Pedí una nueva llave remota y el técnico dijo que no puede programar la llave a menos que pueda encender el encendido, ¿es eso cierto?
O podemos programar la nueva llave con el antiguo código existente, no perdí la llave original (llave de bloqueo de metal que insertamos en la llave remota) y la llave remota en sí. Simplemente está rota y no se puede leer. La llave se rompió en mi encendido, funcionó cuando giré todo hasta que mi papá vino y metió un destornillador plano en la parte restante de la llave que estaba atascada en ella, y se agrietó hasta el fondo. y luego, no arrancó después de ese incidente, aún podía encenderlo para que arrancase, pero finalmente se quedó apagado (por cierto, logré sacar esa pequeña parte, después de todo eso. y ahora solo dice clave error al insertar la parte antigua de la llave existente y la nueva llave remota que le compré al distribuidor, ¿significa esto que está inmovilizada ya que... ¿Alguien puede pegar algo similar y obviamente no se leerá ya que está bloqueado? cualquiera podría meterle algo. Me pregunto si el encendido está bien y lee algo al ingresar, pero dado que el código no está programado, ¿la conexión para incluso encender el encendido no funcionará?
El técnico me hizo sentir que lo único que podía ver como el error era todo el encendido y no puede programar la nueva llave a menos que ella gire.
Por cierto, mis luces se encienden (piso interior cuando entro en el auto y se abre una puerta) Mis ventanas están atascadas, no se encienden, pero puedo bloquear y desbloquear las puertas mientras estoy adentro
Solo quiero programar mi nueva llave remota para que la encienda sin tener que pagar todo el encendido cuando no sé si simplemente se atascó y la alarma del sistema antirrobo se activó tan pronto como rompió la pequeña parte que quedaba en ella que hizo la conexión. . Tal vez pensé que cuando obtuve esa pequeña parte... inmovilizó el auto, las ventanas no suben y bajan, ¿sabes? me parece logico jajaja.
(Ah, y usé superpegamento un par de veces en la entrada o en el encendido para volver a unir mi control remoto y la llave restante, ¿podría ser una opción para que ella no gire?)
Su tecnología era correcta: emparejar una nueva llave con un S40 implica encender el encendido. Si no gira, no puede emparejar la llave con el automóvil.
No puede reprogramar la llave en sí (para imitar la anterior), ya que es el automóvil el que programa la llave y no al revés.
Por lo que describe sobre la secuencia de eventos y cómo no gira, creo que hay una buena posibilidad de que haya daños en el cilindro de encendido. Podría ser por el superpegamento, podría ser porque tu papá metió un destornillador, podría ser una combinación de ambos.
Creo que vas a tener que morder la bala en este caso y reemplazar el encendido, me temo.
Si el técnico no puede seguir el procedimiento correcto para "emparejar" la nueva llave con el automóvil, entonces tendrá que reemplazar la cerradura vieja con la parte de la llave rota adentro.
El objetivo del sistema de seguridad es evitar que el automóvil sea tomado fácilmente, lo que significa que debe hacer que funcione correctamente.