¿Cómo podrían sentarse los Gigantes en el transporte público?

Mmm. Es difícil para mi mente evitar imaginar un grupo de carritos gigantes en la carretera, al estilo Mario Cart. Más concretamente, con la mayoría de los vehículos, el diseño podría ser más o menos el mismo que el de los automóviles humanos, pero con espacio reducido para los pasajeros. Un vehículo del tamaño de un SUV solo puede acomodar a dos gigantes (incluido el conductor), por ejemplo. Una familia gigante (re: una familia de gigantes) podría tener que llevar un mínimo de dos autos cuando viaja a cualquier lugar.

Podría imaginarme autobuses y subterráneos con asientos especiales dedicados a los gigantes y cobrando a los gigantes una tarifa adicional por el espacio adicional. Por eso, me imagino que los taxis especializados serían mucho más atractivos para el Goliat en movimiento. Alternativamente, tal vez tengan su propio sistema de autobuses o los recojan para trabajar con camiones de plataforma. Supongo que todo dependería de qué porcentaje de la población son gigantes.

Todos estos tienen el problema de ser costosos para el consumidor gigante promedio. ¿Quizás solo los gigantes más prósperos se mudan a las ciudades? O tal vez las ciudades de este mundo atienden a los peatones más que nuestras propias ciudades. Después de todo, con su gran longitud de zancada, un gigante probablemente podría caminar a 6.0 mph sin mucho esfuerzo. Solo asegúrese de que el planificador de la ciudad coloque el distrito gigante justo al lado de donde trabajan los gigantes (¿muelles? ¿Almacenes?). Tal vez un gigante podría usar una bicicleta/cuatriciclo especialmente construido.

Creo que esta es más una pregunta económica, y la respuesta depende de qué tan comunes sean los gigantes. Los fabricantes modernos diseñan sus productos para adaptarse a la gran mayoría de su mercado objetivo, con un enfoque único para todos. Piensa en esta pregunta: ¿cómo serían los vehículos si muchos de nosotros fuéramos hobbits?

50 millones de gigantes en todo el mundo probablemente terminarían bastante marginados. Tal vez un vagón de metro por tren tendría los asientos y las barras arrancados para ellos. Las pequeñas empresas de nicho personalizarían los semirremolques para los gigantes, y las leyes de seguridad limitarían el tamaño que puede llegar a tener una motocicleta de chatarra.

Si los gigantes fueran lo suficientemente comunes, los tamaños de las cabinas de los vehículos serían más grandes, al igual que todo lo demás. Las vías del tren, los carriles para automóviles y las pistas de los aeropuertos serían más anchos. Las puertas de los automóviles y los asientos del metro tendrían escalones o escaleras plegables para que los pequeños humanos subieran, y las características de seguridad, como los cinturones de seguridad, tendrían que ser más flexibles. Los humanos estarían más cómodos en autos subcompactos, pero aún tendrían que subir los asientos para alcanzar los pedales. Aquí, los productos de tamaño específico solo serían comunes cuando sea necesario (por ejemplo, ropa, empuñaduras de motosierra, vajillas, manijas de puertas). Los mercados de vehículos de nicho podrían ser posibles, pero necesitarían requisitos de seguridad especiales: las motocicletas de tamaño humano tendrían que ser increíblemente resistentes para cumplir con las clasificaciones de seguridad en caso de choque, parachoques proporcionalmente grandes, etc.

Si bien esto finalmente haría que el tamaño de Starbucks Venti fuera razonable, me niego a sentarme en un asiento elevado en los restaurantes. Eso es simplemente degradante.

Como un "gigante" de la vida real en el transporte público, diría que sus gigantes no cabrían en trenes o autobuses modernos sin hacerlos difíciles de manejar o poco prácticos para los humanos "normales".

Como alternativa a subirse al autobús, sugiero que sus gigantes se suban al autobús: hagan cojines para los asientos y respaldos plegables encima del techo reforzado de los autos.