¿Cómo es que un oficial de CBP me preguntó por qué estaba en los EE. UU. cuando me fui?

Durante mi última visita a los EE. UU., justo antes de abordar mi vuelo en la puerta de embarque de REGRESO al Reino Unido vía Alemania. Justo cuando el agente de la puerta de embarque escanea su boleto y lo deja caminar por la pasarela hasta el avión, había un oficial de CBP tomando los pasaportes de todos y preguntándoles el motivo de su viaje a los EE. UU. y cuánto tiempo estuvieron allí de manera bastante relajada e informal. moda.

Tenía una visa J1 antigua en mi pasaporte de hace dos años y rápidamente dijo que estaba vencida y que debería haber tenido un ESTA para viajar a los EE. UU. Una vez que le expliqué que la J1 era una visa antigua y que no iba a viajar con ella, me devolvió el pasaporte y se fue.

¿Alguien ha experimentado este tipo de cosas antes? Voy a los EE. UU. unas cinco o seis veces al año y esto solo sucedió una vez en mi último viaje: un oficial de CBP me preguntó cuál era el motivo de mi viaje a los Estados Unidos cuando salgo del país.

Esto fue en la Terminal Norte del aeropuerto de Detroit (DTW), en lo que creo que era la puerta D3. Volaba de regreso en un avión Lufthansa A340-600.

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Respuestas (2)

CBP ocasionalmente realiza controles puntuales de los viajeros que salen. Pueden estar preocupados por el estado migratorio o por los viajeros que sacan efectivo del país en cantidades lo suficientemente grandes como para activar el requisito de informe sin haberlo informado. Dado que la aduana y la inmigración ahora están a cargo de la misma agencia, un solo oficial puede investigar ambas. Las preguntas sobre el propósito del viaje son parte de dicha investigación.

He visto esto mencionado en varios foros y representado en reality shows. Parece que tienden a apuntar a ciertos vuelos, tal vez debido a una mayor probabilidad (percibida) de que esos vuelos transporten personas que probablemente violen las restricciones de efectivo. Por ejemplo, los pasajeros en vuelos a países donde el lavado de dinero es común aparentemente tienen más probabilidades de ser examinados.

Otra posible explicación es que CBP está evaluando a los viajeros que salen en relación con su trabajo en un sistema biométrico unificado de entrada y salida. Tener datos recopilados por un oficial puede ser útil para ayudarlos a calibrar sus algoritmos para el control de salida automatizado. Por ejemplo, esta fue una prueba realizada hace unos años:

Aquí hay algunas propuestas relevantes para nuevas regulaciones federales:

La gente a veces afirma que los EE. UU. no tienen inmigración de salida. En la práctica, esto no podría estar más lejos de la verdad.

Estados Unidos utiliza una serie de mecanismos para controlar la inmigración de salida. Estos incluyen controles electrónicos basados ​​en datos proporcionados por las aerolíneas (a través de APIS, el Sistema de información avanzada de pasajeros) y una serie de controles aleatorios que se llevan a cabo... bueno... al azar.

Lo que experimentó cae en una de estas categorías, pero no hay forma de saber cuál. Es posible que esto haya sido solo un control aleatorio general, buscando nada y nada al mismo tiempo: pasajeros sospechosos (que podrían llevar contrabando), pasaportes falsificados/modificados, etc.

También es posible que los controles electrónicos a través de datos APIS hayan marcado a un pasajero en particular que deseaban detener. Como estos datos son proporcionados por la aerolínea, no es posible que la persona sea detenida en el check-in, por lo que se le permite llegar a la zona de embarque donde será detenida. En este caso, los oficiales habrían tenido un nombre específico y/o una foto que estaban buscando, pero aún controlarían a otros pasajeros como algo normal.

Incluso es posible que se haya encontrado algo ilegal en la maleta facturada de un pasajero durante el control y que estén buscando al dueño de la maleta.

Como ha descubierto, se colocan en un área donde los pasajeros no pueden verlos, lo que no les da la oportunidad de simplemente abandonar el área sin ser revisados. En el momento en que los pasajeros ven al personal, no pueden irse sin volver a pasar por el área de facturación, una acción que el personal de CBP vería y actuaría.

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