Mi pregunta es bastante simple, si la locomotora de vapor se inventara durante el período medieval medio o tardío, ¿cómo sería? Simplemente vamos a ignorar cómo se inventó.
Mi conjetura es que sería bastante pequeño y ligero. También supongo que la caldera tendría un revestimiento de madera (aislamiento) alrededor de la caldera (principalmente) y que los cilindros están en el exterior y no dentro del marco. En resumen, como las primeras locomotoras a vapor del siglo XX.
El trabajo del metal de la época también limitaría el tamaño de la caldera, aunque probablemente mejoraría bastante rápido... pero ignoremos eso por ahora.
Si simplemente no pudieron hacerlo, entonces démosles el mínimo necesario para obtener una locomotora de vapor que funcione y que pueda tirar de un tren (corto y liviano).
Básicamente puedes seguir la historia: https://en.wikipedia.org/wiki/Steam_engine#History
La menor calidad del metal significa que la máquina de vapor será más voluminosa o tendrá menos potencia. El mayor problema es contener la presión del vapor, y el metal más débil significa que necesita más. Así que obtienes una locomotora que apenas puede tirar de su propio peso, con muy poca potencia para tirar de los vagones.
De hecho, en realidad las máquinas de vapor comenzaron siendo demasiado pesadas para moverse solas y se usaron para sacar agua de las minas o, más tarde, para hacer girar la maquinaria en las fábricas. Entonces, cuando inventes una locomotora, deberías tener fábricas.
Además, otra limitación de la tecnología medieval es la precisión de la fabricación. El pistón tiene que encajar perfectamente en el cilindro, las válvulas que dirigen el vapor a las diferentes secciones del pistón deben ser herméticas y abiertas en el momento justo. Llevaría años de prueba y error construir uno, y los errores fácilmente podrían matar a los artesanos y destruir el taller.
Comparado con eso, los caballos son mucho más fáciles. Puedes tener un ferrocarril con carruajes tirados por caballos. Más privacidad e independencia también de esta manera.
su locomotora podría parecerse a la Fardier, construida por Nicolas Cugnot en el siglo XVII en Francia:
Por desconocido/FA Brockhaus - Brockhaus Kleines Konversations-Lexikon (5. Auflage 1911) zeno.org, dominio público, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3170175
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