¿Cuáles son las "tarifas de instalaciones" que se cobran a los pasajeros cuando viajan en MegaBus?

Reservé un viaje desde us.megabus.com y cuando se calcula el monto final, muestra una 'tarifa de instalación' además del total y las tarifas de reserva (servicio). ¿Qué es esta tarifa? He hecho reservas varias veces con este sitio, pero esta es la primera vez que tengo esto.

La mejor suposición es que lo impone la terminal de autobuses de salida, llegada o ambas.
Si nadie aquí puede ayudarlo, el sitio web de MegaBus dice que debe enviar un correo enquiries@megabus.comy le responderán dentro de las 72 horas. Si haces eso, ¡por favor publica la respuesta aquí también! (Por cierto, ¿está esto en los EE. UU.? La búsqueda megabus "facility fee"en el Reino Unido parece dar enlaces completamente estadounidenses).

Respuestas (1)

La tarifa de instalación, la tarifa de operación , el cargo de mantenimiento de la instalación, el cargo de la instalación del cliente, el cargo de la instalación del pasajero , etc. es una tarifa por el mantenimiento de una terminal o instalación similar que el transportista puede transferir al cliente.

Uno pensaría que este sería un costo ordinario de hacer negocios que el transportista absorbería y tendría en cuenta en el precio del boleto. Sin embargo, al desglosar estas tarifas y pasarlas directamente al consumidor, la parte del costo de la tarifa parece artificialmente baja, lo que hace que la aerolínea parezca más competitiva. También ayuda a aislar sus ingresos de los descuentos u otras promociones que solo se aplican a la tarifa en sí.

Esta tarifa es extremadamente común para las tarifas aéreas y los automóviles de alquiler, aunque cuando se compran boletos de avión, tiende a incluirse en el precio cotizado junto con todos los demás impuestos y tarifas, y en los EE. UU., las tarifas aeroportuarias tienen un tope de $ 4.50 . Con Megabus, sospecho que el cargo cubre sus gastos en lugares como Boston o Washington, DC, donde deben usar las instalaciones de una terminal en lugar de recogerlos en la calle.

Tenga en cuenta que esto es diferente de la tarifa de concesión, el cargo de recuperación de la concesión , etc., que es el transportista esencialmente pasando su alquiler por espacio operativo en un aeropuerto, estación de autobuses u otra instalación similar en la que se le puede solicitar que opere.