Supongo que esto no es exactamente una característica nueva, pero es nuevo para mí ya que no viajo a través de túneles muy a menudo. ¿Qué está usando exactamente el software cuando decide cambiar al modo nocturno cuando está en un túnel? ¿Ubicación GPS? ¿Un sensor de luz? ¿Una combinación de ambos?
Es difícil decirlo sin saber de qué dispositivo y versión de firmware estamos hablando, así que lo que sigue es mi especulación.
Tengo un Garmin Nuvi que sigue navegando en túnel, con giros y todo, a pesar de perder la recepción de satélite. El mío no cambia al modo nocturno, pero sabe claramente que está en un túnel a partir de los datos del mapa. Dado que la pérdida de recepción es un hecho en un túnel, el dispositivo debe estar a estima mientras está allí. (La retransmisión está descartada porque afectaría el tiempo de la señal, que es clave para calcular una corrección). De hecho, he probado esto entrando rápido en un túnel y desacelerando una vez dentro. El dispositivo alertó que había perdido la recepción y continuó mostrando mi velocidad de entrada, los desvíos de "paso" y la salida del túnel antes que yo.
De eso, deduje que el firmware estaba usando información del mapa, posiblemente cotejada con la pérdida de bloqueo del satélite, para saber cuándo entré en un túnel.
Recientemente estaba conduciendo en Italia y me di cuenta de que esta función de Google Maps funciona con mayor precisión en Italia que en mi país de origen, Alemania.
Lo probé un poco en Italia y encontré lo siguiente:
A partir de estas observaciones, concluyo que en Italia se basa completamente en datos de mapas y se aproxima cuando sale del túnel solo por la velocidad que condujo antes del túnel.
Quizás use el sensor de luz ambiental en su teléfono y cambie al modo nocturno cuando hay menos luz ambiental.
Solución fácil para forzar el modo nocturno que encontré.
Eso debería configurar la aplicación en modo nocturno. Puede cambiar la hora cuando haya terminado de viajar.
(Galaxy S7. Versión 7.0)
yrajabi
jay cummins
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