¿Cómo puedo averiguar por qué se disparan mis interruptores?

Hace unos años, instalé una puerta corredera de "bolsillo" de madera maciza para mi taller. Está en una pared exterior, así que tuve que agregar algunas tiras de sellado gruesas que mantienen el aire frío de los inviernos de Wisconsin afuera. Como resultado del material pesado y las tiras ajustadas, la puerta puede ser un poco difícil de abrir, especialmente con una mano.

El verano pasado, justo cuando estaba a punto de quitar el decapado, vi un abridor de puerta de garaje en el mercado de pulgas y se me ocurrió una idea. Unos días y un par de cambios más tarde, tenía una puerta que se deslizaba para abrirse y cerrarse muy rápidamente con un pedal (que no requería manos) o un teclado externo.

Recientemente, sin embargo, he tenido algunos problemas eléctricos desagradables. Aproximadamente a la mitad de la apertura de la puerta, se disparará un interruptor... perdiendo toda la energía. Normalmente, esto no sería un gran problema para diagnosticar, pero el cableado es un poco raro.

Tengo dos tomas de corriente (el garaje requiere una cuenta separada de la compañía eléctrica que se encuentra en una propiedad separada), pero el dueño anterior conectó la casa, el garaje y el taller para que pudieras encender y apagar las luces del exterior y del garaje desde varios interruptores.

A veces se disparará un interruptor en la casa y, a veces, se disparará un interruptor en el garaje. Se supone que el taller está conectado a la línea eléctrica de la casa, pero la casa se disparará aproximadamente el 30% del tiempo.

No es un gran problema activar el interruptor, pero me gustaría averiguar dónde está mi problema para poder usar mi puerta corrediza como lo he hecho.

He oído hablar de personas que usan motores de apertura de puertas de garaje para este tipo de cosas antes, pero nunca lo he visto. Felicitaciones por la idea del pedal, muy útil para salir de un taller con las manos sucias, apuesto. Sin embargo, recomendaría inspeccionar el cableado o conseguir un abridor de puerta más pequeño para resolver su problema. Si tiene que seguir reiniciando el interruptor, algo anda mal.
ponga un kil-a-wat en el motor para ver cuánto tira (no olvide tener en cuenta otros electrodomésticos en la línea), luego haga un inventario completo de qué cable va a dónde para verificar que conectó todo correctamente
Podría ser que la puerta esté trabada en alguna parte, lo que hace que el motor consuma más corriente de la habitual. O, idealmente, debería estar en su propio circuito, por lo que puede ser qué más comparte el circuito que contribuye al problema. Como implicaba el fanático del trinquete.
Me parece que tienes una línea que está conectada a un interruptor en la casa, así como a uno en el garaje. La única razón por la que uno de ellos no se dispara constantemente es porque se encuentran en la misma fase.

Respuestas (1)

En primer lugar, los disyuntores están diseñados para evitar el consumo por encima de la corriente nominal: los fusibles antiguos hacían esto derritiéndose cuando la línea del fusible se calentaba demasiado y se derretía. No están diseñados como interruptores para operar un circuito, por lo que su declaración "No es un gran problema activar el interruptor" solo se refiere a la cantidad de inconvenientes que sufre. Los interruptores no deben estar girando constantemente.

La razón por la que la mayoría de los interruptores se activan es cuando hace funcionar un motor que extrae más corriente de la que está clasificado el interruptor, por lo que la solución simple si las cosas estuvieran conectadas correctamente sería usar un motor de menor amperaje o un interruptor de mayor amperaje. El riesgo con el interruptor de mayor amperaje es que el cableado en la pared sea de calibre insuficiente y genere suficiente calor debido a la resistencia para derretir el aislamiento y provocar un cortocircuito.

El hecho de que el motor esté aparentemente en más de un circuito derivado es el principal motivo de preocupación. Este es un problema de cableado y se puede resolver aislando el motor en su propio circuito derivado nuevo. Eso no resolverá el problema subyacente de tener (probablemente) múltiples instancias de cableado deficiente.

En cuanto al diagnóstico del problema específico, recomendaría contratar a un electricista para rastrear los circuitos derivados involucrados (podría hacer lo mismo con un probador de continuidad y algunos cables largos) y redactar una propuesta para solucionar los problemas de cableado.