¿Cuál es el trato entre el banco y el concesionario cuando financia su préstamo de automóvil con su banco?

Soy un principiante absoluto en los préstamos para automóviles, y me preguntaba qué sucede entre las agencias financieras y los concesionarios cuando financio mi préstamo para automóviles. (Mis preguntas son sobre el financiamiento de automóviles en los EE. UU.).

Después de investigar un poco sobre cómo funciona la financiación del automóvil, aprendí los siguientes puntos sobre la financiación de mi automóvil con el concesionario (corríjame si alguno de ellos está mal):

  1. El distribuidor toma mi información, revisa mi crédito, trata de encontrar un préstamo de una agencia financiera (banco, cooperativa de crédito, etc.) y luego me da el trato que obtienen con un pequeño interés adicional que toman para ellos mismos.
  2. Pago las cuotas directamente al concesionario.
  3. No me convertiré en el dueño del auto hasta que pague todas las cuotas en su totalidad.

¿Qué tiene de diferente cada uno de los 3 puntos anteriores, cuando financio el préstamo del coche a través de mi banco? Estoy específicamente interesado en saber la respuesta a las siguientes preguntas:

  1. ¿Paga el banco el precio total al distribuidor desde el principio y todos los pagos a plazos son solo entre el banco y yo sin que el distribuidor esté involucrado?
  2. ¿Seré el propietario oficial del coche desde el principio? Si no, ¿quién será el propietario cuando comiencen los pagos hasta que pague por completo todas las cuotas? ¿El banco o el concesionario?

Corríjame si hay algo incorrecto o inexacto en mi conocimiento sobre el proceso, no tengo absolutamente ningún conocimiento sobre este tipo de cosas.

Lo mejor que puedes hacer es seguir siendo un principiante: no te hagas con uno. Los préstamos para automóviles son un obstáculo terrible para la creación de riqueza. Compre autos con el efectivo que ahorró.
@PeteB. Pensé que esa es probablemente la mejor elección para mí, y probablemente lo haré.
tu futuro yo te lo agradecerá mucho. Buen trabajo al considerar esto.
No estoy de acuerdo con que los préstamos para automóviles sean algo malo. Comprar un automóvil nuevo generalmente no es la mejor decisión financiera debido a la depreciación, es cierto, pero solo comprar un automóvil que pueda pagar AHORA en efectivo podría decirse que está lejos de ser la opción "ideal". Dos argumentos: 1) El caso en el que el comprador puede no tener mucho efectivo disponible y, por lo tanto, el mejor automóvil que puede comprar está bastante desgastado y requerirá un mantenimiento frecuente al costo. 2) Las tasas de préstamos para automóviles son increíblemente bajas (suponiendo que sea en los EE. UU.) y es probable que el efectivo gane más dinero con la inversión en acciones que con el activo de un automóvil (usado).
@BrianR Pero debería considerar que el dinero que tendría para la inversión en acciones sería el valor de un automóvil usado barato (probablemente anterior a 2012), no el valor del automóvil por el que obtendría el préstamo.
@BrianR Además, para una persona como yo, dado que tengo muy poco conocimiento sobre préstamos y financiamiento de automóviles y, en general, no soy muy brillante en asuntos como este, hay bastante espacio para equivocarse y tener que pagar un costo que no tenía. no considerado. Entonces, al menos para mí, mantenerse alejado de los concesionarios de automóviles y los banqueros y optar por la opción más simple podría ser más inteligente.
@PeteB. Previamente logré obtener un préstamo para automóvil a 2 años por una tasa de bonos municipales a menos de 2 años en ese momento. En algunos casos, puede ser positivo para la creación de riqueza. (De hecho, tomé el préstamo y usé el efectivo que habría usado para invertir. Los préstamos para automóviles son una excelente manera de obtener apalancamiento, ya que las tasas suelen ser mucho más bajas que las de los préstamos personales).

Respuestas (2)

En realidad, hay muy poca diferencia. Su descripción de la financiación bancaria es más precisa.

  1. El prestamista (banco, cooperativa de crédito, etc.) paga el precio total de compra del vehículo por adelantado.
  2. Usted paga al prestamista.
  3. El título del automóvil se completa con usted como propietario y el prestamista como acreedor prendario.
  4. El gravamen le impide vender legalmente el vehículo sin el permiso del prestamista, hasta que sea liberado.
  5. Para reducir también la tentación de hacer una venta extraoficial, el prestamista también posee físicamente el título de propiedad.
  6. Cuando termina de pagar el préstamo, el prestamista le envía el documento de título y una carta que verifica que el gravamen está satisfecho.
  7. Si lo desea, puede enviar esa carta al estado y obtener un título limpio sin gravámenes en la lista. De esa manera, no tiene que realizar un seguimiento del documento de liberación y presentarlo al vender (pero el estado cobrará una tarifa por actualizar el título).

Cuando el vendedor organiza la financiación, son posibles tres métodos:

  • El vendedor le presenta al prestamista (banco, cooperativa de crédito, compañía financiera cautiva del fabricante, etc.), pero todo procede exactamente como se indicó anteriormente. El banco puede darle al vendedor un soborno como recompensa por hacer la presentación.
  • El vendedor puede servir como punto de contacto local para el préstamo, por lo que usted extiende los cheques al prestamista pero se los envía al vendedor.
  • El vendedor y el prestamista pueden ser el mismo (por lo general, este "Compre aquí pague aquí" solo lo realizan lotes de automóviles usados ​​que atienden a compradores con mal crédito a tasas exorbitantes). Manténgase alejado de los distribuidores que hacen esto; esto es más aceptable entre particulares (los acuerdos de préstamo de particulares están sujetos a las leyes estatales contra la usura y no tendrán tasas de interés tan ridículas).

Pero en todos estos casos, el título se trata de la misma manera. Usted es el propietario registrado y el prestamista tiene un gravamen financiero.

¿Se aplicaría su tercera viñeta de opinión "mantenerse alejado de los concesionarios" donde el vendedor y el prestamista son la misma entidad a las finanzas propiedad del fabricante, por ejemplo, GMAC o Toyota Motor Acceptance Corporation?
@user662852: En las finanzas afiliadas al fabricante, el fabricante es el prestamista y el vendedor es el distribuidor, por lo que no son lo mismo. Estoy diciendo que se mantenga alejado del caso en el que el distribuidor es el prestamista. (Si el fabricante es el vendedor y el concesionario no es dueño de los vehículos, solo los vende en caso de contingencia, esa es una mala señal de otro tipo)
Creo que esta respuesta debe aclarar que las compañías financieras del fabricante son bancos separados según la viñeta 1 (y el ejemplo típico de la entidad que sobornará al distribuidor) ya que la redacción era tal que no quedó claro en mi primera lectura
Una cosa que me intriga es ¿por qué los distribuidores (nuevos o usados) suelen dar descuentos bastante decentes por compras en efectivo, si hay sobornos? ¿Es tan grande la molestia del papeleo?
@SilverbackNet: No es necesariamente el trabajo adicional del papeleo, sino la demora en completar la venta. El comprador puede comparar precios y decidir que no le gustan los términos. O simplemente, es posible que la venta no finalice hasta principios del próximo mes, momento en el cual ya no cuenta para la cuota y la bonificación de este mes. Los descuentos por pronto pago se encuentran muy a menudo cuando un concesionario se está quedando sin tiempo para cumplir con su cuota.

Aprendí los siguientes puntos sobre la financiación de mi coche con el concesionario...

Pago las cuotas directamente al concesionario.

Este no suele ser el caso, AFAIK. (Solo he usado la compañía financiera conectada con el fabricante de automóviles, por lo que siempre he recibido instrucciones para pagar al prestamista antes de dejar el lote) Después de que el concesionario encuentre un prestamista, recibirá instrucciones para enviar sus pagos al prestamista .

No me convertiré en el dueño del auto hasta que pague todas las cuotas en su totalidad.

Esto no es correcto. Usted es el propietario del automóvil tan pronto como le paga al concesionario (usando dinero prestado).

El prestamista tiene un derecho de retención sobre el vehículo, lo que significa que tiene derecho a quitárselo si no realiza los pagos y a recibir el pago antes de que se lo venda a otra persona.

Pero usted tiene todas las responsabilidades de ser propietario del vehículo, como pagar los impuestos sobre la propiedad y mantenerlo de acuerdo con las leyes de su estado.

¿Qué tiene de diferente cada uno de los 3 puntos anteriores, cuando financio el préstamo del coche a través de mi banco? ...

¿Paga el banco el precio total al distribuidor desde el principio y todos los pagos a plazos son solo entre el banco y yo sin que el distribuidor esté involucrado?

Esto es correcto, pero también es lo mismo cuando el corredor negocia el préstamo.

¿Seré el propietario oficial del coche desde el principio?

Serás el dueño. Nuevamente, esto es lo mismo que cuando el distribuidor negocia el financiamiento.

Al igual que con la financiación intermediada por el concesionario, el banco mantendrá un derecho de retención sobre el vehículo, podrá recuperarlo si no realiza los pagos y exigirá que se le pague antes de que pueda vender el vehículo.

Es posible vender el préstamo, pero creo que la mayoría de las veces el concesionario no es el acreedor prendario ni por un instante, la compañía financiera es el prestamista original.
@BenVoigt, creo que eso es cierto para las compras de autos nuevos. Pero vemos muchas preguntas en las que el comprador se va con el auto y luego el concesionario llama un par de días después para decir que no pudo asegurar el financiamiento. ¿Quién es el prestamista para ese par de días?
No estoy seguro de si esto se aplica al 100 % de esos casos, o solo a la mayoría, pero... el automóvil aún no se ha vendido, el concesionario aún es dueño del automóvil y el comprador lo conduce como "préstamo". (garantizado por el pago inicial) hasta que se complete el papeleo que resulte en una venta genuina.
@BenVoigt, bastante justo. Re-redactado.
@ThePhoton La pregunta podría ser buscar concesionarios Compre aquí Pague aquí para personas con crédito por debajo del promedio en.wikipedia.org/wiki/Buy_Here_Pay_Here