¿Cuáles son más eficientes para apagar incendios forestales: aviones o helicópteros?

Ambos tienen sus respectivos usos. Un avión de ala fija transporta mucha más agua (3200 galones o 12 toneladas para el Be-200 frente a 100-700 galones para los helicópteros), pero requiere más infraestructura local para operar y es más difícil de descargar exactamente donde lo desea. Un helicóptero es más preciso, pero transporta menos agua. Un helicóptero es más rápido para cargar y descargar cerca del agua, pero un ala fija vuela más rápido, por lo que es más adecuado para entregar agua o una mezcla personalizada a una distancia más larga.

Quieres ambos, no solo uno. Si es posible, usaría helicópteros para extinguir incendios más pequeños antes de que se salgan de control, atacaría los más grandes en lugares específicos y aviones de ala fija para colocar líneas más largas de retardante de fuego contra incendios forestales desarrollados. Los helicópteros más grandes también admiten alas fijas en esto. Lo cual es "mejor" si solo pudiera tener un tipo ... eso no es tanto una cuestión de aviación como de extinción de incendios.

En cuanto al costo, los helicópteros normalmente son menos rentables, siendo mucho más costosos de operar por tonelada-milla. Un avión grande es más caro en términos absolutos. Al ser más pequeños y menos exigentes con la infraestructura, los helicópteros se pueden estacionar en un lugar más crítico y reaccionar con mayor rapidez.

No es una pregunta peor/mejor, son herramientas para el trabajo. Los aviones de extinción de incendios de ala fija son más especializados, con su almacenamiento interno de agua, mientras que los helicópteros contra incendios pueden ser tan básicos como un helicóptero utilitario ligero que transporta un cubo de agua.

Depende de lo que estés tratando de hacer.

Los aviones no están haciendo ataques directos. En otras palabras, no suelen caer sobre los incendios. Colocan líneas de retardante de fuego o agua como cortafuegos. El fuego arde hasta la línea, disminuye la velocidad o se detiene, y los equipos de tierra pueden entrar y erradicar los puntos calientes. Los grandes helicópteros Erickson también pueden transportar retardante o agua y realizar una función similar. Dado que los helicópteros pueden ser más precisos, pueden golpear puntos calientes específicos y apagar el fuego.

Los ataques directos se pueden usar en algunos casos, pero en realidad no es una buena manera de extinguir un incendio. En realidad , apagar un incendio no va a suceder con un avión o un helicóptero. Puede que consigan enfriar el fuego, pero probablemente no lo detengan.

Versión simple: el fuego se apaga cuando se queda sin combustible. Se queda sin combustible cuando no queda nada para quemar. Un bombardero no lleva suficiente líquido o agua para apagar un incendio que merezca la cobertura de las noticias nacionales. La estrategia es contener el incendio con retardante o agua y permitir que se queme hasta las líneas y dejar que las cuadrillas y el agotamiento del combustible se encarguen de ello.