¿Cómo puedo arreglar/reemplazar este paso agrietado?

Realmente no hay una buena manera de reparar esto o arreglarlo sin acceder al área debajo de la banda de rodadura agrietada. Así que sugeriría simplemente hacer eso: abrir la cubierta de estuco debajo del área del tema para que haya suficiente espacio para trabajar allí.

La naturaleza de la reparación dependerá en cierta medida de si la grieta está abierta o apretada. Ya que usted dice que apenas se nota, digamos que la grieta es estrecha y estaría satisfecho con dejar el ancho de la grieta como está y simplemente solidificar la banda de rodadura. Dado que la parte inferior de la banda de rodadura probablemente no esté terminada, tiene una excelente oportunidad de poder usar pegamento para madera en el proceso de reparación. Si hay pintura, acabado o mancha en la parte inferior de la banda de rodadura, tendrá que lijarla para poder repararla con pegamento. El mejor pegamento es la variedad amarilla de pegamento profesional para carpinteros.

Para aplicar una solución, querrá cortar un trozo de madera que encaje cómodamente debajo de la banda de rodadura contra su parte inferior. Sin embargo, no es necesario que cubra todo el fondo. Asegúrese de que cubra la grieta por lo menos 2 pulgadas a cada lado y que sea lo suficientemente largo para extenderse desde el extremo de la grieta hasta más allá del otro extremo de la grieta. Usaría una tabla de madera dura para este parche (el roble, el arce o el abedul serían buenos para usar).

Desea preparar este tablero adicional para atornillarlo a la parte inferior de la banda de rodadura. Los mejores tornillos son los tornillos para madera de cabeza plana con ranuras tipo Philips (en lugar de los tornillos de ranura recta). Asegúrese de que los tornillos tengan la longitud correcta para que atraviesen el grosor de la placa adicional y entren en la banda de rodadura sin atravesar la banda de rodadura. Si el panel de conexión tiene un grosor de 3/4" y la banda de rodadura tiene un grosor de 1", entonces una buena longitud de tornillo sería de 1 1/4". Pretaladre orificios de separación a través del panel adicional a lo largo de sus lados para que queden alejados del avellanar los orificios de separación lo suficiente para que los tornillos de cabeza plana queden nivelados con la superficie de la tabla. A continuación, deberá perforar orificios guía debajo de la banda de rodadura en las ubicaciones correctas para que los tornillos puedan entrar en la banda de rodadura. sin dividirlo más. Una buena manera de hacer esto es sujetar la placa adicional preparada en su lugar y taladrar a través de los orificios de paso con la broca piloto hacia arriba en la banda de rodadura. Use un tope en la broca para que no taladre accidentalmente todo el camino a través del lado superior de la banda de rodadura.

A continuación, aplique el pegamento de carpintero amarillo al lado del tablero adicional opuesto a los agujeros del fregadero. :-) Extender el pegamento por todas partes pero tampoco dejar exceso. También puede aplicar un poco de pegamento en la parte inferior de la banda de rodadura, ya que es común aplicar pegamento en ambos lados de una junta, pero puede omitirlo si ha colocado la cantidad justa en el tablero adicional.

Luego coloca la placa en su lugar e instala los tornillos en los orificios guía y los aprieta firmemente en su lugar. Tenga cuidado de no apretar demasiado ni quitar los tornillos de los orificios guía. Dado que los tornillos solo entran en las bandas de rodadura aproximadamente 1/2 pulgada, podrían salirse de usted y obtener dos agresivos. Recomiendo conducir a mano en lugar de usar un controlador eléctrico por este motivo.

Cuando se trata de parchar el área de estuco, puede decidir dar un paso más drástico y quitar todo el estuco y volver a hacer el área con paneles de yeso. Es mucho más fácil trabajar con él y repararlo si alguna vez tiene que volver a hacerlo en el futuro.