¿Cuál es el umbral de presión de aire para la soldadura en frío?

Este es un control de calidad interesante para leer: ¿Cómo se evita la soldadura en frío no deseada en el espacio?

Interesante leer el artículo que refieren:
Evaluación de la soldadura en frío entre superficies de contacto separables debido a impacto y fretting bajo vacío

Método de prueba de soldadura en frío
El contacto se cierra durante 10 s y luego se abre durante otros 10 s. En el momento del impacto, la presión de base del vacío es inferior a 5 × 10 ^–8 mbar, es decir, las superficies no se recuperan durante la apertura. Durante una prueba de fricción, una presión base de 55 × 10 ^–7 mbar es suficiente, ya que el cambio de desgaste oxidativo a adhesivo ocurre en el rango de 0.1–10 ^–3 mbar.

En el apéndice recomiendan la presión para la prueba:

Pero debe entenderse que el proceso depende de un conjunto de factores, incluido el tipo de interacción entre las partes, y no inducido por el vacío, sino inducido por la falta de gas que formará o restaurará las capas adhesivas y químicas sobre la superficie del metal lo suficientemente rápido. para evitar que suceda la soldadura en frío.

Este video como ejemplo también es soldadura en frío, allí las capas protectoras se destruyen más rápido de lo que se pueden formar con ese sellado metal-metal.

Entonces, respondiendo a la pregunta, a partir del vacío medio (1 – 10 ⁻³ mbar), debemos considerar y esperar que suceda, pero depende en gran medida de las piezas (su material) y sus condiciones de trabajo.