¿Estos dos relés DPDT funcionan igual?

Si hago una búsqueda de un relé DPDT con voltaje de bobina de 120 V CA, 30 A y clasificación de contacto de 220/240 V CA como parámetros, obtengo resultados que se parecen a los 2 ejemplos que se enumeran a continuación. ¿Qué es lo que los distingue funcionalmente? ¿Qué estoy buscando en las especificaciones que me diga si funcionará para un motor/bomba o de otra manera?

  1. Relevador DAYTON, Energía, DPDT, 120VAC

  2. Relevador DAYTON, DPDT, 8 Pines, 120VAC

Estoy trabajando en un sistema de elaboración de cerveza y los planos (diagramas pero no esquemas) requieren tres relés con los parámetros anteriores. Dos son para dos bombas de 110 VCA (3). El tercero es para medidores de voltaje y amperaje (4). Puedes encontrar los diagramas aquí:

Paso 7 del panel de control: cablee los medidores de voltios y amperios

Paso 8 del panel de control: cableado de las bombas

Demasiado localizado. La pregunta se trata de un dispositivo específico. Precios de un proveedor específico.
El 1. tiene calificaciones de corriente más bajas.
El segundo está clasificado para el control del motor. Las clasificaciones de HP indican esto. Además, el segundo está clasificado para clasificaciones de voltaje más altas (480 VCA). Supongo que el primero es más para cargas resistivas (calentadores, etc.), el segundo para motores. La conmutación del motor es muy agresiva y necesita una construcción mucho más robusta para funcionar de manera confiable.
Habiendo analizado la pregunta desde el punto de vista de un ingeniero no eléctrico, creo que mirar las hojas de datos de estos dispositivos ayudaría ... pero debo admitir que los enlaces en Google parecen estar inundados por el consumidor ... cosas ... así que no pude encontrar una hoja de datos a través de google ... incluso sabiendo el número de pieza 1EJG7
Ambos tienen calificaciones de HP. Pero no son los mismos. El primero es 30/15 de capacidad de carga resistiva/inductiva, el segundo es 40/30 de capacidad de carga resistiva/inductiva. Dado que está impulsando una carga inductiva (un motor/bomba), desea la que tenga la capacidad inductiva más alta.
Parece ser una pregunta sobre las diferencias en las calificaciones, que no cuestan tanto.

Respuestas (1)

El cerrado es definitivamente mejor para los motores. Consulte la tabla de especificaciones debajo de la descripción:

 Open relay:  HP @ 240V -> 1-1/2 
 Closed relay:  HP @ 240V -> 3

Esto significa que los contactos son más resistentes a la retroalimentación inductiva de encender y apagar un motor y, por lo tanto, durarán más. Sin embargo, el relé abierto sería mejor para el amperímetro, ya que parece estar conectado no a los motores, sino solo a la caldera y se beneficiaría de las capacidades de carga resistiva adicionales, aunque el relé cerrado funcionaría igual de bien, ya que está por encima Especificaciones. Básicamente, use el relé adjunto para el control del motor y el abierto para la carga resistiva si no le preocupa gastar casi $ 20 adicionales.

¿Estos dos relés DPDT funcionan igual?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v