Tengo una Tokina ATX AF116 DXII S - 11-16 mm F2.8 AT-X (II) 116 Pro DX para Sony y recientemente arruiné mi Sony α65 con una ola de agua salada que me atrapó durante una sesión de fotos de tormenta.
Semanas más tarde, cuando enciendo la cámara, puedo ver la vista en vivo a través del visor y en la pantalla dondequiera que apunte la cámara. Pero después de tres segundos, muestra "Error de pantalla" en una pantalla negra, por lo que no se puede hacer nada más.
Lo he enviado junto con la cámara para una posible reparación. Aunque abrieron la cámara y la cancelaron, afirmaron que no podían abrir la lente, pero la cancelaron de todos modos debido al daño causado por el agua salada, ya que sería demasiado costoso enviarla y repararla correctamente. De todos modos, después de haber reemplazado mi cámara con una α77 II, mi pregunta es: ¿estaría bien probar la lente Tokina en la nueva cámara para ver si funciona? ¿O podría dañar la nueva cámara?
Podría dañar la nueva cámara, pero si todo está seco es muy poco probable . Pero si eres reacio al riesgo, no lo intentes.
Si hay o hubo signos de que el agua salada entró en la óptica, se arruinará ópticamente de todos modos, por lo que no tiene sentido probar. A menos que la lente valga bastante, podría valer la pena probarla, pero no si la cámara es costosa.
Ejecuto un kit de canon y tengo un cuerpo muy viejo que me arriesgaría a probar una lente. Si pudiera elegir un cuerpo compatible de segunda mano por mucho menos que el costo de una lente nueva, podría valer la pena probarlo. Incluso un cuerpo con una falla conocida pero irrelevante podría servir para este propósito.
Mi experiencia con daños por agua salada proviene de mi empresa familiar en un taller de reparación de productos electrónicos donde manejamos reparaciones a nivel de placa para los principales fabricantes (incluidos Sony y Panasonic). El consenso siempre fue nuestro, los fabricantes y las aseguradoras independientes de que una vez que confirmamos un dispositivo ha tenido agua salada, entonces está inmediatamente "más allá de la reparación".
Hay algunas razones... como reparador, simplemente no puede garantizar que el dispositivo funcione una vez que haya tenido agua salada. La forma en que la sal afecta la corrosión significa que si un dispositivo pasa la prueba por la mañana, no garantiza que aún lo haga por la tarde. Los reparadores simplemente no se arriesgarán cuando el dispositivo pueda volver a estar en sus manos al día siguiente.
Por lo general, aunque puede lavarlo, el verdadero daño del agua salada rara vez es visible a simple vista. Los circuitos son muy finos, por lo que no es necesario que los problemas de corrosión sean especialmente grandes (o incluso visibles a simple vista) para causar un circuito roto o un cortocircuito y no hay forma de que un reparador lo detecte.
Cuando observa el daño potencial que podría provenir del modo de falla de la lente, es el tipo de daño que podría eliminar su cuerpo de reemplazo. Si puede permitirse el riesgo de tener una bomba de relojería en sus manos, eso significa que es posible que tenga que reemplazar el cuerpo (nuevamente) y la lente la próxima vez que los use (o puede estar bien durante años), entonces por todos los medios, adelante, pero personalmente lo atribuiría a la experiencia y lo reemplazaría ahora.
Si observa un diagrama de distribución de pines de una lente con montura tipo A, muestra que hay, entre otros, "potencia del motor de enfoque" (por lo tanto, un bus de potencia sin nivel lógico), potencia lógica y pines lógicos que son ( desde la perspectiva del cuerpo de la cámara) salidas lógicas. Si cualquiera de estos se cortocircuitara, existiría al menos un riesgo teórico de daño al cuerpo de la cámara: el cortocircuito de cualquier bus de alimentación a una salida, o de una salida a otra salida, a menudo se considera el peor de los casos con circuitos lógicos (la mayoría de fuentes de alimentación). los circuitos tendrán salvaguardias contra cortocircuitos de alimentación a tierra, pero no necesariamente de alimentación a la salida). Una tierra levantada también podría, en teoría, causar problemas, especialmente en un escenario con múltiples buses de potencia. La aplicación de energía del motor a una entrada lógica también podría ser problemática, ya que los diodos de protección contra descargas electrostáticas (ESD) podrían provocar un cortocircuito en la energía lógica.