¿Es 1h 5m tiempo suficiente para hacer una conexión con el aeropuerto Atatürk de Estambul?

En general, debería poder hacer una conexión en poco más de una hora en Atatürk, especialmente a una hora tan temprana de la mañana. Como pasajero de transferencia y tránsito de Turkish Airlines, simplemente desembarca cuando llega, solo con su equipaje de mano, y se dirige directamente a la puerta de embarque sin ningún trámite de vuelo o pasaporte. Si no ha obtenido su tarjeta de embarque para la conexión, diríjase al mostrador de facturación de tránsito de Turkish Airlines.

No dice si tiene una sola reserva, pero menciona solo a Turkish Airlines como su aerolínea. Si pierde su conexión, las aerolíneas deberían asistirlo, colocándolo en un vuelo posterior y, por lo general, sin cargo. Sin embargo, eso puede depender de las condiciones en las que se perdió la conexión y de cómo se le emitió el boleto (individual o por separado).

La conexión en el aeropuerto de Estambul puede ser increíblemente variable según la situación exacta.

Algunos vuelos llegarán a la terminal en sí, lo que significará una caminata de entre unos minutos y quizás de 5 a 10 minutos, según la puerta de embarque a la que llegue y las instalaciones de seguridad que estén abiertas.

Otros vuelos llegarán a "puertas de autobús" lo que supondrá tener que coger un autobús hasta la terminal. Según en cuál de las puertas de autobús estacione y en qué autobús termine subiéndose (ya que habrá varios por vuelo), puede tomar 20 minutos o más llegar a la terminal desde que se abre la puerta del avión.

Una vez que esté en la terminal, hay dos caminos potenciales que puede verse obligado a tomar.

Si llegó desde un aeropuerto "limpio" (desde una perspectiva de seguridad), generalmente se le permitirá ir directamente al área de salidas. Digo en general, porque a veces se olvidan de enviar a un miembro del personal para abrir la conexión en esa área. Y a veces, incluso si hay alguien allí, no te permitirán tomar esta ruta.

Sospecho que Tbilisi no se considera un aeropuerto "limpio", por lo que esta opción probablemente no estará disponible para usted.

Si no puede dirigirse directamente al área de salida, deberá pasar por el control de seguridad de tránsito. Esto puede variar desde unos pocos minutos hasta más de 30 minutos dependiendo de la hora del día, cuántos vuelos aterrizaron antes que usted y cuántas áreas de seguridad tienen abiertas.

Luego, puede ir a su puerta de embarque, lo que podría demorar otros 5 a 10 minutos, según la puerta de la que salga. Y de nuevo, esto podría ser una puerta de autobús.

Si su vuelo de regreso llega a tiempo, si no tiene una puerta de embarque para el autobús y si la fila en el control de seguridad no es larga, entonces 65 minutos es poco pero factible. En muchas otras situaciones, no lo será.

Viajé a través de Ataturk recientemente, conectando de TK a TK, mi familia viajaba a través de Ataturk aproximadamente al mismo tiempo, también conectando de TK a TK, sin embargo, vuelos diferentes al mío.
Llegué antes que ellos y noté que su vuelo entrante se retrasó 30 minutos.
Pregunté cuál es su proceso para los pasajeros cuyo retraso en la entrada pone en riesgo las conexiones. Su respuesta fue: ¡no hay proceso!

Corrí al mostrador de transferencia ubicado en algún lugar en el medio de la terminal o alrededor de la puerta 215. Allí pregunté a qué puerta llegaba el avión de mi familia. Me dijeron que la puerta 219 y que los niveles de llegada y salida de los vuelos son los mismos, lo que hace que el tránsito sea mucho más fluido.
Ya sabía que su vuelo de conexión salía de la puerta 226, así que me reuní con ellos y la puerta 219 y los apresuré a cruzar a la puerta 226. Al haber hecho lo que hice, les ahorré tiempo buscando los detalles del vuelo, que los habría perdido en quedan al menos 5-10 minutos de tiempo precioso para la conexión.

Hicieron la conexión y abordaron el vuelo cuando estaban en la llamada final gracias a mi participación cuando hubiera esperado que el personal de tierra turco los hubiera recibido en el vuelo de llegada y los hubiera ayudado con el tránsito estrecho, o al menos avisado por radio a la tripulación de cabina de su próximo vuelo. puerta para ayudar con la conexión oportuna.