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Pregunta 1: ¿Qué tipo de corriente se creará cuando los imanes pasen por una bobina? ¿CA o CC?
Pregunta 2: ¿Cuál es la mejor manera de almacenar la electricidad generada con una dinamo sin contacto?
Estoy trabajando en un proyecto de dínamo sin contacto para mi bicicleta (similar a este proyecto: http://www.instructables.com/id/Contactless-dynamo-powering-bike-safety-lights/ ) excepto que mi concepto incluye poder para encender/apagar las luces a voluntad en lugar de que reciban energía directamente de la bobina como se muestra en el enlace que acabo de compartir. Adjunto algunas fotos como referencia.
Pude lograr que un LED simple parpadeara con 6 pequeños imanes de neodimio y una bobina de 12 V ~ 80 ohmios. Por lo que Internet y algunos amigos han mencionado, necesitaría convertir la CA inducida por los imanes que pasan por la bobina en una batería para un sistema de iluminación de bicicleta más complejo.
Mis ideas para el sistema de iluminación de la bicicleta son encender un faro delantero, una luz de freno mirando hacia atrás, aumentar la luminiscencia de la luz de freno mirando hacia atrás cuando presiono los frenos de mano, un sistema intermitente sensible a los giros y que se pueda alternar con interruptores manuales. . Similar a cómo funcionaría un sistema de iluminación en un scooter o motocicleta.
¡Cualquier información sobre esto sería muy apreciada!
De dos a cuatro diodos y un capacitor lo llevarán lejos, sin las complicaciones de la carga de la batería (lo cual es difícil de hacer bien, dependiendo del tipo/química, algunos son más difíciles que otros). El concepto que está buscando en ese El nivel no es demasiado complicado: un rectificador (convierte CA en CC) y un filtro (suaviza la CC pulsante). Los querrá de todos modos para un sistema con batería, pero con una pequeña corriente de LED y un condensador bastante grande, puede encontrar que su aplicación puede cubrirse adecuadamente solo con el capacitor.
Por lo general, también obtendrá más salida si cambia la posición del generador hacia el borde de la rueda, de modo que los imanes pasen más rápido por la bobina. Más imanes también ayudarán, y hay más espacio para ellos.
Eso sí, es mucho más conveniente con la tecnología actual simplemente usar una luz recargable alimentada por batería, en términos prácticos para la mayoría de los ciclistas: realmente necesita un conjunto extraño de circunstancias para que el "generador en bicicleta" realmente tenga sentido en la era de recargable baterías de iones de litio y luces LED. Pero puede ser divertido jugar con él.
simular este circuito : esquema creado con CircuitLab
usuario133493
Víctor Vulovic