¿Es viable moverse por Islandia en transporte público?

Empecé a recopilar información sobre Islandia leyendo Travel.SE (¿qué más?) y me sorprendió bastante no encontrar una sola pregunta sobre cómo moverme por Islandia en transporte público, el coche parece obligatorio.

¿Qué tan extendida está la red del sistema de transporte público en julio? ¿Sería viable confiar en él para moverse por la carretera de circunvalación y el círculo dorado? ¿Hay un autobús (¿o un tren?) que vaya por la zona central de Islandia?

'capilar'? ¿Quieres decir capaz?
Quería escribir capilar, porque en italiano usamos esta palabra para "generalizado" :-)

Respuestas (2)

Tienes razón en que la mayoría de la gente viaja en coche. Las carreteras principales son excelentes y la señalización es impecable. ¡Lo mejor que he visto en cualquier lugar! Incluso hay mapas a lo largo de la carretera cada pocos cientos de kilómetros.

La otra forma principal de transporte son los autobuses. Dentro de una ciudad, son fáciles de tomar y también hay una extensa red de rutas de autobús. La mayoría, si no todos, están disponibles de junio a agosto. La estación central de Reykjavik está muy bien conectada, pero a medida que vas a la mayoría de las otras ciudades, básicamente te encuentras con autobuses que van en 2 o 3 direcciones como máximo. ¡Es difícil perderse!

El principal problema con el tiempo, los autobuses interurbanos tienen horarios fijos que no son tan frecuentes. Recuerdo de 1 a 4 veces al día, dependiendo de la popularidad de la ruta. Las opciones orientadas al turismo hacen un circuito que te permite ver más de un sitio en un día sin tener que cronometrar los autobuses tú mismo.

Cuando considera el tiempo, su horario no solo lo dictan los horarios de los autobuses, sino que también llega y sale exactamente al mismo tiempo que todos los demás. Se pierde el sentido de desolación e inmersión con la naturaleza que se atenúa a medida que las hordas de personas que salen de los buses son grandes y ruidosas.

Puede cerrar algunas brechas en la red de autobuses con vuelos nacionales e incluso ferries. Suele ser un atajo entre fiordos. Estos ciertamente no son baratos y, por cierto, tampoco lo son los alquileres de autos. Conocí a algunas personas que trajeron su propio automóvil desde Dinamarca ya que hay un ferry tres veces por semana que aterriza en el lado este de Islandia. Uno de ellos básicamente condujo desde Italia para tener su propio automóvil allí.

No hay trenes; Islandia no tiene transporte público ferroviario.

Los sistemas que existen (autobús) están subdesarrollados y, si bien existen servicios de autobús y autocar en todo el país, muchos de los lugareños utilizarán vuelos internos para moverse por todo el país.

De hecho, Islandia tiene una de las tasas más altas de propiedad de automóviles en el mundo (similar a los EE. UU.), lo que ha llevado a que haya poca necesidad de una red de transporte público.

Se han propuesto sistemas ferroviarios y de trenes ligeros, pero aún no se están construyendo ni están en servicio.

Hay algunos transbordadores entre las ciudades portuarias, como una alternativa para moverse.

Fuente de información principal: Transporte público en Islandia

Dicho esto, hay empresas de autocares/autobuses que dan servicio a los distintos pueblos, y puedes utilizarlas para desplazarte, y la red de autobuses es razonablemente extensa.

Algunas empresas de autocares:

la red de autobuses y los horarios están disponibles en Nat.IS.

¿No sería razonable incluir aviones como parte del sistema de transporte público?
@JonathanReez Quizás, por eso lo mencioné, aunque la mayoría de las personas no parecen considerar los aviones como parte del sistema de transporte público (aunque ciertamente puedo ver un argumento de cualquier manera). Pero como dije, los aviones existen y los lugareños los usan para moverse de vez en cuando.