Imagínese por un momento encontrar a un hombre con armadura completa, un verdadero caballero cubierto de acero de pies a cabeza, y ordenar a unas pocas docenas de hombres que lo ataquen con bates de béisbol de aluminio. Lo que terminaría después de un par de horas (suponiendo que el caballero se quede allí) es un montón de hombres exhaustos con bates de béisbol doblados, y un caballero cuyo peor problema es el dolor de cabeza que tiene por tanto sonar. Por supuesto, puedes ordenar a tus hombres que apunten a las articulaciones o al cuello para dañar al caballero empujando su armadura contra su carne, pero si el caballero hace un esfuerzo mínimo para defenderse, eso no será efectivo.

Esta es la situación que tendrías con un navío de línea del siglo XVII atacando a un acorazado de la era de la Segunda Guerra Mundial. Las bolas de hierro de los cañones son demasiado blandas para penetrar acero de un grosor razonable. Podría apuntar a los puntos débiles: concentrar todo su fuego en un solo punto con la esperanza de crear una abolladura lo suficientemente grande como para dividir una costura soldada; Lob disparó hacia la cubierta superior (donde el revestimiento es más delgado) tratando de dañar a la tripulación, la infraestructura o tal vez golpear una revista. Pero nuevamente, si el acorazado hace algo mínimo para defenderse, acercarse lo suficiente para disparar con precisión sería extremadamente problemático.

Honestamente, todo lo que un acorazado de esa clase necesita hacer es hacer funcionar sus motores. Incluso a un cuarto de velocidad, puede maniobrar más que cualquier navío de línea, por lo que podría perseguirlos y atropellarlos, sin disparar. Ni siquiera quiero dignificar ese acto con el término "embutir", porque un buque de guerra atravesaría un buque de guerra de madera y lo aplastaría como un insecto. Si la tripulación de su acorazado tuviera algo de sentido común, se pondría algodón en los oídos, levantaría una defensa suficiente para mantener a raya a los barcos de madera y concentraría todos sus esfuerzos en recuperar la movilidad. Y cuando termina , la señora gorda canta.

Durante la Guerra de 1812, la fragata USS Constitution de los Estados Unidos se ganó el apodo de "Old Ironsides" cuando se vieron balas de cañón del HMS Guerriere rebotando en su pesado casco de madera de roble vivo en lugar de penetrar.

A mediados del siglo XIX, la introducción de buques de guerra acorazados y con casco de hierro cambió la naturaleza del combate naval tan rápidamente que muchos barcos quedaron obsoletos tan pronto como fueron botados. El HMS Warrior fue uno de los primeros acorazados de vapor y vela botado en 1860, con 11,4 cm de hierro forjado sobre 38 cm de madera de teca. También llevaba cañones de 68 libras y rifles de retrocarga de 110 libras, armas mucho más poderosas que los cañones de 18 y 32 libras del HMS Guerriere .

El hierro forjado es, según los estándares de armadura, extremadamente débil. A principios del siglo XX, 38 cm de hierro forjado se consideraban equivalentes a solo 14,6 cm del acero blindado endurecido Krupp disponible en ese momento.

Ahora, con otros 30 años más de metalurgia a sus espaldas, el Bismark se construyó con un cinturón blindado de 22 a 32 cm de espesor, con cubiertas superiores, superestructura y torretas cubiertas con entre 5 y 12 cm de espesor, además de un blindaje de hasta 35 cm de espesor que protege su torre de mando.

Está especificando "finales de la Edad Media y principios del Renacimiento". La famosa Armada Española atacó Inglaterra en julio de 1588, así que veamos eso.

En la Batalla de Gravelines , la flota inglesa atacó a la Armada. Para penetrar los cascos de los barcos españoles, tuvieron que acercarse a ~ 100 yardas antes de disparar sus andanadas. Pasaron ocho horas disparando contra la flota española superada, y cuando finalmente se quedaron sin municiones esa tarde, cinco barcos españoles, de más de 100, se perdieron: cuatro encallaron y uno se hundió por completo. Muchos otros barcos sufrieron graves daños y los españoles sufrieron ~20% de bajas, pero dado lo largo y pesado que fue el asalto inglés, es bastante revelador.

¿Y por qué los cañones tenían tan poca potencia en comparación con los barcos contra los que se usaron? Porque la táctica preferida en ese momento era el abordaje . Parte de la razón por la que los españoles fueron golpeados tan fuerte en esa batalla es porque estaban concentrados en tratar de abordar mientras los ingleses navegaban en círculos a su alrededor.

Entonces, tienes una enorme flota de barcos que deben estar a una distancia de un grito de sus objetivos para tener la oportunidad de penetrar incluso en barcos de su propia era, contra uno de los barcos más fuertemente blindados jamás construidos, utilizando tecnología de blindaje durante 300 años. más avanzado. Si intentan ponerse dentro del rango de tiro, se verá idéntico a la "acción de abordaje" para la que están diseñados esos barcos y que preocupa al Bismark. Y el Bismark tiene el problema de que sus cañones solo pueden deprimirse hasta cierto punto; si permite que una nave enemiga se acerque tanto, en realidad tendrá problemas para golpear el casco.

Por lo tanto, cada uno de esos barcos intentará acercarse a su campo de tiro y recibirá rápidamente un par de proyectiles de alto explosivo de 15 cm o 10,5 cm a quemarropa del Bismark (me refiero a unos 2 km), que penetrarán en el casco. como si no estuviera allí y causar una gran cantidad de daño a quienquiera que esté dentro.

Usar uno de los cañones de 38 cm contra esos barcos probablemente se consideraría un crimen contra la humanidad. Suponiendo que la mecha en el proyectil detectó el impacto en el casco de su objetivo, estaría golpeando un barco de madera de ~ 40 m de largo con un proyectil de alto explosivo de 800 kg: "exceso" no comienza a describirlo. (Solo por diversión, esta explosión en Mythbusters está en el estadio de béisbol de uno de esos proyectiles estallando. Probablemente un poco más pequeño, en realidad).

En cuanto a calentar el metal, la razón por la que un herrero usa una fragua es porque golpear el metal repetidamente no lo calienta en absoluto. Los proyectiles que hundieron al Bismark eran explosivos, por lo que esa energía es la que estaba calentando el casco. Aparte del tiro calentado , que no se usaba a bordo de los barcos en ese momento que especificó, las balas de cañón no están lo suficientemente calientes como para iniciar incendios o transferir calor a ese grado. El casco puede calentarse al tacto en el punto de impacto, pero estás hablando de toneladas y toneladas de acero sentado en un baño de agua gigante; eso es demasiado grande como un disipador de calor para llegar a temperaturas al rojo vivo a través del impacto cinético solo.

Por otro lado, ¡espero que todos a bordo del Bismark tengan protección auditiva adecuada!

Después de que la primera docena de barcos se destruyan sin posibilidad de causar el más mínimo daño, el resto se rompe. A menos que sean idiotas suicidas.

En serio, no pueden dañar el acorazado y son asesinados en masa a medida que se acercan lentamente a lo que, para el acorazado, está a quemarropa.

Demonios, el Bismarck probablemente podría ganar solo con AA y ametralladoras.

EDITAR: El AA de Bismarck constaba de 16 cañones de 105 mm en montajes dobles, 16 de 37 mm en montajes dobles y 20 de 20 mm en montajes dobles y cuádruples. No pude ver fácilmente qué ametralladoras tenían a bordo, pero con una tripulación de más de 2000, supongo que tenían al menos unas pocas docenas de Mg junto con una mayor cantidad de rifles, armas cortas, etc.

Las rondas incendiarias AA serían extremadamente efectivas contra barcos de madera con velas de tela y mucha pólvora suelta. Simplemente dispare algunas ráfagas a cada uno hasta que se forme; probablemente podría limpiar la cubierta de personal.

Para las tripulaciones, sería como navegar en una cinta transportadora de muerte. Me imagino que muchos abandonarían el barco en cuanto vieran lo que estaba pasando.

Incluso uno de 32 libras. arma podría causar graves daños a la superestructura y el equipo de cubierta del acorazado. Aviones, catapultas de aviones, botes de barcos, antenas de radar y radio, telémetros ópticos, todos serían vulnerables a un golpe. Entonces, a menos que hagas que el capitán del acorazado sea estúpido, debería responder.

El Bismarck llevaba solo 864-1004 cartuchos para los cañones de 38 cm y aprox. 1.260 cartuchos para los cañones de 15 cm, pero se suponía que había aprox. 6.400 rondas de 105 mm y aprox. 32.000 cartuchos de 37 mm, e incluso más de 20 mm. La munición antiaérea de 37 mm y 20 mm incluía proyectiles incendiarios/explosivos, lo que realmente debería incomodar a cualquier velero con casco de madera y aparejos alquitranados (también conocido como un incendio a punto de ocurrir ).

Seguimiento: Hay un debate en los comentarios sobre lo fácil que es provocar un incendio o una explosión de municiones.

• No estoy seguro de que un FlaK de 20 mm o 37 mm pueda apuntar a las revistas. Imagine un cañón automático disparando a un edificio grande, con la esperanza de alcanzar una habitación específica en el subsótano, excepto que no sabe en qué parte del subsótano se encuentra esa habitación.
  Mientras el artillero intenta conservar munición...
• Una sola ronda de munición incendiaria puede o no iniciar un incendio. Déle un 10% de probabilidad de que se produzca un incendio que no será contenido por la tripulación, y una ráfaga de 10 rondas tiene una probabilidad de 2 en 3 de iniciar al menos uno de esos incendios.

La maniobra de ataque que propones también es difícil para las embarcaciones de vela. Las velas se reducirían para la lucha y las velocidades podrían caer a 2 o 3 nudos, llámelo 5 kph. El alcance efectivo de las armas de avancarga sería de unos pocos cientos de metros, que está peligrosamente cerca del "alcance de abordaje" que definitivamente causaría una reacción.

En cuanto a los daños en el casco principal por fuego sostenido, un navío de línea de tercera categoría dispararía una andanada de 799 libras . Esto se compara con 2,048 libras. para un solo proyectil de 16 "del HMS Rodney. Pero dada la cantidad de atacantes que sugiere, puede haber golpes repetidos en la unión de varias placas de armadura, por ejemplo.

Veámoslo objetivamente:

Ni siquiera necesitas un acorazado. Veamos los primeros barcos blindados de hierro y su combate, que incluía fragatas y 2 acorazados. El armamento tanto de las fragatas como de los acorazados es comparable a algo superior a un velero de línea de época. Sin embargo, USS Monitor y Merrimack/CCS Virginia en la Batalla de Hampton Roads demostraron lo que una simple pulgada de armadura de hierro forjado podía hacer: Virginia fue bombardeada por las fragatas unionistas y los buques de guerra de madera como locos y no sufrió daños . Monitor martilleó a Virginia y Virginia a Monitor y ninguno hizo daño al otro, ¡ ni siquiera abolladuras en el banco de puntos!

Ahora, desea enviar un acorazado. ¡Este acorazado tiene varias veces la armadura de estos Ironclads y los ironclads tienen mejores armas que un barco de línea! Tomando el esquema de armadura Bismarck , la armadura es de 6,25 pulgadas en la cubierta superior y 12,5 pulgadas de armadura de cinturón. La cubierta es de 2 pulgadas, impenetrable, y todo el barco estaba hecho de acero superior al de los acorazados. La clase New-York tiene un blindaje muy similar y tomando el Esquema Iowa, el Armada se enfrenta a un blindaje de hasta 14,5 pulgadas o cinturón. ¡Incluso el HMS Hood presentaba de 6 a 12 pulgadas de armadura de cinturón principal!

Pero ¿qué pasa con la superestructura? Bueno, la superestructura está, por necesidad para sostener la estructura, hecha de al menos media pulgada de acero adecuado, que es aproximadamente equivalente, si no superior, ¡a la pulgada de la armadura de hierro forjado del USS Monitor!

Conclusión:

Ningún acorazado puede abollarse o dañarse más allá del final con el armamento Ship of the Line. Además de eso, las balas de cañón solo entregan energía cinética , mientras que el Rhodney disparó municiones mucho más pesadas y mucho más grandes que eran Armor Piercing o High Explosive. Sin una munición tan grande, es imposible calentar la armadura hasta que brille . En el mejor de los casos , el acorazado pierde su pintura, y una vez que puede levantar vapor, simplemente se aleja, convirtiendo a cualquier barco de línea que esté al frente en madera a la deriva.

Mucho más probable, el comandante observaría la armada, identificaría el buque insignia y luego hundiría eso, y el barco del vicealmirante, con 2 disparos usando armamento secundario o terciario. Decapitada, la armada tendría que asegurarse de que NO haya un área segura en millas .

Y si...

Ahora, aumentemos la apuesta y reemplacemos a Bismarck con Musashi : el capitán Kaoru Arima ve la armada en el horizonte. Él tiene el rastro de la tripulación del radar de control de incendios en la flota navegando en una formación bastante cerrada. Decide gastar 6 proyectiles por descarga, uno de cada arma de las baterías principales orientadas hacia adelante. El bombardeo de 6 x 46 cm (18,1 pulgadas), rastreado con el radar de control de incendios durante un minuto, se lanza con una elevación de aproximadamente 6 °. Ponemos en marcha el reloj de batalla.

T+0:0:15 - El bombardeo de 6 proyectiles alcanza los 10.000 metros y se encuentra a una docena de metros por encima de la línea de flotación. Debido a que vio barcos de madera, Capitán Arima ordenó cargar sanshikidan- Munición combinada de metralla y antiaérea incendiaria. La metralla se distribuye en un cono de 20° desde el punto de detonación, desgarrando a los marineros, las velas y los barcos, e incendiando aún más los barcos y las velas con impunidad. La zona de destrucción de cada proyectil tiene aproximadamente 1 kilómetro de largo y 350 metros de ancho al final del cono, y los 3 cañones de cada torreta apuntan con puntos de impacto visiblemente diferentes (escalonados para estar a unos 500 metros uno del otro) para una zona total de destrucción del doble de 44080 m² (8,2 campos de fútbol americano). ¡CUALQUIER barco dentro de estos ~16 campos de fútbol está prácticamente destruido, y eso a expensas de las municiones más inútiles que Musashi tiene en el extranjero! En formación cerrada, eso sería entre 25 y 50 barcos impactados.

T+0:00:45 Se lanza la segunda andanada apuntando unos grados más a babor y estribor.

T+0:01:00 segundo bombardeo incendia otros 16,2 campos de fútbol antes de que la flota enemiga haya tenido la oportunidad de reaccionar emitiendo alguna señal. La primera ca. 20 barcos que siguen a los que ya están en llamas corren hacia los restos flotantes y en llamas, ya que no pueden maniobrar lo suficientemente rápido y sufren daños. El número total de barcos inhabilitados está entre 70 y 120 en este momento.

T+0:01:30 Tercer bombardeo lanzado, la distancia a la armada aún es muy cercana a los 10 kilómetros.

T+0:01:45 Golpea el tercer bombardeo. Según mi estimación, entre el 16 y el 27 % de la armada ha sido inhabilitada. Si se mantiene el ritmo de destrucción, la armada arderá por completo entre T+0:08:15 y T+0:12:30. En ese momento, la Armada navegando a 6 nudos habría logrado acercarse a 8,5 km/7,5 km, o varias millas fuera de su rango de combate.

Tenga en cuenta que podría haber comenzado a disparar a 25 kilómetros y aún así lo más probable es que haya alcanzado su objetivo, 10 kilómetros es un área de impacto garantizada para Musashi (y el alcance máximo para la munición antiaérea), y cualquier cosa por debajo de unos 2500 metros es prácticamente una elevación 0 para el armamento principal.

El armamento secundario de cañones de 15,5 cm tiene un ángulo de depresión de -7° y está montado a unos 15 metros por encima de la línea de flotación. Puede golpear barcos en su línea de flotación a partir de 122 metros, que está más cerca que el alcance efectivo de los barcos de línea, lo que significa que cualquier barco que intente acercarse tanto se hundirá de inmediato, ya sea por un proyectil perforante que rasga limpiamente el barco. dos veces, comenzando a inundarlo o por una alta carga explosiva de 50 kg haciendo estallar el casco del buque y los polvorines.

Si yo fuera el comandante del acorazado, tan pronto como la flota de veleros de 700 barcos aparezca en el horizonte, cambiaré mis órdenes. "Solo los barcos que se acercan a nuestro barco deben ser atacados. A cada uno de los montajes de armas de 105 mm se le asignarán objetivos en su cuadrante del barco. Cualquier barco enemigo que se acerque a ocho kilómetros de distancia será objetivo de dos rondas de explosivos de 105 mm de alto y dos rondas de fósforo blanco de 105 mm y se observaron los resultados. Si una nave enemiga se acerca a seis kilómetros de distancia, la batería de 150 mm en el costado de la nave en la que se encuentra la nave enemiga objetivo abrirá fuego, disparando en grupos de dos rondas con el tiempo asignado después del disparo. para observar los resultados. Si cualquier objetivo se acerca a un rango de cinco kilómetros, será atacado por la batería principal. Se deben conservar las municiones,

En otras palabras, si se mantienen lo suficientemente lejos como para no representar una amenaza, no les dispararemos. Si se acercan demasiado, recibirán un disparo de advertencia. Si siguen viniendo, los atacaremos con cosas más pequeñas y escalaremos según sea necesario. En un mundo racional, un barco podríacerca de siete kilómetros, pero espero que los resultados (que el barco que se acercaba fue incendiado y volado en pedazos mucho más allá del alcance donde los cañones de la flota podrían incluso esperar alcanzar el acorazado) serían suficientes para disuadir a otros capitanes. Si por alguna razón la flota decidiera atacar desde todas las direcciones simultáneamente, bueno, espero que las dotaciones de armas en el acorazado estén ocupadas por un tiempo, pero una vez que haya un muro de barcos incendiados/destruidos alrededor del acorazado, será difícil. para que cualquier barco sin daños de la flota pueda pasar. Dudo que alguno sea capaz de acercarse incluso a un cañonazo largo (aproximadamente 2 km).

Tomando solo el lado energético de la pregunta: digamos que estamos usando armas de 36 lb (17,6 kg, redondearemos hasta 18 kg). Estos tienen una velocidad inicial de ~ 450 m/s , aparentemente. Eso significa que la energía cinética en cada disparo sin disparar es ~1.8MJ. Suponga que todo eso se aplica perfectamente a la nave. El blindaje del Bismarck pesaba 17,5 Mkg, por lo que, convenientemente, eso es alrededor de 0,1 J/kg por disparo. El acero tiene un calor específico de alrededor de 420 J/(kg°C), por lo que cada disparo eleva la temperatura como máximo 0,00024°C, por lo que se necesitan ~4200 disparos para aumentar la temperatura un grado.

Supongamos que tenemos un monstruo mejorado de un barco con 100 de estos (los barcos más grandes para transportarlos tenían 32, más un montón de armas más pequeñas). Eso significa que necesitamos 84 andanadas para elevar la temperatura en un grado. Si tiene los barcos alineados de bauprés a popa y moviéndose a 5 km/h, suponiendo que sus barcos tengan 200 m de largo (un poco más cortos que los barcos reales con tantos cañones), puede lanzar 25 andanadas por hora, por lo que tardará un poco más de 3 horas y 20 minutos en subir la temperatura un grado.

Sin embargo, el objetivo también arrojará ese calor al agua circundante. Si lo conseguimos 0,015 grados por encima de la temperatura ambiente, cada metro cuadrado de superficie arrojará calor a ~0,67 W (usando esta calculadora y duplicándolo porque en realidad solo estamos haciendo la mitad de esa transferencia).

Ahora, suponga que cada bala de cañón golpea ese mismo metro cuadrado. La potencia de entrada total es de 1,8 MJ/disparo * 50 disparos/lado ancho * (25/3600) lados anchos/segundo = 0,625 W.

Es decir: nunca subiremos la temperatura lo suficiente para medir, ni siquiera localmente, incluso si todos los disparos dan en el mismo punto.

Reformulemos tu pregunta:

"Tenemos un acorazado con placas de hierro duro que es golpeado con lentos proyectiles de plomo. ¿Qué peso de proyectiles acumulados es necesario antes de que el acorazado se hunda?"

Lotes. Además, sería mejor con algún tiro en cadena ocasional para hacer una masa más cohesiva.

El Bismarck no lo soportaría ni por un segundo

Usarían cualquier medio para repeler a los atacantes.

Recuerda cómo los alemanes perdieron el Graf Spee . El daño que sufrieron en la batalla fue trivial: los ataques británicos apenas abollaron la armadura. Sin embargo, cada acorazado tiene algunos equipos blandos en la parte superior: mástiles de radio, telémetros, botes salvavidas y, en el Graf Spee, el sistema de purificación de combustible que preprocesa el combustible del búnker para que lo usen los motores diesel. Este fue un golpe crítico inesperado que condenó al acorazado .

Entonces, no te dejes golpear . Si un barco vikingo te está disparando flechas, lo hundes. Si una lancha patrullera de la USCG le está disparando su calibre .50, la hunde. Simplemente nunca sabes lo que va a pasar en la guerra, y no le das al enemigo la oportunidad de obtener un golpe crítico.

Para infligir daño, un proyectil debe tener

• velocidad adecuada
• dureza adecuada

Se necesita velocidad para dar suficiente energía al impacto y dureza para asegurar que el objetivo se dañe.

Un acorazado contemporáneo del Bismark podría permitirse tiros con ambas características.

Un barco que data de siglos antes fallaría por ambos lados: proyectiles suaves y lentos seguirían dando en el blanco.

No tengo un número fijo para una respuesta más sensata, pero creo que esas naves no tienen posibilidad de causar ningún daño real al objetivo, a menos que logren golpear siempre el mismo punto, lo cual es prácticamente imposible.

No, los veleros no pueden hundir el acorazado usando su cañón.

Pero...

Una vez que el acorazado se mueva nuevamente, podrían colocar cuerdas parcialmente sumergidas en el camino del acorazado en un intento de enredar el timón del acorazado. Los barcos de vela no sabrían acerca de las hélices a menos que hubiera alguna magia de adivinación que revelara su existencia e importancia, pero si las hélices estuvieran enredadas adecuadamente, el barco estaría inmóvil hasta que los buzos pudieran despejar las hélices. Tenga en cuenta que no hay absolutamente ninguna necesidad de evitar que las hélices giren, a pesar de lo que varias personas parecen pensar en los comentarios. Si se envuelven suficientes desechos alrededor de la hélice, deja de ser una hélice y se convierte en una pila de basura giratoria. En pocas palabras, si el agua no puede fluir a través de la hélice, entonces no proporcionará ningún empuje para el barco, sin importar qué tan libremente pueda girar.

También debe tenerse en cuenta que las palas de una hélice no cortarán en absoluto una cuerda. A pesar de llamarse "cuchillas", no están afiladas y no ejercen fuerza de corte. Si una cuerda queda atrapada por una hélice que gira, simplemente se enrollará alrededor de la hélice y el eje de la hélice hasta que esté completamente enrollada o hasta que la cuerda se enganche en algo demasiado difícil de mover y se exceda la resistencia a la tracción de la cuerda.

Si el acorazado navegara sobre un naufragio parcialmente sumergido de un barco hundido recientemente, las velas, las cuerdas de amarre y muchas piezas rotas de mástiles y largueros de madera pueden quedar atrapadas en la hélice y enrollarse alrededor de ella. Estos desechos reducirán el rendimiento de la hélice y ralentizarán el barco.

Si los veleros pudieran mantener suficiente presión sobre el acorazado para que no se pudieran despejar las hélices, o si se puede encontrar cualquier otro método que inmovilice el barco, entonces las reservas de alimentos y agua dulce del acorazado se convierten en un factor muy crítico en qué lado. gana este concurso. Este escenario no requiere que la velocidad del barco se reduzca literalmente a cero. Solo requiere que el movimiento del barco se reduzca de manera que evite que llegue a una fuente de agua dulce y alimentos. Incluso si solo se reduce significativamente el rendimiento de una hélice y la otra no se puede usar a plena potencia, de lo contrario, el barco se moverá en círculos.

Los navíos de línea no necesitan derrotar al acorazado. Necesitan derrotar a la tripulación del acorazado.

Para la clase Iowa, la ciudadela tiene suficiente flotabilidad de reserva para mantener el barco a flote si el resto del casco se inunda. El blindaje lateral tiene una inclinación de 12,1" a -19 grados. El blindaje transversal mide 11,3". No hay forma, no hay forma de que una bala de cañón lo atraviese.

Antes de que la bala de cañón pudiera llegar a ese blindaje, tendría que atravesar 2" de placa de blindaje que ni siquiera se contaba como "blindaje" en el casco.

A modo de comparación, el CSS Virginia tenía un máximo de cuatro pulgadas de blindaje (no endurecido en la cara) que el cañón de 11 pulgadas del USS Monitor no podía penetrar a quemarropa.

Mientras tanto, los Iowa tienen 500 rondas por arma de 5 pulgadas (10,000 rondas) y 1264 rondas de proyectiles de 16 pulgadas; cualquiera de los cuales podría hundir un barco de madera por sí solo.

Los cañones de 40 mm también podrían dañar el casco de un barco de madera. Los cañones de 20 mm podían mantener baja la cabeza de un oponente.

El efecto sería un montón de abolladuras.

El Bismarck llevó suministros por menos de 3 meses, por lo que ese fue el tiempo que pudo soportar los ataques.

El fuego del cañón no importa.

dio instrucciones a su tripulación para que solo dispararan a los barcos que intentaran abordarlos.

Es posible que su comandante no pueda disparar a los barcos que intentan abordar su nave, al menos sin usar sus armas: los acorazados son altos y las armas solo se pueden presionar una cantidad limitada. Por ejemplo, los cañones Oerlikon de 20 mm en un acorazado de la clase Iowa normalmente se pueden bajar a 15 grados. No puedo averiguar dónde estaban montadas esas armas, pero la cubierta está a unos 50 pies por encima de la línea de flotación. Entonces, un cañón de 20 mm montado en la cubierta no podría apuntar a nada más cerca de 180 '. Si los cañones se montaron más arriba en la superestructura, entonces el alcance mínimo es mayor que eso.

No obtuve números para ninguna de las armas más grandes, pero supongo que cuanto más grande es la pistola, mayor es su alcance efectivo mínimo. Los acorazados fueron diseñados para disparar a objetivos que estaban a muchas millas de distancia.

Aunque la pregunta se refiere específicamente al intercambio de potencia de fuego de estos buques, hay otro factor importante que aún no se ha mencionado: el francobordo. El francobordo, la distancia desde la línea de flotación hasta donde desea abordar, en el Bismark era de 18 pies como mínimo, simplemente debido al tamaño del barco. (ver: https://www.bismarck-class.dk/technicallayout/generaldetails.html )

Mientras que los barcos anteriores diseñados para abordar tenían un francobordo alto para proporcionar una mejor defensa/ofensiva de abordaje. Para cuando los "barcos de línea" estaban en servicio, los barcos se volvieron menos altos y más alargados. Si bien esta diferencia de elevación no es insuperable, es menos que alentadora.

Aproximadamente 2 semanas:

Porque el ruido impío de docenas de balas de cañón por segundo golpeando el casco y la superestructura del Bismarck haría suficiente ruido para que ninguna persona a bordo pudiera dormir.

2 semanas se trata de los límites superiores de cuánto tiempo una persona puede permanecer sin dormir antes de volverse completamente loca y hundir su propio barco, solo para terminar con el estruendo infernal.

¿ Daño al Bismarck ? Posiblemente algunas ventanas. El blindaje del casco era de acero cementado Krupp de unos 220 a 320 mm de espesor, las balas de cañón que golpeaban simplemente se fragmentaban, sin dejar ni una mancha.
El escritorio superior y la superestructura estaban blindados de 50 mm a 180 mm según el valor y la vulnerabilidad. Incluso el Krupp Steel más delgado de 50 mm se encogería de hombros ante una andanada a quemarropa con no más que una pequeña abolladura en la superficie de menos de 1 mm de profundidad.

Ventanas, humanos, armas de fuego pequeñas que están expuestas serían vulnerables.
Los cañones principales, incluidos los cañones de clase AA, serían invulnerables.
(tal vez los cañones AA de 40 mm podrían dañarse con un golpe directo en el mecanismo)

Contraataque :
¡Maldita sea la munición!
El Bismarck probablemente podría hundir cualquier buque de línea atacante con una sola ráfaga de proyectiles AA. Un cañón antiaéreo de 10,5 cm muy posiblemente hundiría un barco de madera con UNA ronda. El Bismarck tenía DIECISÉIS de esos, con un total de 12000 rondas de municiones para ellos.
También tenía dieciséis cañones AA de fuego rápido de 37 mm , con 32000 cartuchos de munición. Estos no hundirían un barco de línea con un solo disparo, pero una salva de 20 rondas haría agujeros de 20 * 10 cm en el casco de madera del barco y mataría a una gran parte de su tripulación por metralla (de madera).

Recuerda que para que los barcos de línea disparen contra el acorazado, deben estar cerca . Sus cañones solo son efectivos desde quemarropa hasta unos 1000 m. ¡Esto está tan cerca del Bismarck que podrían tener dificultades para apuntar los cañones principales, debido a que las tablas de artillería no incluyen rangos tan cortos! Pero los cañones secundarios ("solo" cañones de 15 cm que disparan proyectiles de alto explosivo de 45 kg) y las baterías y cañones AA se lo pasarían en grande.

Es probable que Bismarck tenga suficiente munición, en total, para hundir 10 000 barcos de línea de madera.

Espero un resultado muy diferente aquí:

La armada se acerca, el comandante del acorazado se da cuenta de que se enfrenta a un grupo de personas que no tienen idea del grado de desajuste de la potencia de fuego. El capitán desea conservar municiones. Por lo tanto, hará una variación del tiro tradicional a través de la proa: dejará caer un proyectil en el agua frente al buque insignia de la armada. Espero que la armada se rinda o se vaya rápidamente. Si no lo hacen, la segunda ronda elimina el buque insignia. Me sorprendería mucho si alguien más da un paso al frente para comandar un ataque.

Estoy de acuerdo con otras respuestas en que un aluvión de balas de cañón tendría poco efecto. Sin embargo, si buscas una historia que permita ganar a los veleros, considera

Embarque sigiloso por la noche

Este escenario sería especialmente efectivo si...

• La batalla inicial ocurre durante o cerca del anochecer de una noche sin luna.
• Cualquiera que sea la causa de que los motores del acorazado fallen, también corta la energía eléctrica del barco, lo que hace que los reflectores y la iluminación no estén disponibles.
• Después de fallar en una batalla inicial, los veleros restantes se retiran y se reagrupan. Idean un plan para esperar unas horas y luego apresuran el acorazado con grupos de abordaje.
• Esperando que la batalla haya terminado, la mayoría de la tripulación del acorazado se acuesta a dormir. Solo queda una pequeña tripulación en guardia nocturna.
• Debido a que los veleros prácticamente no emiten ningún sonido y hay poca luz natural, pueden deslizarse cerca del acorazado sin ser detectados.
• Las bajas son numerosas en ambos bandos, pero los veleros pueden ganar abrumando a la tripulación del acorazado.

No estoy afirmando que los veleros siempre ganarían, pero si quieres un escenario que les dé una oportunidad, aquí está.

Las otras respuestas aquí son fundamentalmente malentendidos de un factor muy importante:

La fuerza opuesta supera ampliamente en número al acorazado.

700 barcos, suponiendo que cada barco pueda llevar 30 cañones para apuntar al objetivo, son 2100 balas de cañón. Suponiendo que uno de cada veinte impactos, siguen siendo 105 disparos por salva que golpean el casco o la cubierta del barco. 105 disparos de más de 36 lb viajando a casi 500 metros por segundo.

La tensión de impacto repetida de esa magnitud sacudirá lentamente la nave, incluso si ni un solo disparo penetra en el casco, sin mencionar que cualquier cosa en la cubierta será completamente destruida por el fuego de los cañones masivos.

Para ser claros, el conflicto todavía pesa mucho a favor del bismark aquí: su armadura es lo suficientemente sustancial como para soportar esa paliza durante una cantidad significativa de tiempo y un solo disparo de básicamente cualquiera de sus armamentos podría hundir cualquiera de esos barcos.

Pero, no tiene una cantidad infinita de tiempo para sentarse tranquilamente y absorber el fuego de los cañones de 700 barcos de línea sin hacer nada. Eventualmente, algo comenzará a ceder, y esos barcos llevarán suficiente munición para continuar disparando durante muchas horas.

El Bismark tendrá que contraatacar.