¿Debo guardar mi licencia de conducir mejorada en su funda anti-RFID?

Tengo una licencia de conducir mejorada de Washington, que viene con una funda protectora RFID para guardarla.

De la página de preguntas frecuentes sobre EDL del Departamento de Licencias de Washington :

La etiqueta RFID pasiva incrustada en su EDL/EID no contiene ninguna información de identificación personal, solo un número de referencia único. Además, la etiqueta no tiene fuente de alimentación y no puede transmitir datos a menos que sea activada por un lector RFID. Cuando obtenga una EDL/EID, le daremos una funda de seguridad para evitar que la etiqueta RFID se active cuando no se encuentre en una estación de cruce fronterizo.

¿A qué me expongo al no blindar adecuadamente mi tarjeta, y por lo tanto, es necesario mantener mi EDL en su funda en todo momento? Es bastante engorroso hacerlo. ¿O solo debo guardarlo en su manga cuando esté en el extranjero?

Estoy diciendo que su pregunta está fuera de tema aquí, pero supongo que obtendrá una respuesta mejor y más calificada en Information Security SE: security.stackexchange.com
@ Tor-EinarJarnbjo ¿Quieres decir que no lo dices?
Claro, lo siento. Yo ment a decir: "Yo no estoy diciendo que...".

Respuestas (1)

La protección es realmente contra alguien que choca contra usted y roba la información codificada con un dispositivo oculto. Estas ocurrencias son muy raras y no conducen a mucho, ya que la información es solo un número que está vinculado al perfil de "Pasaporte" de la persona. Las únicas personas para las que este número tiene algún sentido son las personas de aduanas e inmigración. El tipo de idea es que nadie intentará crear un duplicado con ese número de serie y lo usará para PROBAR y pasar el borde.

Dicho esto, es mejor mantenerlo en un recinto de bloqueo RFID de algún tipo. Lo mismo se aplica a la mayoría de las tarjetas de crédito modernas y pasaportes completos. Hay billeteras que tienen un forro de malla que bloquea las señales RFID. Sugiero que uno de esos tenga su licencia de conducir, así como sus tarjetas de crédito/débito normales. Especialmente para sus tarjetas de crédito que podrían ser duplicadas y cargadas.

Aquí hay un ejemplo de una billetera: http://a.co/1KMLygf

No creo que la RFID en una EDL sea lo mismo que la RFID en las tarjetas de crédito y pasaportes, creo que es lo mismo que la RFID en las tarjetas GE y NEXUS (y quizás PR de EE. UU.). Las tarjetas de crédito deben estar muy cerca del lector para ser leídas, pero las tarjetas de cruce fronterizo pueden ser leídas a través de la ventana de un automóvil por un lector que esté a 6 u 8 pies de distancia. Esa es la razón por la que estas tarjetas siempre vienen con un sobre blindado mientras que las compañías de tarjetas de crédito no se molestan.
RFID es RFID. La tecnología de la tarjeta es idéntica independientemente de la potencia del lector. Básicamente, el lector necesita enviar un cargo a la tarjeta que cargue la pequeña bobina lo suficiente como para que la tarjeta descargue su cadena de números de regreso al lector. Los lectores que leen tarjetas de crédito tienen un cargo MUCHO más bajo que el de los lectores en los cruces fronterizos. La malla en las billeteras con bloqueo RFID es la misma que usan las fundas de papel forradas con papel de aluminio. Fuente: Soy ingeniero.
Esto realmente no es correcto. Las etiquetas RFID pasivas para diferentes aplicaciones se ejecutan a frecuencias dramáticamente diferentes, lo que proporciona velocidades y rangos de datos dramáticamente diferentes. Pasaportes y tarjetas de crédito (y NFC estándar) funcionan en HF; la física requiere que algo con una antena que quepa en tu bolsillo esté cerca en esa longitud de onda. Creo que GE y otros usan etiquetas UHF (quizás 900 MHz del tamaño de la antena del lector) como transpondedores de peaje y son eficientes en tamaño de bolsillo. Fuente: Yo también soy ingeniero.
@Dennis usan los mismos principios, a pesar de los diferentes diseños de chips para atender diferentes bandas de frecuencia. Si bien eso significa que los chips solo se pueden usar con lectores sintonizados específicamente (algo bueno), no cambia la física básica involucrada. Y sí, soy físico :)
¿Una billetera con bloqueo de RFID me impediría acercar mi billetera a un lector de tarjetas ORCA para subirme a un autobús, etc.?
Las billeteras con bloqueo RFID de @KyleDelaney tienen una malla que bloqueará el acceso de cualquier tarjeta. No te va a funcionar.
'la información es solo un número que está vinculado al perfil de "Pasaporte" de la persona': esto es muy poco probable porque tener un pasaporte no es un requisito previo para tener una licencia de conducir o identificación mejorada.