¿Cómo se comprueban los billetes de metro validados en Berlín?

He estado viajando por Berlín los últimos días. He comprado un billete para las zonas A y B del metro todos los días, pero mi billete no ha sido revisado ni una sola vez y no hay barreras (soy de Londres, donde ambas son la norma).

¿Alguien puede explicar el sistema subterráneo? ¿Hay algún vendedor de boletos con el que no me haya encontrado o Berlín usa otro sistema? Además, ¿cuáles son las pequeñas máquinas en las que coloca su boleto y perfora algunas sangrías en el boleto? ¿Cuáles son las sanciones por no comprar un boleto (y cómo atraparían a alguien que no compre un boleto?)

Respuestas (5)

Los boletos son revisados ​​de vez en cuando, por lo general por personas con ropa indescriptible que esperan a los pasajeros que salen de las plataformas o suben al vagón y se revelan como inspectores de boletos una vez que se cierran las puertas y el tren está en movimiento. Me sucedió una o dos veces cuando trabajaba en Berlín y viajaba en transporte público durante más de 6 meses hace unos años, así que puedo dar fe de que sucede, pero tampoco parece tan común.

Es cierto que es una estrategia (control aleatorio y disuasión) más cercana a lo que sueles encontrar en ciudades medianas con solo una red de autobuses que a lo que ves en grandes ciudades como Londres o París. Pero, de nuevo, Berlín no es Londres.

Además, todos los estudiantes de Berlín obtienen un "Semesterticket" que permite viajes ilimitados en la red de tránsito de Berlín. No es gratis, pero está incluido en su tarifa de registro, que es un enfoque bastante duro pero muy efectivo: un grupo importante de posibles evasores de tarifas simplemente no tienen más remedio que pagar por una tarjeta de tren, la quieran o no, obviando así la necesidad de gastar recursos en la aplicación, al menos para ese grupo demográfico.

Las máquinas que describió son validadores de fecha/hora para boletos "abiertos". Usted 'perfora' o 'valida' el boleto (se llama entwerten en alemán) cuando lo usa por primera vez y sigue siendo válido por dos horas/un día/unos días después de la fecha/hora impresa por la máquina. Mediante este mecanismo, por lo tanto, puede comprar boletos de varios días a la vez y usarlos uno por uno cuando lo desee.

Si observa un boleto validado, también notará el nombre de la estación, lo que es especialmente útil para los boletos Kurzstrecken , que son válidos para hasta tres estaciones en el U-Bahn o S-Bahn o para verificar que tiene ' t hecho un viaje de ida y vuelta (que no está permitido en un billete de un solo viaje).

Tenga cuidado, los boletos de un día deben validarse. Como no tienes que usarlos el día que los compraste, no son válidos si no los 'golpeas' con la máquina cuando sí quieres usarlos. Si eres turista y los compras en un mostrador, tal vez el dependiente te advierta, pero las máquinas expendedoras de boletos del IIRC siempre te dan un boleto de día “abierto” (excepto las máquinas ubicadas en los tranvías).

La sanción si te encuentras sin billete válido es de 60€ de multa.

@pnuts De hecho, estaba revisando esto dos veces en este mismo momento.
En realidad, en Berlín son dos horas para el billete base (aunque también hay un viaje corto de 3 estaciones de metro/S-Bahn o 6 paradas de autobús/tranvía).
@PaŭloEbermann No era realmente importante para el punto que estaba diciendo, pero ahora está corregido. Ya mencioné el boleto de viaje corto.
Alguien sabe si se aumenta la pena para los delincuentes seriales? 40 € (o 60 para el caso) parece muy poco desde el punto de vista de la teoría del juego.
@FedericoPoloni, además de la "tarifa aumentada", es posible que lo acusen penalmente por evasión de tarifas. Hasta un año de prisión (pero supongo que esto es solo para los casos realmente difíciles).
Como complemento: los billetes que se venden en algunos tipos de máquinas de venta (como en algunos/la mayoría/todos (?) tranvías y en los conductores de autobús) están prevalidados, es decir, las dos horas comienzan en el momento en que los compras. (Por lo general, estos tienen un formato diferente y no se ajustan a las máquinas de estampado). Esto es molesto cuando intenta comprar algunos boletos para usarlos más tarde y luego se da cuenta de que son válidos.
@FedericoPoloni, generalmente los cargos penales solo se presentan para los reincidentes. La sanción habitual es una multa, con pena de cárcel sólo para quienes no paguen. (Estas multas se escalan con los ingresos del acusado, por lo que todos deberían poder pagar...) En lo que respecta a la teoría de juegos, una condena penal registrada es algo malo para muchas personas.
Esto se está desviando del tema, pero dicho sea de paso, creo que algunas investigaciones sugieren que, psicológicamente, el punto de vista de la teoría del juego no importa tanto. La probabilidad de ser descubierto y recibir un castigo (incluso uno leve) es más importante que la naturaleza exacta del castigo o la utilidad esperada de las dos opciones. Sin embargo, realmente no puedo señalar una fuente para ese resultado. En la práctica, también debe lidiar con el hecho de que muchos infractores serán personas a las que les resultará difícil cobrar una multa. Pero nada de esto es realmente específico de Berlín.
@PaŭloEbermann Buen punto, lo mencioné en el penúltimo párrafo.
@Relaxed, ¿hay algún billete que pueda usar durante todo el día o tal vez 2 días en metro, tren o autobús? Me gustaría comprar solo un boleto y usarlo en cualquier momento y no preocuparme si todavía es válido o no. Además, si encuentro este billete tengo que validarlo solo la primera vez cuando lo uso o cada vez que cojo algún transporte tengo que acumular sellos?
@Sigur Sí, hay “billetes de día”. Tal vez sería mejor hacer una nueva pregunta sobre eso (en lugar de usar el sistema de comentarios) para obtener todos los detalles.

Según mi experiencia, los boletos los revisan personas disfrazadas de pasajeros, por lo que no puedes notarlos al ingresar al metro y cambiar de ruta. Cuando las puertas se cierran, rápidamente les piden a todos que muestren sus boletos.

Me revisaron dos veces el mismo día durante mi visita de 3 días a Berlín, lo que me sorprendió bastante. No hay barreras para entrar al metro donde vivo, y me revisan una vez al mes en promedio.

Editar: Gayot Fow agrega que las personas que verifican los boletos muestran sus identificaciones mientras lo hacen después de que se cierran las puertas.

+1, agregue que siempre exhibirán sus identificaciones después de que se cierren las puertas...
gracias por la respuesta, me preguntaba si sabías cuál es el punto del perforador de boletos.
@AndrewBrick Creo que el perforador de boletos valida el boleto con fecha/hora. Si no está perforado, el boleto que tiene no es válido.
Además, si no perfora el boleto, puede ser reembolsable como no utilizado.
los pantalones cargo y los chalecos son atuendos típicos

Tenga en cuenta que los boletos regulares no son válidos para viajes de ida y vuelta. Puedes usarlos hasta dos horas después de validarlos, y puedes parar para tomar un café en el camino, pero no puedes viajar de regreso al punto de partida.

Sitio de la BVG en inglés

Buen punto, pero esto parece más un comentario que una respuesta.
Sin embargo, nunca he oído que alguien haya sido multado por usar el mismo boleto en el camino de regreso. Las personas que verifican los boletos suelen ser muy estrictas, pero no creo que miren en qué estación comenzaste. No conocen su destino, por lo que no pueden saber cuándo no está tomando la ruta más directa. Realmente no tienen tiempo para discutir si está en un viaje de ida y vuelta o se vio obligado a tomar un desvío debido a problemas de red.
@kapep A veces también me preguntaba sobre eso, especialmente dada la densidad de la red de tránsito de Berlín. Realmente no pueden verificar si está tomando la ruta más directa o averiguar si ya está de regreso, pero supongo que aún podrían multarlo si está en un tren que se dirige a su estación de salida (es decir, ha hecho un ida y vuelta y solo te quedan una o dos estaciones para volver a tu punto de partida).
@Relajado, creo que es posible que nunca hayan tenido la intención de hacer cumplir esa regla. Podrían beneficiarse un poco de los pasajeros obedientes sin ningún costo de su parte. Sin embargo, siempre sospeché que usan esa regla para deshacerse de las personas que merodean por las estaciones y piden boletos usados ​​y se los venden a otros.

Los boletos son revisados ​​periódicamente por el personal de BVG en el tren. Puede reconocerlos o no (pueden disfrazarse de pasajeros regulares).

La multa es normalmente de 40 €. No tienes que pagarlo inmediatamente. Tienes que darles tu cédula de identidad. Anotarán el nombre y la dirección y luego te multarán con 40 €. (Si lo atrapan repetidamente, es posible que incluso lo demanden en algún momento, pero normalmente ese es el caso solo si es un delincuente habitual). Si no puede probar su identidad, lo llevarán a la siguiente estación de policía para que que te identifiquen.

Las pequeñas máquinas colocan una marca de tiempo (y quizás el código de la estación donde lo selló) en el boleto. Cuando compras un boleto, normalmente aún no es válido, ya que no tiene fecha. Puede comprarlo un día y usarlo en otro. Después de ponerlo en la máquina, tiene una marca de tiempo y es válido para cualquier período que se supone que es válido ese boleto.

El personal de BVG revisa los boletos de vez en cuando (sin embargo, están disfrazados)

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