¿Cuáles son los efectos de andar en bicicleta en las rutas de senderismo?

Responda desde un historial de mantenimiento de senderos a tiempo parcial, centrándose únicamente en el daño físico a los senderos, en lugar de las interacciones interpersonales. Todos los usuarios de los senderos, incluidos los excursionistas, los ciclistas, los usuarios ecuestres y los usuarios de deportes de motor provocan la degradación de los senderos; es simplemente una cuestión de grado. En mi experiencia, la clasificación de impacto es aproximadamente senderismo < ciclismo < caballos < deportes de motor. Las bicicletas de montaña tienen los siguientes impactos (especialmente en comparación con los excursionistas):

• En comparación con el peso/descarga estático de caminar, las bicicletas de montaña a menudo patinan al frenar o tomar curvas agresivamente. Esto desgasta rápidamente la superficie del sendero, dejando surcos polvorientos y rocas sueltas. El grado de este efecto puede variar mucho según las condiciones y la geología. Con el tiempo, esto tiende a dar como resultado un surco profundo y, posteriormente, senderos más anchos, ya que todos los usuarios intentan evitar el surco. Para contrarrestar esto, intente conducir con suavidad y bajo control, evitando derrapar siempre que sea posible.

• Cuando se enfrentan a una barra de agua o escalones, muchos ciclistas de montaña los esquivan. Esto da como resultado una carrera armamentista entre los equipos de mantenimiento de senderos que construyen barras de agua cada vez más anchas y los ciclistas de montaña que ensanchan el camino a su alrededor. Puede resultar en situaciones un tanto cómicas de un sendero estrecho de una sola pista con barras de agua periódicas de 8 pies de ancho. Para contrarrestar esto, monte siempre directamente sobre las barras de agua y aprenda a hacer saltos de conejo. Ayude a respetar que un equipo de mantenimiento de senderos (a menudo compuesto por voluntarios) llevó herramientas y tal vez incluso madera para construir esa barra de agua a fin de mejorar el drenaje y la estabilidad del sendero.

• La zona de contacto de los neumáticos de bicicleta es significativamente más pequeña que la de una bota de senderismo, lo que genera una mayor presión en la interfaz caucho/sendero. Esto provoca un mayor desgaste de los senderos, especialmente en condiciones de barro, polvo o arena.

• El caucho de los neumáticos tiende a desgastarse en las rocas, marcándolas de negro.

• Como regla general, las bicicletas recorren muchas más millas de senderos que un excursionista en una excursión típica. Un paseo de 20 millas podría ser una salida por la tarde en bicicleta, mientras que el mismo sendero sería un esfuerzo de todo el día al caminar. Esta combinación de más millas de usuario y mayor impacto por milla da como resultado un mayor desgaste de senderos por día de usuario. Realmente no hay forma de evitar esto, es simplemente la naturaleza de moverse más rápido en un vehículo que ahorra energía.

Ninguno de estos califica como "destruir el camino" per se , pero es importante reconocer que una bicicleta de montaña causa más daño que un excursionista, especialmente cuando se suma a la cantidad total de millas de usuario. Uno debe aspirar a ser un administrador del deporte y del sendero conduciendo sin problemas, conduciendo en las condiciones adecuadas del sendero, minimizando los conflictos interpersonales (siempre despacio y desmontando cuando respete a otros usuarios por el triángulo de rendimiento) y ofreciéndose como voluntario para los esfuerzos de mantenimiento del sendero .

Como excursionista, en lugar de ciclista de montaña, tendría cuidado al tomar las palabras de los excursionistas. En las montañas de la costa norte de Vancouver hay toneladas de senderos de uso mixto, muchos de los cuales fueron creados inicialmente por ciclistas de montaña. No impide que los excursionistas se quejen repetidamente en los medios locales. ¿A mí? De vez en cuando corro o camino por estos senderos, tan feliz de que alguien los deje y me parece divertido mirar a los ciclistas.

Tenga en cuenta sus acciones reales y las condiciones reales, no amontone a los excursionistas y disminuya la velocidad en áreas de baja visibilidad, especialmente cuesta abajo.

Sobre todo, apégate a los senderos que están señalizados para el uso de bicicletas de montaña (no solo los que crees que deberían permitirlo).

De lo contrario, ignore al cascarrabias ocasional. Los ciclistas que se portan bien no son un problema.

Un poco de perspectiva adicional para el odioso comportamiento anticiclista en esta área.

Por otro lado, teniendo en cuenta las partes editadas de su pregunta: al final del día, si realmente se acerca demasiado a los excursionistas, especialmente ancianos / niños, mientras monta una bicicleta de montaña 30 #, con equipo de protección total, simpatía se volverá en su contra muy rápidamente y demasiados incidentes pueden causar la revisión del estado de los senderos de uso mixto, así que tome el camino correcto, desmonte, camine alrededor de ellos. Sí, incluso si son idiotas.

Para ser muy claro: asegúrese de tener una mente abierta si el ciclismo está deteriorando o no el camino. En mi zona los parques están bien cuidados, la comunidad ciclista es responsable, hace mucho mantenimiento de los senderos y el terreno admite este tipo de uso. Ese puede no ser el caso en su área.

Mi punto era que una pequeña minoría de excursionistas puede volverse muy elocuente y mandón sobre lo que debe y no debe permitirse en su naturaleza. En lo que respecta al "incidente", las personas que se niegan a dejar pasar a personas más rápidas por un sendero estrecho sin una buena razón no son personas con las que me gustaría caminar, ya que muestra una falta básica de modales.

Somos senderistas y acabamos de terminar de caminar por el sendero de Colorado (un sendero de larga distancia en los EE. UU.).

Alrededor de la mitad del sendero de Colorado se comparte entre excursionistas y ciclistas y la otra mitad es solo para excursionistas (los ciclistas toman un desvío). Así que obtuvimos una experiencia muy clara de primera mano del impacto que tienen los ciclistas en la calidad del sendero en sí.

El impacto negativo de andar en bicicleta en la calidad de un sendero compartido para caminar o andar en bicicleta es real y dramático.

Las secciones del sendero que eran solo para excursionistas fueron muy agradables: estrechas y suaves.

Las secciones del sendero que se compartían entre excursionistas y ciclistas eran mucho más difíciles, completamente rotas por las bicicletas con mucha tierra suelta y rocas sueltas por todas partes. Además, a menudo había un surco profundo en el medio del sendero que dificultaba la caminata. Finalmente, tanto los excursionistas como los ciclistas a menudo trataban de evitar la sección más accidentada caminando o andando en bicicleta a su alrededor, haciendo que los senderos fueran mucho más anchos.

Sé que solo preguntó sobre el impacto en el sendero en sí, pero también hay un aspecto de seguridad y un aspecto de molestia. Los ciclistas tienden a ir cuesta abajo muy rápido y es difícil para ellos hacer una parada a tiempo cuando se topan con un excursionista inesperadamente.

No tengo nada en contra de la bicicleta de montaña: es una gran actividad. Pero mi opinión personal es que todo el mundo estaría mejor si los ciclistas tuvieran una pista dedicada, separada de la pista de los senderistas.

Creo que esta respuesta podría abrir una perspectiva más amplia. Soy de la India, donde no hay muchos (ninguno, si es que los hay) senderos para bicicletas como tales. Sin embargo, hay un montón de rutas de senderismo.

He estado haciendo trekking durante unos 15 años, así que creo que podría agregar a la opinión del excursionista que recibiste. También he hecho un poco de ciclismo de montaña. Vengo del lugar donde la mayoría de los senderos no se mantienen, esos se dejan más o menos a la naturaleza. Entonces, la mayoría de mis pensamientos pueden no ser aplicables a senderos bien mantenidos.

Hablando de los aspectos del daño estructural al sendero, puedo imaginar que el frenado frecuente aflojaría el suelo en gran medida. La mayoría de los senderos por los que camino no son demasiado anchos ni claros. Si esta tendencia de compartir senderos aumenta, obviamente, un sendero angosto y agradable tendrá que convertirse en un sendero un poco más ancho, los escalones naturales podrían convertirse en pequeñas rampas hechas de tierra. Es posible que tengamos que limpiar las piedras pequeñas (pero lo suficientemente grandes como para sentarse) del camino. Estas piedras ayudan a los senderistas a descansar un minuto :-)

Pero bueno, el senderismo no se trata solo de caminar por senderos, ¿verdad? Tenemos que considerar el impacto en otros aspectos. Si un sendero de este tipo es frecuentado por ciclistas de montaña, entonces puedo imaginar el tipo de perturbaciones que podría causar a las aves obligándolas a alejarse y los insectos tendrían avistamientos raros de los que vemos mientras caminamos.

El mayor aspecto negativo de compartir una ruta de senderismo con ciclistas de montaña sería la precaución que se debe seguir.

Solo veo esto porque las pisadas en ciertas áreas del mundo ya son un problema, una multitud mixta de excursionistas y ciclistas de montaña sería otro problema.

El problema no es solo si el sendero se mantiene o no. Por lo general, las personas que caminan presionan un poco el suelo y con el tiempo se forma una capa dura en la superficie, las bicicletas a menudo tienen el efecto contrario. Depende del tipo de suelo, de la humedad, de la cantidad de piedras, etc., influyen muchas variables con qué facilidad se compacta y con qué facilidad se romperá con los neumáticos de las bicicletas. Así que la opinión puede cambiar de un sendero a otro. Lo mejor que puedes hacer es caminar por un sendero al menos una vez antes de andar en bicicleta y juzgarlo por ti mismo.