¿Cuánta fuerza g se aplica a un satélite para corregir una órbita en descomposición si se realiza cada órbita? ¿Cuánto tiempo se tarda en corregir una órbita en promedio?
Entiendo que hay variables como en qué órbita y el peso del satélite. Tal vez usando la quemadura de menor y mayor peso y la fuerza g.
En la práctica, la fuerza g aplicada para las correcciones orbitales es muy pequeña. El operador del satélite tiene mucho tiempo para hacer la corrección, y si usted es capaz de acelerar el satélite a más de una pequeña fracción de g, sugiere que trajo demasiada masa en forma de un motor con exceso de potencia que rara vez se usa. motor.
Para la ISS en particular, la aceleración durante el reinicio varía de 0,008 m/s^2 a 0,0185 m/s^2 , es decir, de 1/1200 g a 1/500 g, dependiendo de si el reinicio lo realiza el módulo Zvezda o un barco de suministro Progress atracado. Las quemaduras de corrección generalmente se realizan una o dos veces al mes y tardan varios minutos en ejecutarse.
Un satélite hipotético de 4,4 toneladas en LEO que utilice un solo propulsor hipergólico R-4D que produzca 440 N para el impulso aceleraría a 0,1 m/s^2 o 1/100 g.
En órbita geosíncrona, algunos satélites utilizan propulsores eléctricos eficientes con un empuje aún menor. Los satélites de comunicaciones AEHF de la USAF pesan alrededor de 6 toneladas y utilizan propulsores de efecto Hall que producen 270 miliNewtons (!) de empuje. Esto produce solo alrededor de 0.00004 m/s^2 de aceleración, o 4 micro-g. En este caso, la maniobra no es para reactivar las pérdidas por arrastre, sino para corregir cualquier otra causa de deriva: errores de medición de la última vez que se maniobró el satélite, viento solar, efectos de radiación térmica, etc.
El uso de un motor muy fuerte para una gran aceleración en muy poco tiempo requiere una masa adicional para el motor del cohete y la estructura. Por lo tanto, se necesita combustible adicional para acelerar el propio motor pesado. Este método es ineficiente.
Para elevar una órbita circular, el método más eficiente es una transferencia de Hohmann usando dos quemaduras cortas. Pero la transferencia de Hohmann es una teoría matemática basada en dos cambios instantáneos de velocidad. En realidad, los cambios instantáneos de velocidad son imposibles.
El uso de un pequeño empuje continuo muy largo necesita más combustible y puede usarse con propulsores de iones.
Un método práctico (sin propulsores de iones) usaría quemaduras cortas, pero no demasiado cortas ni demasiado largas.
usuario3715778
steve linton