¿Cómo conducir un coche de Australia a Europa?

Quiero conducir a Europa desde Australia enviándolo a Asia y conducir desde allí en adelante.

¿Alguien puede decirme la forma más barata de envío, qué puertos debo usar para el envío y cuánto puede costar aproximadamente?

Los coches son muy caros en Singapur y Tailandia, así que no quiero comprar uno allí para volver a Europa.

@Flimzy Diría que es relevante ya que se trata de viajar de Australia a Europa en automóvil. Si el OP estuviera preguntando acerca de comprar un automóvil en Australia para usarlo en Singapur/Tailandia, eso estaría fuera de tema. Al OP: sería mejor si te limitaras a uno o dos países (por ejemplo, Singapur y/o Tailandia) ya que Asia es enorme. Hacer que la pregunta sea más específica hace que sea mejor respondible y se ajuste al formato de intercambio de pila.
No sé si esto sería práctico, PERO minimizaría los costos de envío. Australia a Bali "no está lejos". Una vez en Bali, puede ir de isla en isla en ferry hasta el continente y conducir desde Java hasta Yakarta y más allá. Ahora, ¿cómo llegamos a Malasia "al otro lado del camino"? :-). Me imagino que hay transbordadores. Una ruta muy lenta y muy interesante. | "Un día" [tm] no quiero comprar una motocicleta pequeña en, por ejemplo, Yakarta y conducirla hasta Bali. El tiempo real de conducción en automóvil es de 30 horas, pero "bastantes días", me dijeron. Lento y muy muy muy cuidadoso está en orden. ¡NO durante las vacaciones nacionales!
@oiane Gran pregunta. Solía ​​haber un servicio de autobús de Londres a Australia (no estoy seguro de si hicieron el viaje inverso, supongo que deben haberlo hecho) llamado Oz bus, no estoy seguro de si todavía funciona. Pero encontré este sitio web llamado UK to OZ Overland, debería darle algunas ideas, ya que hacen expediciones en ambos sentidos a través de varias rutas diferentes. Estoy seguro de que si les envía un correo electrónico, podrían ayudar a uktooz.com

Respuestas (4)

Lo más probable es que no pueda hacerlo de manera razonable a través del sudeste asiático, ya que eventualmente tendría que cruzar China, Pakistán o Afganistán. China es imposible (no permiten matrículas extranjeras), y Pakistán y Afganistán no son lo suficientemente seguros para hacerlo.

Solo desde los países por los que puede conducir, es posible que deba pasar por Rusia enviando el automóvil a Vladivostok y conduciendo desde allí. Esto tampoco requerirá que usted se ocupe de 5 a 10 fronteras diferentes, aranceles de importación, problemas con las matrículas, etc.

En general, consideraría los problemas, el daño en el automóvil que conduce decenas de miles de kilómetros a través de carreteras rusas sin pavimentar y el consumo de combustible. Si vendió su automóvil en Australia, tomó un vuelo barato a Europa y compró un automóvil usado allí y tiene un trabajo durante el mes que le llevaría conducir hasta allí, es posible que no salga mucho más caro.

En términos generales, el envío de un automóvil desde Australia a Asia puede ser solo una diferencia de precio marginal con respecto al envío directo desde Australia a Europa. Yo llamaría a un transportista y preguntaría precios.

Eso es cierto. Posiblemente enviarlo a las Indias Occidentales, el Puerto de Madrás. Pero tampoco sé la diferencia de precio en comparación con directamente a Europa.
@greg121 Desde las Indias Occidentales, todavía tiene que pasar por Pakistán o incluso Irán. No creo que esto sea práctico.
Tienes que pasar por Irán, lo cual es posible. Leí dos blogs en los que condujeron desde Europa a través de Irán/Pakistán hasta la India y enviaron el automóvil a Malasia para explorar el sudeste asiático. El problema era pasar Bangladesh/Birmania. Por eso enviaron el coche.
Vídeos muy interesantes. vimeo.com/tigerbus/videos
Queremos ver cuantos más países, mejor. Tenemos que decidir la manera de brujas y cómo hacerlo. Sabemos que solo podríamos conseguir un vuelo y sería mucho más barato pero queremos ver las culturas y vivir una experiencia de vida. Queríamos pasar por Nepal y Rusia, si es posible, por supuesto. Acabamos de empezar con la idea, así que tenemos un largo camino por recorrer hasta que realmente lo hagamos.
para ver lo máximo con una seguridad razonable, es posible que desee comenzar en Uzbekistán o Kazajstán (enviar o comprar un automóvil allí) y conducir a Europa desde allí, luego vender el automóvil, volar a los EE. UU. o Canadá, comprar un automóvil para conducir a Panamá, y de allí enviarlo a Australia. No estoy seguro de cómo organizar las cosas en Tashkent o Astana, ambos países tienen algunas restricciones de viaje extrañas y requisitos de visa a veces. Pero podría valer la pena investigar.
¿Es el sur de Pakistán realmente tan peligroso? Pensé que los problemas estaban principalmente en el norte.
@gerrit Asumiría que el sur de Pakistán te obliga a recorrer un largo camino a través de Pakistán, Afganistán o Irán, lo que personalmente trataría de evitar. Al final, es una cuestión de cuán aventurero y experimentado eres para evitar secuestros, etc.
Creo que incluso considerar conducir desde el sudeste asiático a Europa implica un alto nivel de ignorancia o un alto sentido de la aventura.

La ruta del norte a través de Rusia es ciertamente factible y razonablemente segura. Si desea minimizar la cantidad de kilómetros que su automóvil se transporta en barco, considere enviarlo desde Darwin a algún lugar de Indonesia. Desde allí, puede viajar a través de Indonesia, Singapur (hay ferries que conectan las islas), luego a través de Malasia, Tailandia, Laos, China y Rusia.

Una vez en Rusia, por supuesto, puede conducir hasta Europa, pero también puede considerar visitar Mongolia y Kazajstán en el camino.

Deberá invertir mucho tiempo en tramitar los permisos necesarios para traer su vehículo, así como las visas para usted y sus compañeros de viaje. Esté preparado para mucha burocracia. Hay agencias comerciales que se especializan en tramitar visas y permisos de vehículos.

Tu otra opción es la ruta del sur. Es muy difícil obtener permisos de vehículos para Myanmar, por lo que su mejor opción aquí es enviar el automóvil directamente a la India. Desde allí, puede recorrer la India y luego conducir a través de Pakistán, Irán y Turquía, Bulgaria y en adelante, según lo desee. Nuevamente, prepárese para una gran cantidad de burocracia para obtener todas sus visas y permisos, y tenga en cuenta que la situación de seguridad en Pakistán es inestable (es posible que desee apresurarse y mantenerse lo más lejos posible de la frontera afgana).

Parece que el principal obstáculo aquí es China, donde no se permiten automóviles extranjeros.

El año pasado en Asia Central conocí a tres parejas con sus autos que continuarían conduciendo hacia China. Todos habían reservado un recorrido con anticipación, conducirían junto con otros automóviles extranjeros en una ruta predefinida acompañados por un guía/automóvil local.

No conozco ningún detalle, pero es posible que tengan que usar matrículas chinas mientras estén en China, pero la agencia de viajes realiza todo el papeleo necesario.

Una búsqueda rápida en Google arroja compañías como china-driving.com que mencionan diferentes rutas, incluida una desde la frontera entre Laos y China hasta la frontera entre China y Kirguistán .

Por supuesto, esta opción no será barata y puede haber una fecha fija para el recorrido y el itinerario también es bastante fijo.

Entonces, si puede llegar a Laos, puede tomar este recorrido a través de China a Kirguistán, desde allí es un poco más fácil llegar a Europa, pero aún así es bastante aventurero y tiene varias opciones. Recomiendo Uzbekistán, Turkmenistán, Irán y luego Turquía.

Sí, es posible conducir desde Asia a Europa. Ya lo hemos hecho. Desde Tailandia - Laos - China - Mongolia - Rusia y Europa en 60 días. Tailandia Toyota Fortuner es el vehículo que utilizamos.

La respuesta anterior afirma que pasar por China no sería posible ya que allí no se permiten matrículas extranjeras. ¿Tu experiencia es diferente o obtuviste matrículas chinas?
¿Cómo conducir un coche de Australia a Europa?
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