¿Cómo se conduce un coche británico? ¿Es con la mano y el pie izquierdos o con el derecho? [duplicar]

Entonces, soy estadounidense. Soy diestro y conduzco por el lado derecho de la carretera :)

Mi embrague es el pedal más a la izquierda, seguido (de izquierda a derecha) por el freno y el acelerador. Uso mi mano derecha para cambiar de marcha y mi pie derecho para controlar el freno y el acelerador. Las personas difieren en cuanto a si se debe usar el pie izquierdo o el derecho para controlar el freno del embrague .

Si alquilo un coche en el Reino Unido, obviamente voy a conducir por el lado izquierdo, pero ¿es diferente la disposición de los pedales y el embrague? Parecería incómodo usar mi mano no dominante (es decir, mi mano izquierda) para cambiar de marcha y usar mi pie izquierdo para controlar el freno y el acelerador.

Pero, ¿es este el caso cuando conduzco en el Reino Unido? La relación espacial me está eludiendo en este momento.

Prepárate para pasar mucho tiempo golpeando la puerta cada vez que vayas a cambiar de marcha... ¡De lo contrario, no es muy diferente!
Acostumbrarse a conducir en el lado opuesto lleva mucho más tiempo que acostumbrarse a cambiar de marcha con la otra mano.
@spakendraloman, a menos que conduzcas por carreteras desiertas, jugar a seguir al líder lo hizo mucho más fácil de lo que esperaba.
@spakendraloman ¿Lo hace? Lo hice varias veces para conducir en Irlanda, sin mayor problema. Las primeras horas después del cambio (en cualquier dirección, incluso de regreso a casa) sientes que debes prestar más atención, pero después de un par de días, me adaptaría por completo y conduciría aparentemente sin esfuerzo. Además, es una cuestión completamente diferente a acostumbrarse a cambiar de marcha con la otra mano, puedes (y lo hice) conducir en cualquier lado de la carretera con cualquier automóvil. En todo caso, la única vez que utilicé un vehículo de alquiler con el volante a la derecha me pareció algo más incómodo que cambiar de lado con mi propio vehículo con volante a la izquierda.
Toma un par de semanas acostumbrarse por completo a conducir por el lado izquierdo de la carretera, pero tenga cuidado, toma el mismo par de semanas --- si no más --- volver a familiarizarse con conducir por el lado derecho de la carretera. el camino cuando regreses.
"La gente difiere en cuanto a si se debe usar el pie izquierdo o el derecho para controlar el embrague": ¿controlar el embrague con el pie derecho? ¡¿En realidad?! ¡No puedo entender cómo pueden!
Operar el embrague con el pie izquierdo, sin excepción, es ciertamente la forma en que se enseña donde aprendí a conducir.
@shard Si el transexual de su automóvil produce un par más alto, realmente no necesita 'dejar el embrague mientras pisa el acelerador'. Si simplemente quita el pie del embrague suavemente, funcionará. La mayoría de las veces, con los pies, ni siquiera necesita presionar completamente el pedal del embrague (Desengrane completamente el embrague) al cambiar de marcha. Por supuesto, aparte de las ocasiones en las que demuestro que esto se puede hacer con cualquiera de los pies, no lo hago como una práctica diaria.
@Annoyed Hablando desde mi experiencia, no creo que conducir del otro lado sea un problema, de verdad. El VERDADERO problema es el reflejo que tienes que desarrollar en relación a qué lado te moverás instintivamente en caso de un evento imprevisto en el camino. Creo que lleva mucho más tiempo que acostumbrarse a cambiar de marcha con la otra mano.
Solo hay tres cosas que resultan difíciles, y una de ellas no es peligrosa pero sí a veces embarazosa: 1. Girar hacia una carretera vacía desde algún lugar donde has estado estacionado. Esta es la única vez que no puedes simplemente seguir a todos los otros autos. 2. No cuando estás conduciendo, sino cuando eres un peatón cruzando la calle: ¡tu instinto puede llevarte a mirar en la dirección equivocada primero y cruzarte en el camino de un automóvil! Esto volverá a suceder cuando regreses a casa. 3. Cuando no eres el conductor sino el pasajero y tu instinto te lleva a la puerta del conductor (-:

Respuestas (2)

  • Los pedales son los mismos.
  • La palanca de cambios se queda en el medio del vehículo, por lo que tendrás que acostumbrarte a manejarla con la mano izquierda.
  • La disposición de los engranajes también es la misma, por lo que arriba a la izquierda está el 1er engranaje, etc.

Además, a las personas que usan el pie derecho para controlar el embrague no se les debe permitir operar un abrelatas, y mucho menos un automóvil.

Algo a tener en cuenta, los automóviles fabricados en Europa y América tienen un brazo indicador (?) (intermitentes) en el lado izquierdo del volante. Los automóviles fabricados en Japón tienen allí a la derecha para corresponder con la mano que sostiene el volante. No es un gran problema, ya que la mayoría de los autos de alquiler que he usado en el Reino Unido son de fabricación europea.
@Stuart Me hiciste reír con el recuerdo de conducir en Japón. La única vez que realmente me afectó conducir en el lado equivocado fue cuando estaba girando en una intersección cuando recién comenzaba. Sin embargo, no puedo contar la cantidad de veces que encendí mis limpiaparabrisas en lugar de hacer señales para que giraran.
Hay algunos coches clásicos que tienen una disposición de pedales diferente, pero esto no es algo que encontrarás en un coche de alquiler.
Una vez en Bournemouth fui a la derecha en lugar de a la izquierda al entrar en una rotonda y me enfrenté a un auto... ese viejo me insultó mucho... lo bueno es que no entendí todo lo que dijo...
en lo que respecta a las luces intermitentes, todo lo que debe recordar es que van de la misma manera en que gira el volante. He tenido luces intermitentes en los lados izquierdo y derecho en un automóvil británico (y en un interruptor del tablero en un mini recableado)
@Stuart: también, en mi experiencia, los autos japoneses vendidos en el mercado europeo (incluso los de volante a la izquierda para el Reino Unido) generalmente tienen los controles de luces intermitentes / limpiaparabrisas en el sentido estadounidense / europeo. Australia es el único lugar donde he encontrado autos con ambas ubicaciones de luces intermitentes y limpiaparabrisas.
"Los automóviles fabricados en Europa y América tienen un brazo indicador (?) (intermitentes) en el lado izquierdo del volante". 1000% incorrecto. simplemente varía según el fabricante y el modelo, no hay un estándar.

Según mi experiencia conduciendo en Japón, los principales problemas con los que te encontrarás son:

  1. Cuando esté girando, especialmente si es el primer automóvil en la fila. No va a conducir por la carretera y simplemente cambiar al carril equivocado, pero cuando está girando y no siguiendo una fila de autos frente a usted, el hábito se activa y puede girar al carril equivocado.
  2. El cambio de marchas en el lado opuesto y los pedales nunca me molestaron, pero no puedo contar la cantidad de veces que encendí los limpiaparabrisas en lugar de señalar o viceversa.
  3. Esto no es estrictamente un problema de manejo, pero cruzar la calle mientras camina es un poco problemático al principio. En lugar de "mirar a la izquierda->mirar a la derecha->mirar a la izquierda->ir", tienes que cambiarlo y "mirar a la derecha->mirar a la izquierda->mirar a la derecha->ir". Varias veces vi a personas a punto de ser atropelladas porque miraron en la dirección equivocada y se pararon frente a un automóvil.
Al cruzar una calle, siempre suponga que el carril o la calle que necesita cruzar es un carril/carretera de un solo sentido y no sabe de qué lado vendrá el tráfico. Y permita más tiempo para cruzar de lo normal, es el tráfico en el carril más alejado (de usted) el que parece ser mucho más rápido de lo que está acostumbrado. Y ten mucho cuidado cuando vuelvas a casa. A veces te olvidas del tráfico 'normal'.
@Willeke, ¿por qué demonios asumirías que un camino es de un solo sentido? Buena manera de que te mate el tráfico en el carril lejano.
Si es una vía de dos carriles, hay que volver a mirar en medio de la vía. De nuevo, como si no supieras de dónde viene el tráfico. Y para mí funciona.
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