El artículo de Channel News Asia Nueva Zelanda se lanza a la carrera espacial con un cohete impreso en 3D dice:
Los barcos y aviones necesitan cambiar de ruta cada vez que se lanza un cohete, lo que limita las oportunidades en los cielos atestados de EE. UU., pero Nueva Zelanda, un país de 4 millones de habitantes en el Pacífico Sur, solo tiene la Antártida al sur. El país también está bien posicionado para enviar satélites con destino a una órbita de norte a sur alrededor de los polos.
Tengo curiosidad por saber si hay una distinción o diferencia significativa entre lanzar una misión en órbita polar al sur de Nueva Zelanda y lanzarla al norte. ¿Es solo una cuestión del área de sobrevuelo, o hay diferencias en la dinámica del vuelo espacial o los límites de peso de la carga útil, por ejemplo?
Aquí, la "órbita polar" incluye, por supuesto, órbitas LEO sincronizadas con el sol y no se limita a exactamente 90 grados de inclinación.
No debería haber una diferencia en si la misión es técnicamente factible. El plan de vuelo se modificaría ya que la desviación se reflejaría, pero no veo ninguna razón por la que los aspectos de ingeniería difieran.
Dicho esto, no puedo imaginar que alguna vez se lance hacia el norte. La razón por la que se eligió el sitio de lanzamiento es porque no hay nada al sur hasta la Antártida. La ciudad de Gisborne está a unas 40 millas al NNE del Complejo de lanzamiento 1, y Fiji también estaría directamente debajo de la ruta de vuelo. Ese es un importante centro de población nacional y una serie de ciudades que pertenecen a una nación soberana, en ninguna de las cuales desea arrojar ni siquiera un pequeño cohete. Puede que no sean tan indulgentes como México .
UH oh