Tengo un sistema solar fuera de la red, con una batería de ciclo profundo de 240AH y 24v, y el sistema (y todos los componentes) tiene un año y medio.
Tengo varias preguntas y espero que alguien pueda responder, al menos algunas de ellas:
Tuve problemas para medir la carga con el hidrómetro. ¿Está bien usar esta tabla como referencia para cualquier batería de ciclo profundo de 24v, o tengo que encontrar mi tabla de fabricante? ¿Está bien usar solo el indicador de voltaje?
En el mismo artículo, el autor propone 3 métodos para medir la carga de la batería: voltaje, gravedad específica y medición de amperios-hora. También dice que la medición de amperios-hora es el mejor método. ¿es eso cierto? ¿Por qué un vatímetro no es lo mismo? ¿El medidor de amperios-hora sabe cuándo la batería se está degradando y, por lo tanto, ha perdido amperios-hora?
La medición con el hidrómetro no es del todo precisa. ¿Hay alguna forma de medir la gravedad específica con un hidrómetro electrónico? si hay, donde puedo conseguir uno de esos?
Estoy empezando a notar que la batería está alcanzando la línea roja del 70 % (límite arbitrario que elegí establecer) con demasiada frecuencia. ¿Cómo puedo saber cuál es el estado de la batería?
¿Cómo puedo saber si una batería nueva pero no probada está defectuosa?
mi sistema solar produce una corriente máxima de 10 amperios. alguien me dijo una vez que una carga de ecualización de 10 AMPS no es suficiente, y debería ser más alta para una carga efectiva. ¿es eso cierto?
un 240AH a 24V tiene una capacidad de 5760 Watt/Hora. ¿Es correcto ese cálculo?
Basado en mi experiencia como electricista de carga de baterías en submarinos e instalación/actualización/mantenimiento del sistema eléctrico de 12v en mi autocaravana.
La gravedad específica del electrolito de la batería no es específica del modelo o de la batería, por lo que su gráfico está bien.
Los amperios-hora son una medida de la corriente consumida (o la gran cantidad de electrones que ha extraído de la batería) en lugar de rastrear los vatios, que es una medida de potencia. Puede rastrear fácilmente la cantidad de energía utilizada, pero sería imposible determinar el estado real de carga de su batería. Sería como si tratara de medir cuánto combustible le queda en su automóvil leyendo un "medidor de potencia acumulada".
Un hidrómetro manual está bien, solo evita los súper baratos disponibles en la tienda de autopartes.
Obtenga un monitor de carga de batería real que mide amperios-hora de entrada/salida. Yo uso uno fabricado por Xantrex.
Tienes que probar la batería para saber que está mal.
Una carga de ecualización implica mantener la corriente de carga en un valor bajo, lo que aumenta el voltaje de la carga , por lo que si su controlador de carga no le permite establecer la corriente de ecualización en un valor, obtenga uno nuevo. 10 amperios probablemente sea lo suficientemente cercano a la tasa de carga adecuada para la ecualización; sin embargo, si su matriz solo es capaz de entregar 10 amperios a pleno sol, es posible que desee reconsiderar esa estrategia.
A quien le importa. La capacidad de la batería es una función de la tasa de descarga, por lo que ese valor no tiene ningún valor para usted como métrica de monitoreo.
Definitivamente elegiría un medidor de amperios-hora o de vatios-hora. No vivo con un sistema solar, sino con una bicicleta eléctrica, y uso este http://www.ebikes.ca/drainbrain.shtml por 140$. Lo uso para contar el número de ciclos, y en cada ciclo para saber cuántos vatios-hora o amperios-hora he usado.
jay bazuzi
José