Estoy volviendo a ver la serie original de Knight Rider de los 80 . He notado que muchas veces, después de dar un gran salto, KITT cae en un ángulo bastante severo, pero el disparo siempre se corta antes de que veas el resultado (el Hoff siempre sale ileso). ¿Se sabe (aproximadamente) cuántos KITT se destrozaron sin posibilidad de reparación durante la producción?
Esta es en realidad sorprendentemente difícil de responder, principalmente porque el programa en realidad tenía cuatro grados diferentes de autos que se usaron en la producción; " Coches de héroe ", "Coches de acrobacias", "Coches de salto" y "Conchas".
De acuerdo con el libro " Knight Rider Legacy " (al que se hace referencia aquí en '15 hechos que tal vez no sepas sobre Knight Rider '), el espectáculo pasó por un promedio de poco menos de un auto real cada dos o tres espectáculos. Estos autos acrobáticos fueron los que se vieron conduciendo en las esquinas, acelerando a alta velocidad y realizando giros con el freno de mano.
El trabajo de acrobacias fue duro para los autos, y el programa generalmente arruinó de cuatro a nueve cada temporada. Los Trans Ams fueron vendidos por GM a los productores por $1 cada uno. Cada uno cuesta alrededor de $ 18,000 para modificar en KITT
Esta entrevista con Bob Ewing, el productor asociado del programa, indica que el programa tenía dos "autos de salto" dedicados que podían realizar acrobacias de salto sin ser destruidos, así como otros 12 autos de acrobacias que estaban dedicados a otros tipos de acrobacias de conducción, salto y aterrizaje ( así como recibir disparos o que le arranquen partes)
Tenemos dos autos de salto ", dice Ewing. Estos autos se ven idénticos a KITT, pero están hechos de fibra de vidrio liviana y contienen motores de alta potencia. Un doble hace correr este auto de fibra de vidrio a alta velocidad hacia una rampa oculta. Esa rampa envía el auto sube al aire, luego baja a otra rampa oculta en ángulo para un aterrizaje seguro. El automóvil salta sobre trenes y camiones reales. Las acrobacias se cronometran en una fracción de segundo para asegurarse de que nadie esté en peligro.
"Nunca hemos tenido un accidente", dice Ewing con orgullo. Si un truco es demasiado peligroso, no lo hacemos".
¿Cómo sobrevive el conductor? Los autos de salto se pueden construir especialmente para sobrevivir a los saltos, pero ¿por qué el conductor no sale disparado del auto por el impacto? Eso es fácil, dice Ewing: "Nuestro doble está atado a ese auto en todos los sentidos menos el domingo".
He visto numerosas referencias en Internet de que también lograron desechar al menos 2 o 3 "carcasas" (en su mayoría trans-ams viejos que los productores comprarían en los concesionarios de automóviles locales y modificarían reemplazando paneles (para crear la forma única) y quitando los motores para aligerarlos lo suficiente como para dispararlos desde un ariete) por programa, pero he tenido problemas para encontrar una entrevista formal que lo confirme.
También hubo un conjunto de alrededor de seis autos "Héroe" que se usaron para filmar primeros planos durante las distintas temporadas. Según esta entrevista con Hotrod.com , se suponía que los tres autos "héroes" originales provistos por Pontiac serían destruidos al final de la primera temporada, pero de alguna manera lograron sobrevivir a la trituradora y terminaron en manos privadas.
Chenmunka
albañil rodador
Puño de Hannover
ruso