¿Era el "piloto" del módulo lunar Harrison Schmitt legalmente un "piloto" en ese momento?

El geólogo Harrison Schmitt fue piloto del módulo lunar del Apolo 17 y la última persona en llegar a la luna. Fue el único científico real que caminó sobre la luna.

Schmitt tenía todo el entrenamiento que recibieron otros astronautas del Apolo y estaba calificado para volar tanto el CM como el LM. Sin embargo, fue el primer astronauta que no había sido piloto militar anteriormente (y antes del Apolo 17, todos habían sido pilotos de pruebas militares ). Su artículo de Wikipedia señala:

Después de su selección, Schmitt pasó su primer año en Air Force UPT aprendiendo a convertirse en piloto de jet.

Chariots for Apollo también confirma un año de entrenamiento :

En junio, la NASA anunció que se habían elegido 6 científicos-astronautas de los 16 nominados por la junta científica. En el grupo había un geólogo (Harrison H. Schmitt), dos médicos (Duane E. Graveline y Joseph P. Kerwin) y tres físicos (Owen K. Garriott, Edward G. Gibson y F. Curtis Michel). Dos de los hombres, Kerwin y Michel, eran pilotos de aviones calificados, pero los otros no. Estos cuatro se reportaron a la Base de la Fuerza Aérea Williams, Arizona, el 29 de julio para un año de entrenamiento de vuelo antes de unirse a sus colegas en Houston.

Sin embargo, eso no me dice si completó el entrenamiento de piloto militar o si tenía una licencia de piloto civil.

En el momento del Apolo 17, ¿Schmitt era legalmente un piloto (es decir, certificación militar o licencia civil) ? Es posible que haya cumplido con los requisitos de la NASA, pero de eso no se trata esta pregunta. Si no, tal vez eso lo convertiría en el único astronauta de clase piloto de la NASA que no era legalmente piloto.

"fue el primer astronauta que no había sido piloto militar antes" Bueno, uno de los primeros. en.wikipedia.org/wiki/NASA_Astronaut_Group_4 El primero en volar.
¿Podría decir algunos trabajos más sobre lo que quiere decir con "legalmente un piloto"? Al menos en los EE. UU., se le permite pilotar una embarcación para la que tiene una certificación actual, y no se le permite pilotar las que no tiene. Uno puede estar certificado para volar el jet más caliente en el cielo, y al mismo tiempo "no ser legalmente un piloto" de un Cessna 150. ¿No es entonces alguien certificado para pilotar un CM un piloto? Debo estar perdiendo la distinción que quieres hacer.
Esto es quisquilloso, pero Buzz Aldrin tenía un doctorado y tengo entendido que desarrolló la mayoría de las técnicas para el encuentro orbital. Podría ofenderse por ser excluido de los científicos "reales" ^^
Más quisquilloso, fue "una de las dos últimas personas en llegar a la luna". Llegaron en parejas, luego pisaron la superficie de la Luna uno tras otro. Dile a Aldrin que fue "el segundo hombre en la luna" y mira su reacción ;-)

Respuestas (2)

Según la búsqueda de aviadores de la FAA, Harrison Schmitt no tenía un certificado de piloto civil (FAA) durante su vuelo a la luna; de hecho, el único certificado civil que tiene Harrison es un certificado de piloto de estudiante emitido el 18/04/2018. (La FAA mantiene registros que se remontan a los años 60 y antes, consulte Maurice D Watson)

Esto no excluye la posibilidad de que se le haya emitido un Certificado de Piloto de Jet de la Fuerza Aérea (esto parece probable). Fue entrenado (junto con el resto del Grupo Científico de 1965) para Fly Jet Trainers en Williams AFB, en Arizona, la ubicación del 3525th Pilot Training Wing.

Creo que Schmitt tenía un Certificado de Piloto de Jet de la Fuerza Aérea cuando fue a la luna.

Según su biografía para el Heartland Institute :

El Dr. Schmitt fue seleccionado como científico-astronauta por la NASA en junio de 1965. Más tarde completó un curso de entrenamiento de vuelo de 53 semanas en la Base de la Fuerza Aérea Williams, Arizona.

Así que creo que ese año de entrenamiento de vuelo produjo una certificación militar.