¿Cuánto debo pagar por un viaje songthaew de 5 km en Koh Samui?

¿Cuál es un precio justo a pagar por un viaje corto (digamos 5 km) en songthaew durante el día en Koh Samui? p.ej. De la playa de Lamai a la playa de Chaweng.

Estoy preguntando por un songthaew público regular, no por un charter privado.

Tengo la sensación de que los datos de la respuesta quedarán obsoletos pronto, ya que los precios están sujetos a cambios con el tiempo. Por lo tanto, me temo que esta pregunta podría estar fuera de tema. ¿Me estoy perdiendo de algo?

Respuestas (1)

Los autobuses públicos regulares de Songthaew tienen un precio fijo y una ruta fija. Uno no puede negociar el precio. Son 10 baht en pueblos rurales hasta 20 baht (y a veces incluso 30) en áreas concurridas llenas de turistas (como Pattaya, Hua Hin o en las islas ).

Una vez que ordena a dónde ir , instantáneamente se convierte en un chárter privado y usted negocia el precio. Esto es así incluso si el resto de los pasajeros van por la ruta estándar¹.

El OP pide un precio justo. El precio justo depende de la ruta : recorrer 5 km por la autopista (por ejemplo, desde el acuario de Samui hasta la playa de Lamai) costaría 100 baht, mientras que ir a un área menos poblada puede costar 250 baht o más. Ir a/desde el aeropuerto es aún más alto. Tomo un taxi (coche) en tales casos.

El precio también depende del número de pasajeros²: los conductores de Songthaew suelen subir el precio si vais muchos.

Pagaría 200 o 250 por ir de Lamai a Chaweng³ si fuera un charter privado.


¹) Advertencia: si solo habla de la dirección, el Songthaew convierte a un taxi incluso a pesar de que los otros pasajeros pagan los 20 baht normales. Mi madre me recordó una historia desagradable que sucedió cuando me visitó.

Tomó un Songthaew que iba por su ruta estándar, con otros pasajeros en el vagón . En lugar de simplemente entrar en el vagón, le preguntó al conductor si el autobús iba a un lugar determinado al que ella iba. El conductor dijo que sí, abrió la puerta del pasajero en la cabina (hay dos asientos de pasajeros allí), la dejó entrar, encendió el aire acondicionado y felizmente habló con ella todo el camino.
Cuando llegó, intentó darle 20 baht estándar y él estaba muy furioso con ella, exigiendo 200 baht más o menos.

²) Advertencia: siempre discuta explícitamente si paga por persona ( /khon la/) o todos juntos ( /duei kan/). Aquí hay un diálogo muy típico (en tailandés):

Tú: "Ve a Chaweng Beach, ¿cuánto?"
Conductor: " /khon la nueng roi/" (por persona cien)
Usted: (omitiendo /khon la/porque no conoce la palabra) "¿Cien?"
Conductor: "Sí, sí, un hunlit".

Después de este diálogo, usted está convencido de que son 100 y él piensa que son 200 (si son dos). Después de la llegada, tendrá una sorpresa desagradable y una disputa innecesaria.

³) No son 5 km. Lamai a Chaweng Noi es de 7 km. Si se refiere al "Gran" Chaweng (cerca de Bo Put), son 12 km, incluso si se detiene en la carretera y nunca se convierte en pequeños sois.

Es un poco confuso que empieces diciendo que la tarifa es fija en las islas y luego digas "Pagaría 200-250 por ir de Lamai a Chaweng". Interpreto que el OP pregunta por el precio fijo, por ejemplo, si va de Lamai a Chaweng. ¿El precio fijo es realmente 200-250? Una vez pagué algo así como 120 por ir del muelle de Nathon a Chaweng, ya que vi que algunos que bajaban unos cientos de metros antes pagaban alrededor de 100.
@BadCash, podría ser mi mala redacción, me disculpo. Lo que quiero decir es, ruta fija → precio fijo; ruta bajo demanda → charter privado. El OP parece estar confundido; preguntan por el "precio justo", pero luego piden "no un chárter privado". El precio fijo no puede ser justo o no , no es negociable. En mi respuesta, cubrí ambos casos.
Estoy tratando de preguntar por el precio fijo. Usted dice que no es negociable, pero cuenta la historia de un conductor que exige 200 por una tarifa fija de 20 baht.