¿Existen actualmente controles fronterizos en Francia?

Según https://ec.europa.eu/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/reintroduction-border-control_en , los controles fronterizos de Francia reintrodujeron temporalmente debido a la 'amenaza terrorista persistente' debería haber expirado el 31 de octubre.

Pero otro artículo http://en.rfi.fr/france/20171012-france-prolongs-schengen-area-border-controls-anti-terror-fight dice que los controles se extenderán hasta abril, lo que no parece posible. según el plazo máximo de 2 años que permite el acuerdo de Schengen. Ahora estoy confundido. ¿Están actualmente en vigor los controles fronterizos o no?

Antecedentes: estoy planeando un viaje en tren y preferiría evitar los controles fronterizos/aduanas para no perder mi tren de conexión si me detienen. ¿Qué me espera al cruzar la frontera francesa en tren de Luxemburgo a Suiza? ¿Debería pasar por Alemania (un viaje un poco más largo)?

Tomé un tren de Bruselas a París hace tres semanas, los agentes de aduanas estaban a bordo, poco antes de llegar a París me despertaron (recogieron a personas al azar, 5 de nosotros, pero como era al azar, ¡todos éramos árabes!) y me pidió que identificara mi equipaje, luego los abrió y los revisó, una vez que el tren se detuvo en París, simplemente cerraron mi equipaje antes de que terminaran y se fueran. Por lo tanto, no creo que lo retrasen, ya que no es un control fronterizo real, solo controles aleatorios a bordo de los trenes hasta donde yo mismo experimenté.
Supongo que tienes razón en que un retraso es poco probable. Todavía tengo curiosidad sobre el problema general y la información contradictoria que encontré arriba.
A veces voy de compras a Francia (sus supermercados son muy bonitos) pero nunca veo controles fronterizos. Sin embargo, eso es en automóvil y no puedo probar la ausencia, así que dejaré que responda por otra persona.
@NeanDerThal Lo que experimentó es común para los no blancos. Mi equipaje siempre es registrado después de Cannes mientras voy a Niza, y desafortunadamente soy la única persona de color en el vagón y la única cuyo equipaje es registrado. Así que dejé de tomar el tren y comencé a volar a Niza.
¿Está conectando en Basilea o está tomando un tren directo?

Respuestas (2)

No crucé la frontera la semana pasada, así que no puedo responder esa parte de la pregunta directamente, pero puedo brindar algunos detalles sobre qué esperar.

Es importante destacar que no es que Francia haya renunciado por completo a los controles aleatorios o que haya reintroducido controles fronterizos sistemáticos a gran escala. En su mayoría se han ampliado y reducido, localmente yendo mucho más allá de lo que parecería permitir una interpretación estricta del código de fronteras Schengen, incluso sin notificación formal de ningún tipo.

En la práctica, los trenes tienden a ser vigilados un poco más de cerca que los cruces de carreteras, pero hace mucho tiempo que no veo ninguna forma visible de control en la frontera de Luxemburgo. La última vez que vi un control sistemático a medias (todos tenían que mostrar una identificación, sin verificación de visa/estado) fue en Ginebra en diciembre de 2015. No vi ninguna presencia policial cuando crucé esa frontera (varias veces) en 2016 y 2017 (¡y en ese entonces la notificación de reintroducción temporal definitivamente estaba en su lugar!)

Cuando se realizaron controles, generalmente toman la forma de oficiales de policía o de aduanas que suben al tren en la última estación en un país extranjero y realizan verificaciones mientras el tren está en movimiento (visto más recientemente en el Thalys entre París y Bruselas) . No debe esperar controles al estilo de los aeropuertos (a la Eurostar) o verse obligado a salir.

Una excepción a esto son las estaciones de tren de Ginebra y Basilea, que tienen una plataforma especial para los trenes de Francia que terminan allí. En ese caso, todos bajan del tren y pasan por una instalación fronteriza similar a un control de pasaporte en el aeropuerto. Esto puede generar colas y retrasos. Por lo que sé, estos no se usan generalmente, pero no se han desmantelado desde que Suiza se unió al área Schengen. A través de los trenes que hacen escala en Ginebra o Basilea en ruta a cualquier otro lugar de Suiza, deténgase en la parte suiza de la estación y no sufra este inconveniente.

Tenga en cuenta que la policía francesa en particular tiene una amplia libertad para verificar la identificación en muchas circunstancias, no solo en la frontera. Los detalles son complicados, pero no es raro y la postura oficial parece ser que mientras no sean más de 12 horas en el mismo lugar , no es sistemático y, por lo tanto, está bien desde el punto de vista de Schengen.

En resumen, no le daría mucha importancia a esta notificación de "reintroducción temporal" de ninguna manera. Y a menos que desee evitar los controles fronterizos a toda costa, no hay razón para preocuparse por los controles que pueden afectar sus conexiones de tren. Sin embargo, siempre existe la posibilidad de algún tipo de control, a pesar de Schengen.

Gracias, tomaré nota para evitar paradas en Ginebra o Basilea. Hasta ahora he tomado el tren regional de Luxemburgo a Nancy; ningún oficial subió al tren y no hubo controles, aunque había un montón de policías esperando en la estación. Por lo tanto, parece que no existen controles sistemáticos, pero sí controles aleatorios. No estoy en el campo de 'evitar a toda costa', pero me siento bastante ansioso por que me hagan preguntas intrusivas en un idioma extranjero o que alguien revise mis cosas personales.
@ Whiss1990 Ya veo. FWIW, los controles que he presenciado o experimentado donde se verifican documentos (incluido, en un caso, verificar el permiso de residencia de un amigo), con poco o ningún cuestionamiento. Tenga en cuenta que la ley francesa básicamente permite que la policía realice controles de identificación en una estación fronteriza en cualquier momento y les da una gran libertad para verificar la identificación en otros lugares, independientemente de cualquier reintroducción “temporal” de controles fronterizos. Ha sido así durante años. Agregaré algo sobre eso en la respuesta.

La comisión de la UE suele ser perezosa a la hora de actualizar su sitio web, por lo que dado que el artículo se escribió el 12 de octubre, lo más probable es que los controles fronterizos sigan vigentes.

Dicho esto, en mi experiencia, siempre han sido la excepción en la práctica (a diferencia de Suiza, donde los controles fronterizos son comunes a la entrada): solo me han controlado dos veces al entrar en Francia en autobús.

Ahora llamé a la policía de fronteras (PAF) que solo dijo que puede haber controles en la frontera o en cualquier parte del país, y que siempre debe llevar consigo la documentación de viaje.

En base a eso, lo más probable es que la respuesta sea sí, puede haber controles, pero generalmente no.

¿Cómo abordan sus experiencias en septiembre de 2016 y julio de 2017 la cuestión de si los controles se extendieron más allá de finales de octubre de 2017?
@phoog No leyó con suficiente atención. voy a editar
No debería haber controles fronterizos reales en Suiza, pero he oído hablar de controles fronterizos disfrazados de 'aduanas' (es decir, los oficiales se identifican como aduanas, pero en lugar de pedir ver su equipaje, solo piden identificaciones). Pueden o no estar incumpliendo el acuerdo de Schengen con esto. jonworth.eu/…
@ Whiss1990 "No debería haber controles fronterizos reales en Suiza", lo sé, pero como vivo allí, puedo testificar que no les importa un bledo (con autobuses de larga distancia): verifican con mucha más frecuencia que Francia. incluso durante la crisis migratoria. Y en realidad es como un control fronterizo normal: suben a bordo del autobús, recogen pasaportes/documentos de identidad para escanearlos, comprueban los visados/sellos de entrada necesarios, las estadías excesivas y las alertas/prohibiciones. La única diferencia es que los cheques son selectivos y sin sellos. Calculo que la mitad de los FlixBuses se detienen en St-Louis y aproximadamente un tercio en Kreuzlingen