Soy un ciudadano británico que viaja desde Londres Heathrow (LHR) al aeropuerto de Hartford, Connecticut, y tengo una escala de dos horas en Newark, Nueva Jersey (EWR) en mi itinerario. ¿En qué etapa pasaría inmigración y aduanas al llegar a los EE. UU.?
Por lo general, usted pasa por la aduana e inmigración de EE. UU. en su primer punto de entrada al país . En su caso, eso es Newark.
Hay algunos aeropuertos fuera de los EE. UU. que ofrecen vuelos con autorización previa . (Londres Heathrow no se encuentra entre ellos). Un vuelo de autorización previa se revisa para la aduana e inmigración de los EE. UU. a la salida, en lugar de a la llegada, por lo que llega a los EE. UU. como si fuera un vuelo nacional. La autorización previa solo está disponible a partir de (a partir de diciembre de 2021):
16 ubicaciones de autorización previa en 6 países: Dublín y Shannon en Irlanda; Aruba; Freeport y Nassau en las Bahamas; Islas Bermudas; Abu Dhabi, Emiratos Arabes Unidos; y Calgary, Toronto, Edmonton, Halifax, Montreal, Ottawa, Vancouver, Victoria y Winnipeg en Canadá.
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Lo animo a aceptar la respuesta de Nate Eldredge, pero me gustaría agregarla.
Esta es una pregunta muy común. La gente a veces parece desconcertada acerca de la razón detrás de esta práctica; después de todo, ¿por qué obligar a los viajeros a someterse a un examen potencialmente lento mientras cambian de avión? Ya tienen suficiente estrés, y la inspección de inmigración y aduanas solo aumenta la probabilidad de perder el vuelo de conexión. Sin embargo, hay una razón simple para ello:
El segundo vuelo es un vuelo doméstico. Algunas personas en el avión, si no la mayoría, son viajeros nacionales que no necesitan inspección. En algunos casos, el destino del vuelo nacional será un aeropuerto nacional que no tenga instalaciones de inspección de inmigración o aduanas. Incluso si el destino final es un aeropuerto internacional, no existe una disposición para identificar qué pasajeros del vuelo doméstico requieren inspección migratoria y cuáles no.
La solución es hacer que los pasajeros que llegan desembarquen en una "zona internacional" para pasajeros no inspeccionados y sus mercancías, e inspeccionarlos a medida que salen de esa zona. En los EE. UU., todos los pasajeros deben abandonar la zona antes de abordar cualquier vuelo, pero en algunos países es posible abordar una salida internacional sin salir de la zona. Esto a veces se llama "tránsito estéril". Sin embargo, incluso cuando el tránsito estéril es posible para una salida internacional, no es posible para una salida nacional.