¿Compartían la misma forma los cartuchos de LiOH para la cabina y el traje espacial del transbordador espacial?
Dr. Sheldon
En esta respuesta , explico cómo hubo dos contratistas que fabricaron los sistemas de control ambiental y sus cartuchos de hidróxido de litio durante el programa Apolo. Garrett AiResearch hizo el ECS para el módulo de comando, con cartuchos cuadrados. Hamilton Standard fabricó los sistemas de soporte vital para los trajes espaciales, y más tarde el módulo lunar ECS, con cartuchos redondos.
¿Cómo se compararon en forma los cartuchos de LiOH del transbordador para la cabina y las EMU? Las fotos serían útiles, así como las identidades de los contratistas.
Respuestas (1)
Mármol Orgánico
No, en absoluto.
Los cartuchos de control de contaminantes EMU (CCC) eran rectangulares.
Información sobre el CCC:
Cuando el gas de ventilación regresa del HUT al PLSS, primero pasa por el CCC. A medida que el gas de ventilación fluye a través del cartucho hacia el ventilador, las capas de productos químicos eliminan el CO 2 , los olores y los contaminantes, mientras que los filtros eliminan las partículas. Existen dos versiones del CCC: un bote de hidróxido de litio (LiOH) y un bote de óxido de metal (Metox). Ambos cumplen la misma función operativa; sin embargo, el recipiente de LiOH se usa para los EVA basados en lanzaderas, y el recipiente de Metox se usa para los EVA basados en ISS.
El cartucho está ubicado en un compartimiento en la parte posterior del PLSS debajo de una solapa TMG que se abre para brindar acceso (Figura 3-17). Puede ser removido y reemplazado en órbita por un solo miembro de la tripulación IV sin herramientas en menos de 5 minutos. El recipiente se puede reemplazar mientras un miembro de la tripulación está en el traje, pero la EMU debe estar en un entorno presurizado. El CCC se cambia entre los EVA sucesivos.
Los cartuchos de la cabina del transbordador eran cilíndricos.
Información sobre los cartuchos de cabina:
Los botes de LiOH eliminan el olor y el CO 2 del aire de la cabina. Un orificio de flujo dirige aproximadamente 120 lb/h de aire a través de cada uno de los dos recipientes de LiOH (Figura 3-1). El carbón activado en el recipiente controla el olor; El CO 2 se elimina del aire cuando el CO 2 reacciona con el LiOH para producir carbonato de litio. Los cartuchos de LiOH se cambian periódicamente durante la misión en un horario predeterminado, generalmente una o dos veces al día según la cantidad de miembros de la tripulación. Los recipientes de LiOH están ubicados en el compartimiento del ECLSS y se puede acceder a ellos a través de la abertura MD54G en el piso de la plataforma intermedia (Figura 3-2). Hasta 30 cartuchos de LiOH de repuesto están ubicados en el compartimiento ECLSS debajo del panel MD52M.
En cuanto a los contratistas, Hamilton Standard construyó el EMU PLSS. Rockwell fue el contratista del orbitador, pero Ham Standard también suministró muchos de los componentes del ECLSS.
Referencias
Libro de trabajo de sistemas EMU
Eliminación de dióxido de carbono - Termodinámica
Manual de Capacitación del Sistema de Soporte de Vida y Control Ambiental (ECLSS)
Siglas:
UEM - Unidad de Movilidad Extravehicular
EVA - Actividad Extravehicular
HUT - Torso superior duro
IV - Intravehicular
MD54G y MD52M: ubicaciones en la cubierta intermedia del transbordador
PLSS - Sistema de soporte vital portátil
TMG - Prenda Térmica / Micrometeorito
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Dr. Sheldon