenido, busque en la parte inferior de la página los enlaces específicos de cada país). ). Si el país que está buscando no aparece en la lista, una búsqueda rápida en Google de este tipo [country] road regulations
debería arrojar resultados informativos de fuentes autorizadas.
Para terminar, diré que conducir en el extranjero puede ser un negocio arriesgado. Dejando a un lado las normas viales que pueden diferir, algunos países también siguen reglas no escritas que los conductores locales suelen dar por sentadas. Otros países pueden tener reglamentos viales muy detallados, pero estos pueden estar disponibles solo en el idioma del país (estoy bastante seguro de que, por ejemplo, existen reglamentos viales brasileños, pero la forma más fácil de encontrarlos sería escribir palabras clave de búsqueda en portugués brasileño) .
Además, el riesgo inherente a conducir en el extranjero aumenta cuanto más uno se desplaza a países emergentes y en desarrollo, donde las normas viales pueden ir a la zaga de las de los países más desarrollados, o incluso, a veces, ser inexistentes. Si alguna vez se aventura en alguno de estos países con la intención de operar un vehículo de cualquier tipo, el mejor consejo que puedo darle es que mantenga la calma y conduzca a la defensiva. Si el infierno se desata a tu alrededor, ignóralo y apégate a tus principios de conducción segura. El segundo mejor consejo que puedo darte es que preguntes a los lugareños cómo lo hacen y cuáles son las cosas que debes saber y hacer cuando conduces en su país. En este punto, esperaría que terminara diciendo que el tercer mejor consejo sería no conducir en esos países. no lo haré Conduce si quieres conducir, pero ten cuidado.
No estoy seguro de si hay una opción global. Pero para el Reino Unido, el documento de referencia sobre las reglas de la carretera (incluida la señalización) es el Código de Carreteras , fácilmente (aunque un poco torpe) disponible en línea.
Tal vez sea importante tener en cuenta que el Código de Circulación es un documento de orientación, no la ley en sí, aunque para la mayoría de los propósitos se acerca bastante. Es un poco más largo en su totalidad de lo que puedo imaginar que la mayoría de las visitas querrían leer, aunque un vistazo a la sección de señalización (por ejemplo) puede resultar útil.
nsn
WoJ