Conducir en el Reino Unido por primera vez: reglas y tareas pendientes diferentes a las de la India

El Gobierno pone a disposición las "normas de circulación" abreviadas, que es una recopilación de todas las normas y reglamentos que varias leyes imponen a los usuarios de la vía pública (peatones, ciclistas, automovilistas, etc.), esto se denomina "Código de Circulación". , y es la mejor fuente de reglas que debe tener en cuenta.

Puede leer la versión en línea aquí: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code

He estado conduciendo en Delhi y el área el mes pasado; Las principales diferencias que lo llevarán a tener accidentes de inmediato si no las considera todo el tiempo son:

1. cuando quiera cambiar de carril o girar, es su responsabilidad mirar a su izquierda/derecha si alguien está allí o intenta rebasar. En India, la gente confía en que cualquiera que se detenga junto a ellos toque la bocina, ¡eso no sucederá! (Todos los camiones en la India incluso tienen escrito 'Blow horn'...).
   Siempre verifique antes de cambiar de carril. Puede ser difícil acostumbrarse a esto, pero debe recordarlo todo el tiempo.

2. respete las marcas de los carriles, no se limite a pasar flotando a otro carril; son obligatorios. Cruzar una línea significa que debe usar su señal de giro, revisar sus espejos y mirar por encima de su hombro respectivo, y solo si no hay nadie allí, puede cambiar de carril.

3. no se detenga ni conduzca donde quiera; la gente no lo esperará y es posible que no reaccione bien.

4. los límites de velocidad son un poco más altos y la gente conduce más rápido, porque todos confían en que sigues esas reglas; especialmente #1. No espere que las personas presten continuamente tanta atención como es normal (y requerido) en la India. A menudo estarán un poco distraídos o distraídos, esperando que todo fluya sin problemas.

Hay muchas cosas más pequeñas, pero no todas son tan críticas; En el peor de los casos te dan una multa.
Entrénate para el 1., es lo que realmente te llevará a un accidente.

He aquí una lista muy breve de puntos de importancia. La pregunta crítica es: ¿tiene un permiso de conducir válido en Gran Bretaña?

Para conducir legalmente un vehículo motorizado en una vía pública en Inglaterra, Escocia o Gales (es decir, Gran Bretaña), necesitará:

1. Un permiso de conducir válido en Gran Bretaña.
2. Seguro de vehículos a motor válido en Gran Bretaña.
3. Una visa de entrada válida para Gran Bretaña.

Si aprobó su examen de manejo en un país fuera del Reino Unido y los países del Espacio Económico Europeo (EEE), solo puede conducir cualquier vehículo pequeño (por ejemplo, un automóvil o una motocicleta) que figure en una licencia de conducir completa y válida. emitido a usted por su propio gobierno (es decir, solo un tipo de vehículo que puede conducir en su propio país), pero NINGÚN vehículo si solo posee una licencia provisional en lugar de una completa, y solo por un período que no exceda los 12 meses desde la fecha en que ingresó a Gran Bretaña.

Tenga en cuenta que si su carnet de conducir sólo es válido para un vehículo con cambio automático, sólo podrá alquilar ese tipo de coche. No cometas el error de alquilar un coche con caja de cambios manual en esa situación (al parecer, un error bastante común).

Si vuela a un aeropuerto en el Reino Unido y alquila un automóvil allí, la empresa de alquiler de automóviles lo ayudará a tramitar un seguro de vehículos motorizados en el Reino Unido (y normalmente debería arrendarle un automóvil que ya tiene todos los impuestos y la inspección técnica). Pero cualquier seguro de este tipo no será válido si no posee una licencia de conducir válida y completa para el vehículo que se le ha alquilado, algo que lo haría susceptible de arresto y enjuiciamiento.

Es esencial que traiga consigo, al Reino Unido, su licencia de conducir completa emitida por el gobierno de su país de origen. Lo necesitarás para alquilar un coche aquí. Si no está en inglés, incluso si es válido, es posible que tenga dificultades (en caso de accidente de tráfico, es probable que un policía del Reino Unido no pueda leerlo), por lo que una traducción podría ser útil.

El Código de Carreteras del Reino Unido simplemente establece las reglas de tránsito. Le dice en qué circunstancias estará sujeto a sanciones penales y por pérdidas financieras causadas a otros usuarios de la vía en el derecho civil (es decir, si tiene un accidente porque no ha cumplido con las normas del Código de Circulación).

Hay muchas circunstancias en las que un conductor puede incurrir en un proceso penal sin tener un accidente. Por ejemplo, conducir por el lado equivocado de la carretera (algo que sin duda notaría cualquier policía).

El seguro de automóvil es un requisito legal obligatorio, y su intención es hacer frente a cualquier reclamación civil presentada contra usted en los tribunales por otro usuario de la carretera, por lo que normalmente solo tendrá que reclamarlo usted en caso de que tenga un accidente de tráfico o una colisión. .

El Código de Circulación es solo una parte de la historia: las señales de tráfico al borde de la autopista son muy comunes en el Reino Unido, especialmente las señales de límite de velocidad. Tenga en cuenta que todos están expresados ​​en millas por hora y que la mayoría de las distancias se publicarán en yardas o millas.

Habiendo pasado algún tiempo conduciendo en Escocia, especialmente, diré que lo primero que debe seguir es conducir solo en el carril correcto en la autopista cuando está rebasando a alguien.
Como estadounidenses, tenemos una tendencia a conducir en el carril "rápido" de la carretera porque parece estar abierto y básicamente nos quedamos allí todo el tiempo que podemos. En Escocia, la gente en realidad solo usa el carril rápido para rebasar, y una vez que han rebasado el automóvil, regresan directamente al carril izquierdo.

Sin conocer las normas de tráfico de la India, las cosas importantes son: Conduzca por el lado izquierdo de la carretera. Los límites de velocidad están en millas por hora, no en kilómetros por hora. Los automóviles en una rotonda tienen el derecho de paso delante de los automóviles que intentan entrar en una rotonda. Si cree que tener un automóvil más grande le da el derecho de paso, entonces está equivocado y debe alquilar el automóvil más pequeño posible. Y no hay absolutamente ninguna excusa para atropellar bicicletas o peatones.

Lo más importante: debes ser consciente de que todas tus experiencias e instintos de conducción están equivocados . Por lo tanto, conduzca con sumo cuidado. NO confía en que nadie más se comporte de la manera que espera, pero USTED es responsable de evitar cualquier problema conduciendo con cuidado.

Mi amigo,

1. No utilice la bocina en absoluto, a menos que sea muy necesario.

2. Indique al menos dos segundos antes de cambiar de carril, también verifique antes de cambiar de carril por cualquier tráfico.

3. Siga los límites de velocidad y busque las señales de tráfico.

4. Dar paso a la fusión de tráfico.

5. Tenga cuidado en la rotonda, cualquier tráfico que venga de su derecha tiene derecho. Debes esperar a que pasen y luego moverte.

6. No se quede en el carril rápido (más a la derecha) para siempre, una vez que el carril izquierdo esté vacío, simplemente regrese a él.

7. Si va a estacionar al costado de la carretera, asegúrese de indicarlo. El tipo detrás de ti no tiene idea de que vas a aplicar los frenos. El indicador indicará. Lo mismo ocurre cuando vuelves a emprender tu viaje, indica que vas a saltar al camino.

8. Ya sabes que los vehículos también tienen cinturones de seguridad :) Úsalos.

9. Siga las marcas viales, las líneas punteadas significan que puede cambiar de carril, una sola línea continua significa que no puede cambiar de carril, sin embargo, puede girar a la derecha. Las líneas sólidas dobles significan que no puede cambiar de carril y no puede girar a la derecha. Una más: si ves una señal para girar a la derecha en la carretera, debes girar a la derecha, no sigas recto, por favor.

10. Ofrezca a otros conductores el beneficio de la duda y concédase un par de segundos más para reaccionar. Mantenga una distancia segura del tráfico a su alrededor.

Ten un viaje seguro.

Hay una serie de "reglas" informales adoptadas por los conductores en las principales ciudades donde las densidades de tráfico hacen que cumplir con el Código de Carreteras sea difícil o poco práctico. para dar algunos ejemplos:

1. Hay muchas calles residenciales que originalmente eran lo suficientemente anchas para un carril de autos en cada dirección, estas pueden incluso tener una línea blanca en el medio del camino. Sin embargo, en estos días habrá tantos autos estacionados que ahora solo hay un carril para compartir entre los autos que se mueven en cada dirección. Esto requiere que los conductores que viajan en diferentes direcciones negocien cómo adelantar. En la práctica, esto significa que cada conductor debe mirar hacia adelante con cuidado para encontrar posibles lugares de paso y ser consciente de cuántos vehículos lo siguen, luego mirar el tráfico que se aproxima y decidir si continuar o detenerse y permitir que los automóviles que se aproximan pasen. La decisión de hacer una pausa a menudo se comunica al encender los faros (uno también dice "gracias" al encender las luces cuando está cerca).

2. Los giros a la derecha en los semáforos son complicados cuando el flujo de tráfico que se aproxima sigue fluyendo. Es muy común que algunos autos que esperan para girar a la derecha pasen después de que su luz se haya puesto en rojo. Tenga especial cuidado en los semáforos tanto al seguir recto como al girar a la derecha. Cuando vaya recto, tenga cuidado de pasar el semáforo mientras cambia, las personas demasiado ansiosas que esperan para girar a la derecha pueden ser un peligro. Si gira a la derecha, tenga mucho cuidado con las personas que se pasan el semáforo y siguen recto.

3. Esté preparado para ceder el paso a vehículos grandes, especialmente autobuses. Otro efecto del aumento del estacionamiento en la calle es que los caminos que deberían ser lo suficientemente anchos para que pase un automóvil en un sentido y un autobús en el otro ahora son un poco angostos. Hay un hábito cada vez mayor de que los autobuses simplemente ocupen el medio de la carretera (presumiblemente para evitar el riesgo de chocar con los autos estacionados en su lado de la carretera). El efecto neto es que necesita encontrar un espacio en los autos estacionados en su lado de la calzada para permitir el paso del autobús. En principio, el autobús puede estar equivocado, probablemente tenga espacio para moverse por ti, en la práctica todo va mucho mejor si simplemente te quitas del camino.

Otros dos consejos: primero, tenga cuidado con los pasos de peatones (cebra). Los peatones tienen derecho de paso, se espera que se detenga si alguien está esperando para cruzar. Reduzca la velocidad cuando vea un cruce más adelante.

En segundo lugar, trate las rotondas con cuidado. Las reglas para las rotondas son muy claras; los vehículos en las rotondas tienen prioridad y existen reglas bien definidas sobre qué carril usar en una rotonda. Desafortunadamente, no todos los usuarios de la carretera recuerdan estas reglas; parece ser cada vez más común que los conductores ignoren las mini rotondas. Entonces, aunque tenga el derecho de paso, es posible que alguien no se detenga (esto le sucedió a mi esposa, un pequeño accidente desagradable). Neto, tenga mucho cuidado al girar en una rotonda, mire el tráfico que debería detenerse y verifique que parezca estar listo para detenerse.

Le recomiendo encarecidamente que reconsidere la posibilidad de conducir en Londres: es una ciudad hostil y cara para los conductores, pero tiene un transporte público de primera clase. Mi recomendación sería utilizar el transporte público en Londres, luego tomar un tren a York y recoger un coche de alquiler allí.

Sin embargo, de cualquier manera que decidas, aquí hay algunos pensamientos para ti:

• Si planea conducir en Londres, tenga en cuenta que la ciudad tiene un "cargo por congestión". Esto significa que debe pagar una tarifa por cada día que conduzca dentro de la zona definida (la zona cubre la mayor parte de la ciudad). Este cargo tiene por objeto explícito reducir el número de vehículos que circulan por la ciudad en las horas punta; tiene un precio lo suficientemente alto como para que las personas que no tienen que conducir en la ciudad utilicen el transporte público.

• Aparcar en Londres es difícil y sorprendentemente caro. Debe planificar con anticipación y asegurarse de saber qué lugares de estacionamiento están disponibles en su destino y cuánto costará, de lo contrario, tendrá mucho dolor. Para la mayoría de los destinos en el Gran Londres, el estacionamiento es inadecuado y debe considerar el transporte público como una mejor opción.

• Cuidado con los carriles Bus. Londres y la mayoría de los demás pueblos y ciudades británicos tienen muchas carreteras y carriles dedicados a los autobuses. Obtendrá fuertes multas si conduce sobre ellos. Están monitoreados por cámaras y generan muchos ingresos para las ciudades, incluso de los lugareños; como visitante, puede ser muy fácil quedar atrapado.

• Carreteras estrechas y complejos sistemas de un solo sentido. Las ciudades del Reino Unido existen desde hace mucho tiempo; los diseños de las carreteras son anteriores a la invención del automóvil, y se nota. Los diseños son a menudo un lío revuelto y confuso. Asegúrese de tener un navegador por satélite de buena calidad y de que sus mapas estén actualizados.

• Observe las señales y las marcas viales cuando se acerque a un cruce y asegúrese de estar en el carril correcto para la dirección en la que desea ir antes de llegar al cruce. Si está en el carril equivocado, es posible que se vea obligado a tomar la salida equivocada; es posible que el flujo de tráfico no le permita cruzar en el último minuto.

Estas respuestas son buenas para las reglas, pero también existen diferencias no oficiales en los estilos de conducción entre India y el Reino Unido.

En el Reino Unido, las bocinas se usan para indicar su presencia, pero se usan con poca frecuencia para ese propósito, se usan más para indicar molestia a otros conductores, por lo que, por lo general, si escucha una bocina, es muy probable que alguien esté molesto con otra persona (posiblemente usted mismo). ) conduciendo.

Además, encender los faros de haz completo es diferente en el Reino Unido que en la India. En el Reino Unido, por lo general, un destello doble rápido (también puede ser más del doble, pero siempre que sean destellos intermitentes) de luces completas indica que alguien le está dando el derecho de paso. También puede indicar un agradecimiento si está oscuro y el automóvil viaja en dirección opuesta a la suya.

Un destello de las luces largas de un automóvil que viaja en la dirección opuesta también puede indicar un peligro más adelante para usted o que la policía desconfía de los conductores de velocidad, pero tenga en cuenta que en este último caso es un delito advertir a otros conductores de la policía que intenta atrapar. conductores a exceso de velocidad.

Una espera prolongada de las luces completas se parece mucho a una bocina en el sentido de que se usa para transmitir molestia al conductor que está al frente y normalmente el subtexto del mensaje se aparta.

Las luces de peligro normalmente indican un peligro más adelante, pero también se puede usar un parpadeo rápido de las luces de peligro para indicar gracias cuando alguien le ha dado el derecho de paso.

Estos no son estándares dados por el Código de Carreteras, pero son costumbres que se siguen ampliamente en el Reino Unido, pero principalmente las bocinas y los faros de luz completa son los que hay que tener en cuenta, ya que creo que en India, las bocinas son mucho más frecuentes y los destellos rápidos de luces completas generalmente significa que no va a ceder el paso a otro conductor.